Globaler Wasserstoffkompass 2026

Wasserstoff hat einen neuen strategischen Wert, da er neben der Dekarbonisierung auch systemweite Resilienz und industrielles Wachstum ermöglicht.

Die Triebkräfte für die Wasserstoffnutzung verändern sich, da Energiesicherheit, Resilienz und industrielles Wachstum neben der Dekarbonisierung an Bedeutung gewonnen haben. Die Kombination dieser Triebkräfte variiert je nach Region: Über 601.000 Tonnen an zugesagten Investitionen fließen in Regionen, in denen Sicherheit und Wachstum die Dekarbonisierung als primäre Motivationen mindestens erreichen, wenn nicht sogar übertreffen. Die lokale Produktion von sauberem Wasserstoff und Derivaten könnte importabhängigen Ländern ermöglichen, ihre Energie- und Rohstoffversorgung zu diversifizieren und strategische Reserven aufzubauen.

Investitionen und Kapazitäten wachsen weiter, wobei der Großteil des Zuwachses in China und Europa zu verzeichnen ist.

In diesem Jahr stiegen die zugesagten Investitionen in sauberen Wasserstoff auf $130 Milliarden, entsprechend 6,9 Mio. Tonnen pro Jahr an zugesagter Kapazität in über 570 Projekten, von denen 90% befinden sich im Bau oder sind in Betrieb. Die operative Kapazität wuchs 70% auf ca. 1,7 Mio. tpa und soll voraussichtlich etwa erreichen 3,8 Mio. Tonnen pro Jahr im nächsten Jahr wenn im Bau befindliche Projekte in Betrieb genommen werden.

China ist führend bei erneuerbarem Wasserstoff: Es verfügt über mehr als die Hälfte der weltweit zugesagten Kapazitäten für erneuerbaren Wasserstoff und den Großteil der seit 2025 neu in Betrieb genommenen Kapazitäten. Europa folgt nun als zweitgrößte Region nach zugesagten Investitionen und führt bei der Gesamtzahl der Projekte. Die USA bleiben führend beim Ausbau kohlenstoffarmer Technologien und stellen weltweit über 751.000 Tonnen zugesagter Kapazität für kohlenstoffarme Technologien.

Die Umsetzung bestehender Maßnahmen könnte die Nachfrage der Unternehmen bis 2030 nahezu verdoppeln.

Bis 2030, Eine Nachfrage von 6 Mio. Tonnen pro Jahr wird durch bereits bestehende Maßnahmen unterstützt. (z. B. die in nationales Recht umgesetzten Transportquoten gemäß RED III, ETS/CBAM in der derzeitigen Fassung). Der Großteil dieser Nachfrage wird durch das Angebot gedeckt, wobei 4,2 Mio. Tonnen pro Jahr an verbindlichen Abnahmeverträgen abgeschlossen, 75% davon für bestehende Wasserstoffanwendungen wie Raffinerie und Ammoniak.

Zusätzlich zu diesen 6 Mio. Tonnen pro Jahr, Eine zusätzliche Nachfrage von 5 Mio. Tonnen pro Jahr könnte entstehen, wenn die bestehenden Maßnahmen vollständig umgesetzt werden. (z. B. werden die Industrieziele der RED III in allen EU-Mitgliedstaaten umgesetzt), wobei der Zeitpunkt und die Durchführung der Maßnahmen darüber entscheiden, ob eine solche Nachfrage bis 2030 noch realisiert werden kann.