ZEROeデモ機のご紹介

地上と空中の両方でさまざまな水素技術をテストすることを目的とした、複数年にわたる実証プログラムが正式に開始されました。

ZEROe デモンストレーターは、ゼロエミッション航空を実現するというエアバスの使命を大きく前進させるものです。航空宇宙製品、サービス、および世界中の顧客ベースへのソリューションの設計および製造業者である同社は、2018 年から Hydrogen Council の運営メンバーを務めています。水素燃焼技術が A380 テスト プラットフォームでどのように機能するかについては、次の記事をご覧ください。

2015 年、エアバス航空機用にこれまでに開発された中で最も強力なエンジンの 1 つが、開発の最終段階に近づいていました。しかし、予定されていた A350-1000 航空機に搭載する前に、エンジンを飛行および地上でテストする必要がありました。これは、サービス開始前の新技術の一般的な慣行です。 

そんなわけで、秋晴れの晴れた日に、開発用エンジンを搭載した機体がトゥールーズにあるエアバス社の施設から離陸しました。試験飛行は 4 時間 14 分続き、最大 35,000 フィートの高度でさまざまな出力設定のパフォーマンスを分析しました。 

しかし、テスト飛行に使用されたのは A350-1000 ではなく、A380 MSN1 でした。A380 が初めて生産ラインからロールオフされたのです。 A380 は、これまでに製造された世界最大かつ最も広々としたジェット旅客機であり、テスト プラットフォームの役割に理想的なサイズです。

今日、A380 MSN1 試験機には、2035 年までに世界初のゼロエミッション航空機を市場に投入するために不可欠な技術の試験を主導するという新しい役割が割り当てられています。 

エアバス ZEROe デモンストレーター リーダーのマティアス アンドリアミサイナは、次のように述べています。 「幅広いゼロエミッション技術をテストするための非常に汎用性の高い、安全で信頼性の高いプラットフォームです。さらに、このプラットフォームは、水素推進システムにおける水素の性能を分析するために必要となる大型の飛行試験機器を快適に収容できます。」