认识成员：ENGIE

2017 年全球 CEO 主导的倡议成立时，ENGIE 是氢能理事会的 13 个创始成员之一。为什么 ENGIE 想成为氢能理事会的一员？

ENGIE 坚信，可再生和低碳氢能在推动部署日益可持续的能源解决方案方面发挥重要作用。氢能委员会的成立证明了我们的共同信念，即这种新的能源载体是未来的关键。我们与来自能源、交通和制造业的其他 12 位领导者一起，就氢能在成功实现碳中和过渡方面发挥的重要作用达成了共同愿景。我们加入了氢能委员会，共同推动这一愿景，动员行业、投资者和公共决策者。

成为理事会的创始成员对 ENGIE 意味着什么？

ENGIE 为成为理事会的创始成员而感到自豪，并坚信为创造围绕可再生和低碳氢的国际势头做出了积极贡献，我们现在看到了这一点。这种动力现在必须继续！

自 2017 年以来，已有 140 家国际公司加入该委员会。我们感到自豪的是，理事会代表了整个价值链中强大而多元化的成员。到 2050 年，氢有可能贡献超过 20% 的全球碳减排量。我们面临一些挑战，需要强有力的公私合作来释放氢的这种碳减排潜力。

自氢能委员会成立以来已经过去了五年多，该组织在这段时间里有了显着的发展。迄今为止取得的一些最大的里程碑是什么？ 

五年前，我们自然而然地专注于试点项目及其推广。从那时起，我们一直在前进。该集团目前积极参与近 100 个可再生氢项目，这些项目处于不同的成熟阶段，遍及 10 个国家/地区。

让我们提醒一下，我们 [ENGIE] 的雄心是成为可再生氢的主要领导者之一。因此，我们将继续执行 2021 年 5 月宣布的路线图，即到 2030 年发展 4 GW 的可再生氢生产能力，拥有 700 公里的专用氢网络和 1 TWh 的存储容量，并管理 100 多个加氢站

请告诉我们 ENGIE 目前正在进行的一些重要的氢能项目？

我们的战略轴心之一是帮助行业和生态系统脱碳。为实现这一目标，我们在欧洲和国际上开展了多个可再生氢项目。

• 例如，在法国，我们正在 TotalEnergies La Mède 炼油厂现场开发 Masshylia 项目，该项目计划于 2026 年投产。
• 位于荷兰北部的 HyNetherlands 项目旨在开发、建设和运营欧洲首批大规模工业价值链之一，用于生产电子甲醇，结合可再生氢和生物源二氧化碳。
• 在比利时，我们正在与 Carmeuse 和 John Cockerill 一起开展哥伦布项目。该项目旨在捕获和利用 CO₂ Carmeuse 工厂的排放物，并通过 100 兆瓦的电解槽将其转化为电子甲烷。

其中一些项目刚刚被欧洲竞争总局通知为“IPCEI”（欧洲共同利益的重要项目）。这将使他们能够获得国家资助。

• 在国际舞台上，随着尤里项目的开工建设，我们刚刚达到了一个重要的里程碑，这是世界上第一个工业规模的可再生氢项目之一。生产的氢气将支持 Yara 在澳大利亚的绿色氨生产设施。

我们的第二个重点是移动性：

• 我们刚刚为位于南非的 Anglo American 铂金矿委托了第一辆氢动力矿用卡车，该卡车具有集成的氢气解决方案（生产、压缩、储存和分配）。这种使采矿业脱碳的解决方案可以在其他地区和其他客户中复制。
• 我们还在法国开发多个移动项目，例如布列塔尼的 HYGO、米其林或图卢兹机场的 Hyport。
• 至于基础设施，我们正在进行试点项目，利用现有的天然气基础设施进行氢运输和储存。 Storengy（ENGIE 的子公司）HyPSTER 演示器将从 2023 年开始在法国 Etrez 站点的盐洞中测试氢气的生产和储存。 MosaHyc 项目是法国-德国-卢森堡跨境项目，由 GRTGaz（ENGIE 的另一家子公司）牵头，目标是改造 70 公里的现有网络并建设 30 公里的新运输氢气管道。

关于氢，ENGIE 在 2023 年有什么计划？

2023 年，重点将明确放在 ENGIE 已经开展业务的不同工业领域（欧洲、北美和拉丁美洲、中东、南非……）加速和实施项目。

我们还将通过扩大我们的一些项目的规模来为未来做准备，这些项目不仅服务于新的本地 H2 生态系统，用于运输、工业和替代燃料，还服务于出口市场。