5月18日に発表されたRePowerEU計画は、欧州委員会の3月8日の発表に基づいており、ロシアの化石燃料への依存を急速に減らすという欧州の決意を再確認している。
読み続けてFitfor55 – 目的に合っているか?
ネットゼロへの道：バッテリーと燃料電池電気自動車の両方を展開
運輸部門は、世界で約 24% の CO2 を排出しています。脱炭素化には、世界的なカーボン ニュートラルの達成に不可欠な、大規模な産業転換が必要です。
読み続けて水素貿易の新たな地平：クリーンエネルギーの海外輸送
クリーンエネルギーへの移行には大きな変化が必要であり、世界の水素需要は2020年の90トンから2030年までに1億4000万トン、2050年までに6億6000万トンに増加する必要があります1。この移行の必要性は認識されているものの、その規模と複雑さを理解することは依然として課題となっています。
読み続けてネットゼロは輸送におけるゼロサムゲームではありません – バッテリーと燃料電池の電気自動車の両方が必要です
社会全体の人や物の移動は、常に複数のテクノロジーに依存してきました。輸送システムのさまざまな個人、企業、地域、およびセグメントにはさまざまなニーズがあり、1 つのソリューションだけでそれらすべてを満たすことはできません。
読み続けてクリーン水素革命への資金提供
水素は、政治的支援と350を超える世界的プロジェクトに支えられ、産業の脱炭素化と気候目標の達成において極めて重要な役割を果たしており、前例のない勢いを見せていますが、大規模な導入のための市場と資金を確保する上で依然として大きな課題が残っています。
読み続けて水素によるネット ゼロは間近に迫っています。そこに到達するには、世界の協力が必要です
注目すべき変化として、「ネットゼロ」は流行語から具体的な目標へと進化し、世界のGDPの80%を占める主要経済国が脱炭素化に取り組んでおり、クリーンエネルギー、特に水素ベースのソリューションへの多額の投資を促進しています。
読み続けて水素の専門家は、安全性に関するオープンな対話をためらわないでください
水素産業は急速に拡大しており、2021年初頭までに200件以上の大規模プロジェクトが発表され、その価値は1兆4,300億ドルを超えています。これは、以前は少数の主要企業が主導していた水素産業が、現在では多様な事業や用途を網羅するようになった、さまざまな分野にわたる大きな変化を示しています。
読み続けて$3000 億を超える水素プロジェクト パイプラインを加速する時が来ました
2021年初頭の時点で、30か国以上が水素ロードマップを発表し、バリューチェーンに沿って200を超える大規模プロジェクトが発表されていることからも明らかなように、世界的に水素の導入が加速しています。
読み続けて2020 年に水素に対する認知度が高まった場合、2021 年にはさらに注目が集まる
昨年、2020年ビジョンに水素が入った。より多くの発表、投資、政策へのコミットメント、および通信量。新しい年を迎えるにあたり、エネルギーシステムのオーバーホールに向けた長い道のりの有意義な次のステップへの熱意をさらに集中させる必要があります。
読み続けてCLIMATE CH2AMPIONになるのにこれほど重要な時期はありません
1874年、SF作家のジュール・ヴェルヌは、水素が将来のエネルギー源になるだろうと予想しました。それからほぼ150年後、世界的なパンデミックと前例のない自然災害が続く中、世界は水素が将来のエネルギー源になる可能性を受け入れようとしているようです。
読み続けて
Japanese 
English 
Chinese 
French 
German 
Korean 
Spanish