Un “mundo combinado” de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV) creará un verder sector del transporte, más rápido y más económico que una sola de las soluciones. Hydrogen Council, con el apoyo analítico de McKinsey and Company, publicó un informe que destaca los roles complementarios de los FCEV y los BEV en un sector de transporte descarbonizado.
El análisis encontró que cada solución tiene eficiencias sistémicas comparables y CO similar2 intensidad del ciclo de vida. Desde la perspectiva del usuario del vehículo, los FCEV y los BEV brindarán la flexibilidad y la conveniencia para cumplir con su contexto específico de uso y ubicación geográfica. Además, los costos de dos infraestructuras de apoyo para FCEV y BEV son más baratos que una red de infraestructura, principalmente debido a la reducción de las cargas máximas y al hecho de evitar costosas actualizaciones en la red eléctrica. Los mensajes del informe se desarrollaron en diálogo con el Grupo Observatorio, que estaba formado por representantes de agencias gubernamentales y académicas, así como asociaciones y empresas activas en sectores como generación de electricidad regenerativa, fabricación de equipos de red eléctrica, carga de vehículos eléctricos, gestión de flotas.
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