saltar al contenido

Hydrogen Vision 2040 de Hyundai Motor Group: solución de neutralidad de carbono a través de un cambio de paradigma energético

Para 2040, Hyundai Motor Group prevé que la energía del hidrógeno se utilizará no solo para el transporte, sino que también se aplicará a áreas más amplias de industrias y sectores.
© Grupo Hyundai Motor

Para 2040, Hyundai Motor Group prevé que la energía del hidrógeno se utilizará no solo para el transporte, sino que también se aplicará a áreas más amplias de industrias y sectores. El Grupo, miembro fundador del Hydrogen Council, tiene como objetivo hacer que la energía del hidrógeno esté disponible para 'Todos, Todo y en Todas Partes'.

Hyundai Motor Group planea responder de manera proactiva al cambio climático a través de soluciones de hidrógeno, comenzando con el sector de vehículos comerciales, que emite mayores cantidades de CO2 y requiere rangos de manejo más largos en comparación con el sector de vehículos de pasajeros.

Además, Hyundai Motor Group continúa teniendo un impacto positivo en la humanidad bajo Hydrogen Vision 2040.

 

HTWO – Hidrógeno para la humanidad

HTWO es una marca comercial basada en un sistema de pila de combustible de hidrógeno de Hyundai Motor Group. HTWO significa 'H2', la molécula de hidrógeno, mientras que también representa 'Hidrógeno' y 'Humanidad', los dos pilares principales del negocio de celdas de combustible de Hyundai. El lanzamiento de la nueva marca del sistema de celdas de combustible ayudará a facilitar el negocio global de celdas de combustible de Hyundai y al crecimiento del ecosistema de hidrógeno.

Con HTWO, Hyundai Motor Group está expandiendo sus aplicaciones a varias áreas, como aplicaciones marinas, movilidad aérea regional (RAM), generación de energía y tranvía de hidrógeno.

A través de asociaciones estratégicas con empresas de hidrógeno, energía y logística de todo el mundo, Hyundai Motor Group está ampliando su negocio de sistemas de pilas de combustible, acelerando el desarrollo de una sociedad de hidrógeno y sentando las bases para la marca HTWO de la empresa, con un enfoque inicial en las principales regiones centrales, incluida Corea. , Europa, China y EE.UU.

© Grupo Hyundai Motor
Sistema de pila de combustible © Hyundai Motor Group

Sistema de pila de combustible: más allá del automóvil

La tecnología de celdas de combustible HTWO ha sido probada por la larga historia de desarrollo de vehículos eléctricos de celdas de combustible (FCEV). Comenzando con el desarrollo de la pila de combustible en 1998, Hyundai Motor ha lanzado el FCEV de producción en masa de primera y segunda generación y ha estado desarrollando tecnologías.

Los sistemas de celdas de combustible no solo se utilizan comercialmente para vehículos como el NEXO SUV, el autobús Elec City Fuel Cell y el camión pesado XCIENT Fuel Cell, sino que también tienen el potencial de implementación en diversas aplicaciones.

Movilidad del hidrógeno: hacer posible una sociedad del hidrógeno

Hyundai Motor Group ha estado construyendo muchos hitos, como la primera producción en masa del mundo de FCEV, las ventas de 27,000 NEXO, desde su lanzamiento en 2018 hasta la primera mitad de 2022, con un rendimiento comparable al de los vehículos con motor de combustión interna (ICE) y la exportación de el camión pesado XCIENT Fuel Cell a Europa. Como tal, Hyundai lidera el mercado al consolidar su dominio en el mercado de la movilidad de hidrógeno.

NEXO, como la próxima generación del primer FCEV de producción masiva del mundo, Tucson Fuel Cell SUV es la segunda generación de FCEV de producción masiva, lanzada en 2018. La característica más importante de este vehículo es que tiene el mismo nivel de comerciabilidad y rendimiento que un motor de combustión interna (ICE), y esto es lo que hace que un NEXO tome la mitad de las ventas globales de FCEV en el mercado global. Además de esto, NEXO se puede cargar en cinco minutos y se puede conducir hasta 600 kilómetros por carga según el estándar WLTP.

