수소는 지난해 2020 비전에 들어왔다. 더 많은 발표, 투자, 정책 공약 및 커뮤니케이션 볼륨. 새해에 들어서면서 에너지 시스템을 점검하기 위한 긴 여정에서 의미 있는 다음 단계에 대한 열정을 더욱 집중할 필요가 있습니다.
계속 읽기CLIMATE CH2AMPION이 되기 위해 이보다 더 중요한 시기는 없었습니다.
1874년 공상과학 작가 쥘 베른(Jules Verne)은 수소를 미래의 동력원으로 구상했습니다. 거의 150년이 지난 지금, 세계적인 유행병과 전례 없는 자연 재해 속에서 세계는 미래를 위한 에너지원으로서 수소의 잠재력을 받아들일 준비가 되어 있는 것으로 보입니다.
계속 읽기세계 경제 포럼 — 수소가 깨끗하고 친환경적인 회복을 촉진하는 데 도움이 되는 방법은 다음과 같습니다.
Benoît Potier(에어리퀴드 CEO)와 Takeshi Uchiyamada(Toyota Motor Corp. 회장)는 세계경제포럼(WEF) 의견서에서 포스트 코로나19 투자의 중심에 수소를 두는 것이 수소 시대를 시작하고 청정 에너지 전환을 가속화할 수 있다고 주장합니다.
계속 읽기클린 모빌리티의 미래는 배터리와 수소로 전기가 될 것입니다.
코로나바이러스 발생으로 인해 주로 봉쇄 기간 동안 17% 감소하고 도로 운송 배출량이 43% 감소하여 전 세계 탄소 배출량이 크게 감소했습니다. 이는 전염병 이전 표준으로 돌아가는 것에 대한 질문을 촉발하고 지속 가능한 확장 가능한 청정 운송 솔루션에 투자해야 할 필요성을 강조했습니다. 변화.
계속 읽기수소는 예상보다 빠르게 원가 경쟁력을 확보할 수 있다
지금까지 수소에너지의 주류 채택은 한 세기 동안의 효율성에도 불구하고 높은 비용으로 인해 방해를 받아왔습니다. 그러나 기후 비상사태로 인한 청정 에너지 솔루션에 대한 수요 증가, 새로운 정치적 의지, 기술 비용 감소로 인해 우리는 상당한 에너지 전환의 위기에 처해 있을 수 있습니다.
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수소위원회 CEO들이 수소를 통한 청정 에너지 미래에 대해 논의합니다.
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