Treffen Sie die Mitglieder: Hyundai Motor Group

Hyundai war eines von 13 Gründungsmitgliedern des Hydrogen Council, als die globale CEO-geführte Initiative 2017 ins Leben gerufen wurde. Warum wollte Hyundai Teil des Hydrogen Council sein?

Die Automobilindustrie ist einer der Hauptverursacher der globalen Treibhausgasemissionen. Aus diesem Grund übernimmt die Hyundai Motor Group, deren Mission es ist, nachhaltigen Fortschritt für die Menschheit zu erzielen, Verantwortung für die Lösung von Umweltproblemen und investiert seit langem erheblich in die Forschung und Entwicklung von Wasserstoff.

Der Prozess, Wasserstoff-Brennstoffzellenautos auf die Straße zu bringen, war jedoch nicht einfach. Wir haben erkannt, dass die Hyundai Motor Group ihrer Verantwortung gegenüber zukünftigen Generationen nicht gerecht werden kann, indem sie einfach Elektrofahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen ohne globalen Konsens und Zusammenarbeit entwickelt.

Aus diesem Grund haben wir uns entschieden, Teil des Hydrogen Council zu sein, in der Hoffnung, dass sich uns weitere Menschen anschließen werden, um die Möglichkeiten von Wasserstoff zu erkunden und seine praktische Nutzung zum Wohle der Umwelt und der Gesellschaft zu realisieren.

Hyundai became Co-Chair of the Hydrogen Council in 2018. Perhaps you have a memory from the early days of the Council to share with us?

Damals war es, bevor es einen globalen Konsens über die Bildung einer Wasserstoffgesellschaft gab. Es gab nicht viele Fälle für die Verwendung von Wasserstoff, außer bei Autos und einigen Bereichen der Stromerzeugung. Dennoch schien es, dass jedes Unternehmen, das dem Rat beitrat, eine klare Vorstellung von den zukünftigen Möglichkeiten und praktischen Anwendungen der Wasserstoffenergie hatte.

Ich erinnere mich auch, dass der erste Bericht, der damals vom Hydrogen Council veröffentlicht wurde, sehr umfassend war. Der Bericht ist bis heute eine gute Referenz für die Öffentlichkeit, um die Wasserstoffgesellschaft sechs Jahre später zu verstehen.

Seit der Gründung des Hydrogen Council sind sechs Jahre vergangen, und die Organisation hat jetzt 145 Mitglieder. Wie ist es, ein so bedeutendes Wachstum im Rat zu sehen? Und im weiteren Sinne die Anerkennung für Wasserstoff?

Es ist gut zu sehen, dass mehr Unternehmen dem Rat für globale Wasserstoffkooperation beitreten. Besonders hervorheben möchte ich die Ausweitung der Mitgliedertiefe, da der Rat, der ursprünglich aus Energie- und Automobilunternehmen bestand, inzwischen Mitglieder aus unterschiedlichen Branchen wie Stahl, Luft- und Raumfahrt, Finanzen und IT hat. Dies beweist, dass der Übergang zu einer Wasserstoffgesellschaft nicht auf einzelne Unternehmen oder Sektoren beschränkt ist und in der Verantwortung aller liegt.

Mit dem Wachstum des Hydrogen Council hat sich meines Erachtens auch das Bewusstsein für Wasserstoffenergie deutlich verbessert. Verglichen mit der Vergangenheit, als wir abwarteten, wer zuerst eine mutige Entscheidung treffen würde, ist es sehr ermutigend, dass auf Regierungs-, Industrie- und Unternehmensebene eine Wettbewerbslandschaft geschaffen wird, um die kommende Wasserstoffwirtschaft anzuführen.

Ich denke jedoch, dass wir noch viel zu tun haben, bevor die Öffentlichkeit mit Wasserstoffenergie vertrauter wird und versteht, dass ihre Verwendung sicher ist.