NEXO © Grupo Hyundai Motor

Como el FCEV más avanzado, NEXO tiene su seguridad probada. Con la tecnología de seguridad proactiva, las tecnologías de seguridad activa y asistencia a la conducción SmartSense de NEXO recibieron la máxima calificación de seguridad de cinco estrellas del Programa Euro New Car Assessment (NCAP) en 2018.

Camión pesado XCIENT Fuel Cell © Hyundai Motor Group
Autobús urbano eléctrico con pila de combustible © Hyundai Motor Group

Hyundai Motor Company siguió trabajando en el desarrollo de FCEV comerciales, después de los automóviles de pasajeros, y logró la producción en masa de autobuses y camiones de hidrógeno.
Un total de 47 camiones pesados XCIENT Fuel Cell se exportaron a Suiza, donde acumularon más de 4 millones de kilómetros en conducción hasta julio de 2022. Basado en la ecología y el rendimiento de conducción del camión de operación estable en áreas montañosas en Suiza. , XCIENT Fuel Cell está recibiendo una buena respuesta de los clientes locales.

En cuanto a los autobuses eléctricos impulsados por hidrógeno de Hyundai, 193 autobuses Elec City Fuel Cell están en funcionamiento en Corea del Sur, comenzando con la ciudad de Changwon en 2019. El autobús Elec City Fuel Cell ingresó con éxito a los mercados extranjeros al exportarse a Arabia Saudita en 2020 , y fue adoptado para una ruta regular de un autobús intraurbano en Viena, Austria en 2022, lo que demuestra su comerciabilidad.

Movilidad del hidrógeno: varias aplicaciones

Hyundai Motor Group ahora está trabajando para expandir la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno más allá de los automóviles y en varios otros campos para que las personas y la industria de todo el mundo puedan utilizar la energía del hidrógeno. Con HTWO, la marca de sistemas de celdas de combustible de hidrógeno de Hyundai Motor Group, el Grupo está acelerando el establecimiento del ecosistema de hidrógeno mediante la venta del sistema y la construcción de relaciones cooperativas con otras partes interesadas de la industria.
Tranvía de pila de combustible © Hyundai Motor Group

Los tranvías eléctricos de hidrógeno están atrayendo la atención como un modo de transporte del futuro. Los tranvías eléctricos de hidrógeno, silenciosos y de funcionamiento limpio, superan muchas de las deficiencias del transporte ferroviario urbano convencional. Ofrecen ventajas de costos sobre los tranvías tradicionales, ya que no requieren inversión en infraestructuras de distribución de energía, como subestaciones y cables eléctricos aéreos. Hyundai Rotem, una filial de Hyundai Motor Group que produce material rodante, ha desarrollado un tranvía eléctrico de hidrógeno equipado con un sistema de pila de combustible HTWO. Un programa piloto de demostración comenzará en 2023. 

Las pilas de combustible de hidrógeno son muy adecuadas para vehículos industriales especiales, como los que se utilizan en las industrias de logística y construcción. Los sistemas de pilas de combustible libres de contaminación y de funcionamiento silencioso proporcionan un entorno de trabajo agradable. Como son de carga rápida y tienen un tiempo de inactividad insignificante, también maximizan la eficiencia del trabajo. 

Hyundai Mobis, en asociación con Hyundai Motor y Hyundai Construction Equipment, está llevando a cabo un programa piloto de demostración para comercializar una carretilla elevadora de hidrógeno que incorporará un sistema de pila de combustible de hidrógeno HTWO para 2023.

Carretilla elevadora de pila de combustible © Hyundai Motor Group

Generación de energía

Generador de pila de combustible FIA ETCR © Hyundai Motor Group
Coche de turismo Hyundai Motorsport © Hyundai Motor Group

HTWO ha estado proporcionando su generador de pila de combustible a la categoría de carreras FIA ETCR (eTouring Car World Cup) desde 2021.

