회원 만나기: 알스톰

2023년 2월 15일

알스톰은 2017년 글로벌 CEO 주도 이니셔티브가 만들어졌을 때 수소 위원회의 창립 멤버 13명 중 한 명이었습니다. 위원회의 창립 멤버가 된다는 것은 알스톰에게 어떤 의미입니까? 

우리는 Hydrogen Council의 창립 멤버가 된 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 우리가 수소 생태계의 다른 선구자들과 함께 이 이니셔티브를 시작하기로 결정했을 때, 우리는 세계에서 가치 사슬의 참여자가 거의 없었습니다. 오늘날 수소는 우리 에너지를 탈탄소화하는 열쇠 중 하나라고 쉽게 말할 수 있습니다.

돌이켜보면 전 세계적으로 수소를 홍보하기 위해 함께 이룬 성과를 13명의 창립 멤버 모두가 자랑스러워할 수 있을 것 같습니다. 수소위원회는 지난 5년간 변화의 주요 요소 중 하나였습니다.

알스톰은 왜 수소 위원회의 일원이 되기를 원했습니까? 

우리가 세계 최초의 수소 지역 열차를 막 개발했기 때문에 2017년 다보스에서 이 공동 이니셔티브를 지원하기로 한 것은 당연한 결정이었습니다. 선구자로서 우리는 지구를 구하기 위한 글로벌 솔루션의 한 요소로서 수소 생태계의 발전을 지원할 의무가 있다고 느꼈습니다.

수소위원회가 출범한 지 5년이 넘었고 그 동안 조직은 크게 성장했습니다. 지금까지 달성한 가장 큰 이정표는 무엇입니까?

희소식은 Alstom이 더 이상 고출력 용도의 유일한 플레이어가 아니라는 것입니다! 그리고 경쟁은 에뮬레이션을 만들고 전 세계적으로 수소를 민주화하기 위한 더 좋고 더 저렴한 솔루션을 제공할 것입니다.

수소위원회 자체에 관해서는 우리가 두 가지 주요 단계를 달성했다고 말하고 싶습니다. 첫째, 이제 모두가 수소가 해결책의 일부라는 것을 알고 있습니다. 둘째, 공공 기관의 인상적인 지원으로 막대한 민간 투자를 유치하는 것입니다.

여전히 해야 할 일이 있습니다. 특히 돈을 견고하고 신뢰할 수 있는 생태계로 전환하여 지구를 구해야 합니다. 그러나 우리는 수소가 이제 공개 토론의 일부이며 이러한 가시성이 지지적이라고 말할 수 있습니다.

Alstom은 올해 Coradia iLint가 수소 탱크에 연료를 보급하지 않고 1,175km를 이동하면서 물만 방출하고 매우 낮은 수준의 소음으로 작동하면서 자체적인 이정표를 달성했습니다. 세계 최초 수소열차의 다음 행보는?

소셜 미디어에서 실시간으로 예측되는 이 세계 기록을 강조해 주셔서 감사합니다. 실제 조건에서 1,175km의 입증된 범위는 수소 연료 전지 열차가 신뢰할 수 있고 효율적이라는 것을 입증했음을 의미합니다.

그러나 기록보다 더 나은 시연이 있습니다. 승객을 태운 이 열차의 일상적인 운행입니다. 함부르크 지역과 곧 프랑크푸르트 근처에서 원하는 경우 오늘 독일에서 이 기차 티켓을 구입할 수 있습니다. 당사는 세계 최초의 수소 열차를 인도했으며 당사의 Coradia iLint는 이미 유럽의 여러 국가에서 테스트되었습니다.

이제 우리는 두 가지 목표에 집중하고 있습니다. 가장 낮은 비용으로 이러한 수소 열차를 운영할 수 있는 최상의 솔루션을 제공하고 철도 화물을 탈탄소화하는 솔루션을 제공하는 것입니다.

수소와 관련하여 Alstom은 2023년에 무엇을 계획하고 있습니까?

Alstom은 IPCEI를 통해 수소 연료 전지로 구동되는 세 가지 파괴적인 고출력 제품을 개발하고 전 세계에 제공할 수 있는 지원을 받았습니다. 이탈리아를 위한 차세대 지역 열차, 화물을 위한 H4 분기 기관차 및 Engie와 함께 세계 최초로 철도 화물을 탈탄소화하십시오.

Alstom은 수소 분야에서 매우 활동적이며 향후 10년 동안 수소 생태계를 계속 지원할 것입니다.