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水素の全体像の解明

水素への投資と導入は長年にわたって着実に勢いを増しており、2020年以降は加速し、より広い視野と今後の課題の大きさが明らかになっています。

Rob Cockerill によるこのインタビューは、 H2 ビュー.

水素への投資と導入の勢いは何年にもわたって高まっており、2020 年以降急速に加速しています。

インフラストラクチャ、再生可能エネルギー ハブ、需要センターの点をつなぐことが、水素の疑いのない可能性を解き放つための焦点となります。

これは、Hydrogen Council のエグゼクティブ ディレクターである Daryl Wilson 氏によると、H2 View の新しいリリースについて語っています。 世界の水素の流れ 報告。

この数分で発表され、McKinsey & Company が共同執筆したこのレポートは、Hydrogen Council の世界的な業界データと、この研究のために特別に開発された特注の高度な分析最適化モデルを組み合わせており、すべての地域で需要と供給のバランスをとっています。複数のキャリア、最終製品、およびシナリオ。

ネットゼロへの移行を加速する一方で、長距離および国際的な水素貿易フローは、水素バリューチェーン全体の総システムコストを$6兆も削減できることを発見しました。

エネルギー移行における水素の役割を実現するには、2030 年までに約 1 兆 3,000 億ドルの投資が必要であり、2050 年までに最大で 1 兆 3,000 億ドルに達する見込みです。

ウィルソン氏は、これらの投資が現在のエネルギーシステム支出に比例しており、支出が古いインフラストラクチャー投資から新しいインフラストラクチャー投資に移行するにつれて、それらの要素が代替コンポーネントになることを展望するために、これらの投資がまだ「驚異的な」数字であることを認めています.

しかし、Wilson 氏がレポートから得た重要な発見はインフラストラクチャに関する点であり、今後の水素の全体像に関する重要な発見であると考えています。

「このレポートの貢献は、インフラストラクチャの概念全体を示す上で非常に重要だと思います」と彼は H2 View に語った。 「ここ数年で、デモンストレーション プロジェクトから谷や港でのプロジェクトのクラスターに確実に移行しました。これらの水素ハブのプロジェクトの大規模なクラスターで発生した、適切なスケールアップのステップがありました。それは非常に強いコンセプトです。

「しかし、ハブは、特定の地域のエネルギー需要に応えるために完全なインフラストラクチャ システムに相互接続する必要があります。つまり、パイプラインと相互接続された再生可能エネルギーおよび電解槽ビジネスを意味します。これらのインフラストラクチャへの投資が必要な場所と、それを実現するためのおおよそのペースが見え始めていると思います。当然のことながら、送電ネットワークとパイプラインの回廊を計画するには、何年もかかります。」

©H2ビュー

報告書は、150 万の潜在的な貿易ルートの中から、船舶またはパイプラインで年間 100 万トン以上を輸送する能力を持つ、40 を超える将来の水素 (または水素に相当する派生物) の貿易ルートを特定しています。

この研究では、水素取引の明確なパターンを特定しています。純粋な水素は「地域」のビジネスであると予想され、主に国内で調達されるか、近くの地域からパイプで供給され、以前のオプションが利用できない場合にのみ、キャリア (アンモニア、液体水素、または LOHC) を介して出荷されます。

ただし、最終用途のアンモニア、メタノール、合成灯油、直接還元鉄などの水素誘導体は、生産コストに比べて輸送コストが比較的低いため、世界中に出荷されます。

水素貿易フローの進化は、2025 年までの水素デリバティブ輸送から始まり、2030 年までに長距離水素パイプラインが出現し、2040 年までに輸送とパイプラインが規模に達し、完全に成熟した取引2050年までに市場。

ウィルソン氏は、米国のピッツバーグで最近参加したイベントでの会話に例えながら、「A 地点から B 地点に移動する必要があるという壮大なビジョンを持ち始めることが重要です」と説明しました。全米の現在のハイウェイシステムが議論されました。

「1950 年代に州間幹線道路システムを生成するというビジョンが打ち出されたとき、ある都市から別の都市へ移動し、さまざまな回廊を相互接続するという明確な計画がありました。水素の場合と同様に、エネルギーの長距離伝送を実現するには、インフラストラクチャのビジョンがどのようなものであり、どのようなポイントとノードを接続する必要があるかを考え始める必要があります。

「私たちの現在のエネルギーシステムは、何キロメートルも移動しますが、それは新しいエネルギーシステムにも当てはまります。再生可能エネルギー源と水素需要センターをつなぐ必要があります。そのため、長距離送電とパイプラインが大きな要因になることは間違いありません。そして輸送経路も同様です。」

ウィルソン氏は、今後の課題の規模と性質に関して現実的であり、「このセクターは成長して、インフラストラクチャ マネーをインテリジェントな方法で関与させ、より低いリターンを伴うリスク プロファイルを提供する方法を学ぶ必要があります。これは次の課題であり、その実現に向けてかなりの作業が必要です。

「水素のハブと谷の成功を見る必要があります。テクノロジーのスケーリングと運用を確認する必要があります。これらすべてのことは、これが確かに成熟したセクターであり、そのインフラストラクチャーレベルの金融にスケールできるということを貸し手に自信を与えるでしょう。」

「じょうごのチャージ」

この報告書は、水素の将来のインフラストラクチャーの展望を描いていますが、2022 年が終わりに近づくにつれ、勢いが水素の背後にあることは明らかです。

ウィルソン氏はこれまでの活動について、最終的な投資決定 (FID) とプロジェクトの許可における行き詰まりを克服するためのタスクを備えた、フロント エンドのファネルを充電していると説明しています。

「私たちは現在、648 のプロジェクトと約 1 兆 3,000 億ドルの投資を追跡しています」と彼は熱狂しました。 「そのため、数字は増え続けています。そして、これは急速に成長しているセクターであり、多くの発表があり、これらのプロジェクトを一線を越えて最終的な投資決定と構築に至るまでの作業に時間がかかることを示しています.

「私たちは多くの発表でフロントエンドのファネルを充電していますが、その後の流れには少し時間がかかっています。しかし、それはネガティブな状況ではなく、セクターが急速に成長している通常の状況です。

「エキサイティングで忙しい時期であり、最終的な投資決定、資金調達、実際の調達、建設段階と許可など、これらすべてのプロジェクトを実施するために多くの作業が待ち構えています。

「プロジェクトを軌道に乗せるためには非常に多くのステップがあり、これらすべてが実現するには時間がかかります。しかし、ファネルのフロントエンドは多くの活動で順調に充電されています。」

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