El FIA ETCR es la primera categoría de carrera de turismos totalmente eléctrica del mundo que ofrece a los principales fabricantes de vehículos un escenario mundial para exhibir la tecnología eléctrica en un escenario de alto rendimiento. Solo pueden participar vehículos sin motor de combustión interna.

Hyundai Motor Company está ingresando su propio equipo de carreras en el campeonato FIA ETCR, pero también está proporcionando una infraestructura de carga móvil que utiliza el generador de celda de combustible patentado de HTWO para cargar todos los vehículos eléctricos de alto rendimiento participantes.

Complejo de generación de energía de Ulsan © Hyundai Motor Group
12.emergency_power_generation (Medium)
Sistema de generación de energía de emergencia con pila de combustible de hidrógeno © Hyundai Motor Group

En otro caso de generación de celdas de combustible de hidrógeno, hay un complejo de generación de energía en la ciudad de Ulsan, Corea del Sur. El sistema de generación de energía de celda de combustible de hidrógeno de 1MW desarrollado por Hyundai Motor Group consta de dos módulos de contenedores capaces de producir 500kW de electricidad.
La instalación puede generar un suministro anual de 8000 MWh, electricidad suficiente para alimentar aproximadamente 2200 hogares a 300 kWh por mes, sin emitir gases de efecto invernadero ni contaminación.

Además, el sistema de generación de energía de emergencia con celda de combustible de hidrógeno desarrollado por Hyundai Mobis está equipado con el sistema de celda de combustible de hidrógeno HTWO. Diseñado para emergencias, este sistema de generación de energía emplea una celda de combustible de hidrógeno que se puede utilizar como fuente de energía de emergencia en centros de datos o en una variedad de otros entornos o como fuente de energía auxiliar durante el momento de máxima demanda de energía. Tiene una excelente seguridad, alta eficiencia energética y bajo nivel de ruido.

Comunicación de hidrógeno: acelere la transición a un hidrógeno

'The World' está imaginando un futuro en el que todas las formas de transporte y tecnología operen de manera sostenible y con neutralidad de carbono. Hyundai Motor Group se compromete a construir una marca de energía de hidrógeno y FCEV a través de la comunicación interna y externa, y alentando a toda la comunidad global a participar en la realización de la neutralidad de carbono basada en hidrógeno verde.

Campaña 'Querido mi héroe'

Camión de basura de hidrógeno © Hyundai Motor Group
El lavabo capturó el agua de la celda de combustible © Hyundai Motor Group

El camión de basura de hidrógeno en el video 'Dear My Hero' simplemente muestra cómo la tecnología de hidrógeno ecológica puede mejorar nuestras vidas; y el valor del 'progreso centrado en el ser humano' perseguido por Hyundai Motor Group. Las nuevas tecnologías del futuro se han desarrollado para una vida mejor. Hyundai Motor Group completó la operación piloto del camión de limpieza de hidrógeno a fines de diciembre del año pasado.
Enlace : Dear My Hero – Hyundai Motor Group presenta un camión de basura de hidrógeno – YouTube

Campaña H2U (Hydrogen To You)

Junto con personas influyentes de diversos campos, Hyundai ha estado llevando a cabo la 'Campaña H2U (Hydrogen to You)' para promover el valor de los FCEV y la energía del hidrógeno en Europa. Todos los influencers activos a nivel mundial que participan en la campaña enfatizan la urgencia de la transición a una sociedad del hidrógeno y la importancia de expandir los FCEV y la energía del hidrógeno para crear una sociedad del hidrógeno.

Campaña H2 Economía

En asociación con el grupo de medios global Bloomberg, Hyundai ha estado realizando la 'Campaña de economía H2' para promover la importancia y acelerar el surgimiento de la sociedad del hidrógeno. Al comunicarse con líderes de opinión de todo el mundo, la campaña tiene como objetivo generar impulso para el ecosistema del hidrógeno y encontrar formas de hacer realidad la sociedad del hidrógeno al tiempo que promueve la competitividad tecnológica de Hyundai en la economía del hidrógeno.

Noticias relacionadas

es_ESSpanish