- 재생 가능하고 저탄소 수소를 사용하면 GHG 배출을 크게 줄일 수 있습니다. 기존 화석 대안과 비교; 총 물 수요는 PV와 풍력을 사용하는 물 전기분해로 매우 낮습니다.
- 다양한 에너지원과 수소 생산 경로의 조합은 재생 가능하고 저탄소 수소 공급을 대규모로 달성할 수 있게 하고 2050년까지 추가 수소 비용 절감을 지원할 것입니다.
브뤼셀, 2021년 1월 19일 – 새로운 보고서 수소 위원회(Hydrogen Council)가 오늘 발표한 수소 탈탄소화 경로(on hydrogen decarbonization pathways)에 따르면 규모에 따른 저탄소 수소 공급은 경제적, 환경적으로 실현 가능하며 생산을 위한 올바른 현지화 접근 방식과 모범 사례가 사용된다면 상당한 사회적 이익을 얻을 수 있습니다. 보고서는 또한 낮은 수명 주기 온실 가스(GHG) 배출을 달성하기 위한 단일 수소 생산 경로가 아니라 지역 자원을 활용하고 다양한 생산 경로의 조합을 포함하는 사실 기반 접근 방식이 필요하다는 것을 보여줍니다. 이는 배출 및 비용 절감을 모두 달성하여 궁극적으로 에너지 시스템을 탈탄소화하고 지구 온난화를 제한하는 데 도움이 됩니다.
2020년에는 15개 이상의 국가에서 주요 수소 계획과 정책을 발표했으며 업계 관계자들은 2030년까지 35GW 이상의 신규 프로젝트를 발표했습니다. 이러한 수소 모멘텀이 가속화됨에 따라 의사 결정권자들이 수소가 수소를 생산할 수 있도록 탈탄소화에 초점을 맞춰야 한다는 것이 점점 더 분명해지고 있습니다. 전 세계 청정 에너지 전환의 핵심 솔루션으로서의 잠재력을 발휘하여 순배출 제로에 크게 기여합니다. 이러한 노력을 지원하기 위해 두 부분으로 구성된 수소 위원회 보고서는 다양한 수소 공급 경로를 통해 생성된 GHG 배출량과 다양한 수소 응용 분야에 대한 수명 주기 GHG 배출량에 대한 평가를 기반으로 하는 새로운 데이터를 제공합니다(보고서 참조 파트 1 – 수명 주기 평가). 또한 이 보고서는 재생 가능하고 저탄소 수소를 대규모로 배치하는 것의 타당성과 영향을 측정하기 위해 3가지 가상 수소 공급 시나리오를 탐구합니다(보고서 2 부 - 잠재적 공급 시나리오).
보고서에 따르면 수소를 생산하는 방법에는 여러 가지가 있으며 GHG 배출량은 매우 다양하지만 CO는 매우 높습니다.2 다양한 수소 생산 경로와 최종 용도 전반에 걸쳐 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 예를 들어, 재생 가능한 전력으로 물 전기분해를 통해 생산된 "녹색" 수소는 가장 낮은 배출량을 달성하는 반면, 높은 CO를 함유한 천연 가스에서 생산되는 "청색" 수소는2 최고의 기술을 사용하고 모범 사례를 따를 경우 포집률과 저장도 낮은 배출량을 달성할 수 있습니다. 보고서에서 조사한 8가지 예시 경로에 대한 분석은 수소를 사용하는 경우 기존 화석 대안과 비교하여 60-90% 또는 그 이상으로 상당한 GHG 배출 감소가 이루어질 수 있음을 보여줍니다. 이 연구는 또한 수소 공급 경로의 총 물 수요를 조사했습니다. 물 전기 분해는 화력 발전소의 냉각(수백 kg/kg) 또는 바이오매스 재배(수백에서 수천 kg/kg)에 비해 수소 kg당 9kg의 매우 낮은 특정 물 요구량을 가지고 있습니다..
또한 규모에 맞는 저탄소 수소 공급이 완전히 달성 가능합니다. 탈탄소 수소 공급의 가능성과 영향을 평가하기 위해 두 가지 가상 경계 시나리오("녹색 전용" 및 "파란색 전용" 시나리오)를 조사한 결과 보고서는 두 시나리오 모두 실행 가능하다는 것을 발견했습니다. 또는 탄소 격리(CCS) 용량이며 산업이 확장할 수 있는 속도를 초과하지 않습니다. 수소위원회에서 "확장" 연구, 2050년에 21,800TWh의 수소 수요가 확인되었습니다. 이를 달성하려면 전해조 및 CCS에 대해 30-35%의 복합 연간 성장률이 필요합니다. 이 배치 비율은 지난 10년 동안 해상 풍력 및 태양광 PV 산업의 성장과 일치합니다.