Können Sie uns etwas über aufregende Wasserstoffpläne erzählen, die Hyundai für 2023 geplant hat?

Um die CO2-Neutralitätsziele von Hyundai und Kia bis 2045 zu erreichen, müssen wir den Übergang zu einer Wasserstoffgesellschaft vollziehen. Insbesondere Hyundai ist einer der wenigen Autohersteller, denen es gelungen ist, sowohl Wasserstoff-Brennstoffzellen- als auch batterieelektrische Fahrzeuge in Serie zu produzieren. Es entwickelt sich weiter, um das Angebot an wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen auszubauen – der erste Schritt beim Übergang zu einer Wasserstoffgesellschaft.

Im Jahr 2023 beabsichtigt die Hyundai Motor Group, sich auf eine umfassende Reise zum Übergang zu einer Wasserstoffgesellschaft zu begeben. Um eine nachhaltige Lieferkette aufzubauen, werden wir bei der Vorbereitung auf den Einsatz von grünem Stahl und umweltfreundlichen Teilen die Führung übernehmen und die an unseren Geschäftsstandorten auf der ganzen Welt verwendeten Versorgungs- und Rohstoffe schrittweise in erneuerbare Energien, Abfallressourcen und schließlich Wasserstoff umwandeln . Mittel- bis langfristig streben wir kontinuierlich die CO2-Neutralität entlang der gesamten automobilen Wertschöpfungskette an, indem wir eine große Menge an Wasserstoff sichern und die Produktlogistik außerhalb der Standorte auf Wasserstoff umstellen.

Wie ich als Co-Vorsitzender des Hydrogen Council betont habe, ist die Zusammenarbeit und Unterstützung zwischen Regierungen und Industrien sowie globalen Unternehmen und Ländern unerlässlich, um den Übergang zu einer Wasserstoffgesellschaft zu beschleunigen. Diese Bemühungen sind nicht von kurzer Dauer, sondern müssen für zukünftige Generationen unerschütterlich fortgesetzt werden. Die Hyundai Motor Group wird mit gleichgesinnten Partnern auf verschiedene Weise zusammenarbeiten, um diese Bemühungen durchzuführen und unser Ziel zu erreichen.

Da die Dynamik für Wasserstoff weiter zunimmt, worauf muss der Hydrogen Council Ihrer Meinung nach seine Bemühungen im Jahr 2023 konzentrieren?

Es finden Diskussionen zu bestimmten Themen statt, wie z. B. der Nachfrage nach Wasserstoff und anderen Details wie den Wasserstoffproduktionstechnologien und der damit verbundenen Lieferkette sowie den Infrastrukturanforderungen. Wenn die letzten fünf Jahre eine Zeit waren, um die Möglichkeiten von Wasserstoff bekannt zu machen und politische und institutionelle Systeme vorzubereiten, dann ist jetzt die Zeit zum Handeln. Ich denke, es ist eine besonders wichtige Zeit für die Zusammenarbeit und Solidarität zwischen Regierungen und verwandten Branchen.

Das derzeitige globale Umfeld scheint jedoch nicht sehr günstig zu sein, um eine solche Zusammenarbeit auszuweiten. Jetzt, da wir mit einem nachlassenden Wirtschaftswachstum, wachsenden geopolitischen Komplikationen und einem sich verschärfenden Protektionismus konfrontiert sind, halte ich es für äußerst dringend, eine Richtung für die globale Wasserstoffkooperation vorzuschlagen, damit wir keinen Schwung in Richtung einer Wasserstoffgesellschaft verlieren.

Vor dem vollständigen Übergang zu einer vollwertigen Wasserstoffgesellschaft wird dem Hydrogen Council eine noch größere Verantwortung auferlegt. Die Hyundai Motor Group wird den Hydrogen Council unterstützen, indem sie ihr Bestes tut, um die Wasserstoffgesellschaft durch eine engere Zusammenarbeit mit allen relevanten Interessengruppen voranzubringen.