チリ南部の Haru Oni プロジェクトは、幅広い範囲の革新的で気候関連の技術を示しています。
読み続けてハルオニ：風と水からの燃料
EU が支援する最初の大規模グリーン水素地下貯蔵デモンストレーターが形になる
フランスでは、塩の洞窟での最初のグリーン水素貯蔵デモンストレーターの建設が進行中です。
読み続けて水素の可能性を解き放つ
現代生活の脱炭素化とは、日常生活に電力を供給する方法を変えることを意味します。そして、そこに到達するために不可欠なエネルギー源が 1 つあります。水素です。
読み続けて水素エネルギーの新時代に向けて：日本の川崎重工業が構築した水生フロンティア
2022 年 1 月、世界初の液化水素運搬船は、オーストラリアのビクトリアへの最初の国際航海を完了しました。
読み続けてZEROeデモ機のご紹介
2022 年は、2035 年までに世界初のゼロエミッションの民間航空機を開発するというエアバスの野心である ZEROe にとって、新しくエキサイティングな段階を迎えます。
読み続けて地下水素シーンのパイオニア
非常に大量のガス状水素の大量貯蔵には、地下の塩の洞窟がオプションです。ガスを洞窟に注入する前に、ガスを精製して圧縮する必要があります。水素充填キャビティは、パイプライン ネットワークのバックアップとして機能します。
読み続けて現代自動車グループの水素ビジョン 2040 – エネルギー パラダイム シフトによるカーボン ニュートラル ソリューション
現代自動車グループは、2040 年までに、水素エネルギーが輸送だけでなく、より幅広い産業やセクターに適用されることを想定しています。
読み続けてネットゼロへの道：バッテリーと燃料電池電気自動車の両方を展開
運輸部門は、世界で約 24% の CO2 を排出しています。脱炭素化には、世界的なカーボン ニュートラルの達成に不可欠な、大規模な産業転換が必要です。
読み続けてネットゼロは輸送におけるゼロサムゲームではありません – バッテリーと燃料電池の電気自動車の両方が必要です
社会全体の人や物の移動は、常に複数のテクノロジーに依存してきました。輸送システムのさまざまな個人、企業、地域、およびセグメントにはさまざまなニーズがあり、1 つのソリューションだけでそれらすべてを満たすことはできません。
読み続けて世界経済フォーラム — クリーンでグリーンな回復を促進するために水素がどのように役立つか
ブノワ・ポティエ氏（エア・リキードCEO）と内山田竹志氏（トヨタ自動車会長）は、世界経済フォーラムの意見記事の中で、ポストコロナの投資の中心に水素を据えることで、水素時代をスタートさせ、クリーンエネルギーへの移行を早めることができると主張している。
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