2020년 1월에 발표된 수소 위원회(Hydrogen Council) 데이터에 따르면 재생 가능 및 저탄소 수소의 비용 감소로 인해 2030년까지 광범위한 수소 응용 분야가 경쟁력을 갖게 될 수 있습니다.[1]. 새로운 연구는 "녹색" 및 "파란색" 생산 경로의 조합이 어느 경계 시나리오에 비해 수소 비용 절감으로 이어질 것임을 나타냅니다. "녹색"을 확장하면서 "파란색"의 단기 비용 이점을 활용함으로써 중장기적으로 많은 지역에서 가장 비용 효율적인 옵션인 수소를 결합한 접근 방식은 현재와 2050년 사이의 경계 시나리오에 비해 평균 수소 비용을 낮춥니다.
"수소가 산업을 탈탄소화하고 에너지 전환에 기여하기 위한 글로벌 솔루션을 대표한다면, 우리가 잠재력을 최대한 발휘할 수 있는 것은 사슬을 따라 배출을 줄이고 각 지역의 특수성을 고려하는 것뿐입니다." 말했다 베누아 포티에, 에어리퀴드 회장 겸 CEO, 수소 위원회 공동 의장. “우호적인 규제와 저탄소 수소 기술에 대한 추가 산업 개발로 촉진되는 여러 재생 가능 및 저탄소 경로의 조합이 필요합니다. 저탄소 수소 생산 인프라를 개발하는 것은 야심찬 일이지만 이미 가동에 들어갔고 청정 에너지 시스템에서 수소의 역할을 확대하기 위한 전제 조건입니다.”
“수소는 에너지 전환의 핵심 요소이며 매우 높은 CO2 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 올바른 접근 방식으로. 수소를 경제적으로 실행 가능하게 만드는 것뿐만 아니라 탈탄소화 영향을 최대화하고 필요한 자원을 최소화하는 것도 중요합니다. 모든 징후는 수소가 2030년 이전에 많은 응용 분야를 위한 비용 경쟁력 있는 탈탄소 솔루션이 될 것임을 나타냅니다. 지금 우리에게 필요한 것은 수소가 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 하기 위한 과감한 조치입니다.” 우치야마다 타케시, Toyota Motor Corporation 이사회 의장 및 수소 위원회 공동 의장이 추가되었습니다.
“수소 위원회는 우리가 배출량을 줄이고 탈탄소화 목표를 달성하는 데 도움이 될 전 세계 에너지 전환과 청정 기술 솔루션에 대한 진행 중인 토론에 사실 기반 연구를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 현재 전례 없는 수소의 추진력이 있는 상황에서 의사 결정자들이 전 세계적으로 수소 배치의 단계적 변화를 계획하는 데 도움이 되는 데이터를 갖추는 것이 중요합니다." 말했다 대릴 윌슨, 수소 위원회의 전무 이사.
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보고서 정보:
이 보고서는 Ludwig-Bölkow-Systemtechnik(LBST) 및 McKinsey & Company의 분석 지원을 받아 수소 위원회에서 개발했습니다. 수명 주기 평가는 수소, 연료 전지 및 LCA에 대한 LBST의 전문성과 결합된 수소 위원회의 이전 작업을 기반으로 합니다. 온실 가스 배출량 및 총 물 수요는 설비 투자 관련 배출량 및 수명 종료 측면을 포함하여 수소 공급에서 사용에 이르는 전체 수명 주기에 걸쳐 평가되었습니다. 공급 시나리오는 Scaling Up 보고서(2018), Path to Competitiveness 보고서(2020) 및 진행중인 Hydrogen Insights 연구(2021)를 포함하여 Hydrogen Council과 McKinsey가 개발한 이전 작업을 기반으로 합니다. 전체 보고서 보기 여기.
수소 위원회 소개:
수소 위원회는 청정 에너지 전환을 촉진하기 위해 수소에 대한 통합된 비전과 장기적인 야망을 가진 선두 기업들을 한데 모으는 글로벌 CEO 주도 이니셔티브입니다. 정부, 업계 및 투자자 간의 협력을 촉진하기 위해 글로벌 범위를 사용하여 전 세계적으로 수소 솔루션 배포를 가속화하기 위한 지침을 제공합니다. 위원회는 수소가 전 세계적으로 에너지원을 다양화하고 장기적인 경제 성장을 위한 동인으로서 비즈니스 및 기술 혁신을 촉진하며 감소하기 어려운 부문의 탄소를 제거함으로써 글로벌 에너지 전환에서 중요한 역할을 한다고 믿습니다. 위원회는 대기업, 혁신적인 중소기업 및 투자자를 포함하여 20개 이상의 국가와 전체 수소 가치 사슬에 기반을 둔 109개 기업의 다양한 그룹을 한데 모으는 비즈니스 시장 역할을 합니다. 수소 위원회는 안전 표준을 위한 자원이자 투자 커뮤니티를 위한 대화자 역할을 하는 동시에 주요 지역에서 규제 옹호를 위한 기회를 식별합니다. 더 알아보시려면 방문 www.hydrogencouncil.com 트위터에서 우리를 팔로우하십시오. @수소위원회 그리고 링크드인.
수소위원회 홍보실 (FTI 컨설팅):
시엘 졸리, +32 2 289 09 30 – Ciel.Jolley@fticonsulting.com
에블린 바우어, +32 477 56 26 15 – Evelyn.Bauer@fticonsulting.com
[1] 수소 위원회 '수소 경쟁력으로 가는 길: 비용 관점', 2020년 1월
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