Die Wasserstoffkosten werden deutlich und früher als erwartet sinken

Brüssel, 20. Januar 2020 - Ein neuer Bericht Der heute vom Hydrogen Council veröffentlichte Titel Path to Hydrogen Competitiveness: A Cost Perspective zeigt, dass die Kosten für Wasserstofflösungen innerhalb des nächsten Jahrzehnts deutlich sinken werden, früher als bisher erwartet. Mit fortschreitender Skalierung der Wasserstoffproduktion, des Vertriebs sowie der Ausrüstungs- und Komponentenherstellung werden die Kosten bis 2030 für eine Vielzahl von Anwendungen voraussichtlich um bis zu 501 TP2T sinken, wodurch Wasserstoff gegenüber anderen kohlenstoffarmen Alternativen und in einigen Fällen wettbewerbsfähig wird Fälle, sogar herkömmliche Optionen.

Die Studie basiert auf realen Branchendaten, wobei 25.000 Datenpunkte von 30 Unternehmen mit einer strengen Methodik gesammelt und analysiert wurden. Die Daten wurden von McKinsey & Company gesammelt und mit analytischer Unterstützung versehen und repräsentieren die gesamte Wasserstoff-Wertschöpfungskette in vier Schlüsselregionen (USA, Europa, Japan/Korea und China). Es wurde auch von einer unabhängigen Beratergruppe überprüft, die sich aus anerkannten Experten für Wasserstoff und Energiewende zusammensetzt.

Der Bericht zeigt, dass bei verschiedenen Wasserstoffanwendungen mit erheblichen Kostensenkungen zu rechnen ist. Für mehr als 20 von ihnen, wie Fern- und Schwerlastverkehr, Industrieheizungen und Rohstoffe für die Schwerindustrie, die zusammen etwa 151 TP2T des globalen Energieverbrauchs ausmachen, erscheint die Wasserstoffroute als Dekarbonisierungsoption der Wahl – als materielle Chance. Dem Bericht zufolge ist dieser Kostenpfad hauptsächlich auf die Skalierung zurückzuführen, die sich positiv auf die drei Hauptkostentreiber auswirkt:

1. Starker Rückgang der Kosten für die Herstellung von kohlenstoffarmem und erneuerbarem Wasserstoff;
2. Geringere Vertriebs- und Betankungskosten durch höhere Lastauslastung und Skaleneffekt bei der Infrastrukturauslastung; und
3. Dramatischer Rückgang der Kosten von Komponenten für Endverbrauchergeräte durch Skalierung der Fertigung.

Um diese Gelegenheit zu nutzen, sind unterstützende Maßnahmen in Schlüsselregionen erforderlich, zusammen mit Investitionsunterstützung von rund 13T70 Mrd. Obwohl diese Zahl beträchtlich ist, macht sie weniger als 51 TP2T der jährlichen weltweiten Energieausgaben aus. Zum Vergleich: Die Förderung für Erneuerbare in Deutschland belief sich im Jahr 2019 auf rund 13T30 Milliarden TP.

„2020 markiert den Beginn eines neuen Energiezeitalters: Da das Potenzial von Wasserstoff, Teil unseres globalen Energiesystems zu werden, Wirklichkeit wird, können wir mit weniger Emissionen und verbesserter Sicherheit und Flexibilität rechnen. Dies kündigt das Jahrzehnt des Wasserstoffs an“, sagte Benoît Potier, Chairman und CEO von Air Liquide und Co-Vorsitzender des Hydrogen Council. „Eine saubere Energiezukunft mit Wasserstoff ist näher als wir denken, denn die Industrie hat hart daran gearbeitet, die wichtigsten technologischen Herausforderungen anzugehen. Dieser Bericht zeigt den Weg zum Scale-up, um die Wettbewerbsfähigkeit von Wasserstoff vollständig zu erreichen und die Dekarbonisierung zu erreichen, die wir dringend brauchen.“

„Der Hydrogen Council ist der Ansicht, dass die Ergebnisse des Berichts nicht nur das öffentliche Bewusstsein für das Potenzial von Wasserstoff für den Antrieb des täglichen Lebens schärfen, sondern auch den Mythos entlarven werden, dass eine Wasserstoffwirtschaft aus Kostengründen nicht erreichbar ist“, sagte Euisun Chung, Executive Vice Chairman von Hyundai Motor Group und Co-Vorsitzender des Hydrogen Council. „Wenn wir unsere globalen Klimaziele bis Mitte des Jahrhunderts erreichen und von den Vorteilen von Wasserstoff profitieren wollen, ist es jetzt an der Zeit zu handeln.“

„Basierend auf realen Kostendaten aus der Industrie zeigt die Analyse, dass eine Reihe von Wasserstofflösungen bereits bis 2030 wettbewerbsfähig werden können.“ sagt Bernd Heid, Senior Partner bei McKinsey & Company. „Von 35 analysierten Anwendungsfällen kann maßstabsgetreuer Wasserstoff in 22 Anwendungsfällen die kostengünstigste kohlenstoffarme Lösung sein – etwa in der Stahlindustrie und beim Heizen bestehender Gebäude. Und es kann fossilbasierte Lösungen in 9 Anwendungsfällen schlagen – zum Beispiel im Schwerlastverkehr und in Zügen.“

Der heutige Bericht wurde in Anwesenheit von mehr als 80 CEOs und anderen hochrangigen Führungskräften auf der Jahrestagung des Hydrogen Council vorgestellt, die dieses Jahr zusammen mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macrons Wahl für Frankreich! Summit und das Weltwirtschaftsforum in Davos. Die CEO-Veranstaltung brachte diese Branchenführer zusammen, um ihr Engagement für Wasserstoff zu bekräftigen und den Weg für die Skalierung von Wasserstoff in den kommenden Jahren zu ebnen.