Feuille de route vers zéro émission : BEV et FCEV

Hydrogen Council, avec le soutien analytique de McKinsey and Company, a publié un rapport qui met en évidence les rôles complémentaires des FCEV et des BEV dans un secteur des transports décarboné. 

L'analyse a révélé que chaque solution a des efficacités systémiques comparables et des émissions de CO similaires₂ intensité du cycle de vie. Du point de vue de l’utilisateur du véhicule, les FCEV et les BEV offriront la flexibilité et la commodité nécessaires pour répondre à leur contexte d’utilisation spécifique et à leur situation géographique. De plus, les coûts de deux infrastructures de support pour les FCEV et les BEV sont moins chers que ceux d'un seul réseau d'infrastructure, principalement en raison de la réduction des charges de pointe et de l'évitement de mises à niveau coûteuses sur le réseau électrique. Les messages du rapport ont été élaborés en dialogue avec le Groupe de l'Observatoire, composé de représentants d'agences gouvernementales et du monde universitaire, ainsi que d'associations et d'entreprises actives dans des secteurs tels que la production d'électricité régénérative, la fabrication d'équipements pour les réseaux électriques, la recharge des véhicules électriques et la gestion de flotte.