연료 전지 전기 자동차(FCEV)와 배터리 전기 자동차(BEV)의 "결합된 세계"는 무경험 직공 운송 부문, 더 빠르게 그리고 더 싼 솔루션 중 하나보다. McKinsey and Company의 분석 지원을 받아 수소 위원회는 탈탄소 운송 부문에서 FCEV와 BEV의 상호 보완적인 역할을 강조하는 보고서를 발표했습니다.
분석은 각 솔루션이 유사한 시스템 효율성과 유사한 CO를 가지고 있음을 발견했습니다.2 수명주기 강도. 차량 사용자 관점에서 FCEV 및 BEV는 특정 사용 상황 및 지리적 위치를 충족할 수 있는 유연성과 편의성을 제공합니다. 또한 FCEV 및 BEV를 위한 2개의 지원 인프라 비용은 1개의 인프라 네트워크보다 저렴합니다. 이는 주로 전력망에서 비용이 많이 드는 업그레이드를 방지하고 피크 부하를 감소시키기 때문입니다. 보고서의 메시지는 정부 기관과 학계의 대표뿐만 아니라 재생 발전, 전력망 장비 제조, 전기 자동차 충전, 차량 관리와 같은 분야에서 활동하는 협회 및 회사 대표로 구성된 관측소 그룹과의 대화를 통해 개발되었습니다.
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