Boussole mondiale de l'hydrogène 2026

L'hydrogène revêt une valeur stratégique renouvelée en permettant la résilience systémique et la croissance industrielle parallèlement à la décarbonation.

Les facteurs favorisant l'adoption de l'hydrogène évoluent, la sécurité énergétique, la résilience et la croissance industrielle prenant une importance croissante parallèlement à la décarbonation. La combinaison de ces facteurs varie selon les régions : plus de 601 000 milliards de dollars d'investissements engagés concernent des régions où la sécurité et la croissance sont des motivations aussi importantes, voire plus importantes, que la décarbonation. La production locale d'hydrogène propre et de ses dérivés pourrait permettre aux pays dépendants des importations de diversifier leurs approvisionnements en énergie et en matières premières et de constituer des réserves stratégiques.

Les investissements et les capacités continuent de croître, la majorité des augmentations se produisant en Chine et en Europe.

Cette année, les investissements engagés dans l'hydrogène propre ont augmenté à $130 milliards, correspondant à 6,9 Mtpa de capacité engagée répartie sur plus de 570 projets, dont Les appareils 90% sont en construction ou en service.. La capacité opérationnelle a augmenté. 70% à environ 1,7 Mtpa et devrait atteindre environ 3,8 Mtpa l'année prochaine au fur et à mesure que les projets en construction sont mis en service.

La Chine est en tête du secteur de l'hydrogène renouvelable : elle représente plus de la moitié des capacités mondiales engagées et la majorité des nouvelles capacités renouvelables opérationnelles depuis 2025. L'Europe arrive en deuxième position en termes d'investissements engagés et domine le nombre total de projets. Les États-Unis restent en tête du déploiement des énergies bas carbone, avec plus de 751 000 milliards de tonnes de capacités engagées à l'échelle mondiale.

La mise en œuvre des politiques existantes pourrait presque doubler la demande des entreprises d'ici 2030.

D'ici 2030, La demande de 6 Mtpa est soutenue par des politiques déjà en vigueur. (par exemple, les quotas de transport de la directive RED III transposés en droit national, le système d'échange de quotas d'émission/CBAM tel qu'il est actuellement mis en œuvre). La majeure partie de cette demande correspond à l'offre, avec 4,2 Mtpa de contrats d'enlèvement fermes, 75% dont pour les utilisations existantes de l'hydrogène comme le raffinage et l'ammoniac.

En plus de ces 6 Mtpa, Une demande supplémentaire de 5 millions de tonnes par an pourrait se matérialiser si les politiques existantes étaient pleinement mises en œuvre. (par exemple, les objectifs industriels de la directive RED III sont transposés dans les États membres de l'UE), même si le calendrier et la mise en œuvre des politiques détermineraient si une telle demande pourrait encore se matérialiser d'ici 2030.