水素の市場は世界規模であり、生産の可能性が低い国で大きな需要があります。これらの国は供給を他国に求めるだろう。この国際貿易を促進し、需要と供給を一致させるには、エネルギー輸送、貯蔵、物流部門が極めて重要です。しかし、長距離を越えて大量の水素を輸送するのは困難です。アンモニアなどの水素キャリアは解決策の一部ですが、専用のインフラストラクチャと安全な取り扱いも必要です。
水素評議会のメンバーである Advario は、国際的に事業を展開するエネルギー貯蔵および物流プロバイダーであり、国際的な供給と需要の橋渡しを目指しています。 「私たちは、クリーン エネルギー ミックスの重要な部分としての水素の将来と、より優れた水素キャリア ソリューションの 1 つとしてのアンモニアの将来を信じています」と Advario の新エネルギー部門副社長の Sjoerd Boer 氏は述べています。 「当社は、米国、中東、オーストラリアなどの大きな（グリーン）水素生産の可能性を持つ国々や、ヨーロッパなどの高い需要が見込まれる地域を含む世界的なポートフォリオを有しており、有利な立場にあります。」
アドヴァリオのベルギーの 2 つのターミナル、アドヴァリオ ガス ターミナル (AGT) とアドヴァリオ ストルターベン アントワープ (ASA) は、パートナーの Fluxys と共同で実行可能性調査の進行段階にあります。この研究では、アントワープでのアンモニア輸入ターミナルの建設を調査しています。
そしてそれが、Hydrogen in Action があなたを導く場所です。先週の金曜日、水素評議会理事のスティーブン・リブレクト氏、ダリア・ノチェブニク氏、アンドレイ・チョベレフ氏がアドヴァリオのAGTターミナルを訪問した。訪問中、私たちは水素経済の発展においてアンモニアとしての水素キャリアが果たす重要な役割、アンモニアの輸出入施設に対するヨーロッパの必要性、そしてアンモニア貯蔵施設を同時に、あるいはおそらくどこかで建設したいというアドヴァリオの野心について話し合いました。アントワープ・ブルージュ港のターミナルの両方を指します。訪問はAGTの現場ツアーで終了しました。
訪問中の主な話題は安全でした。アンモニアの輸出入、保管は、経験豊富で安全なオペレーターが行う必要があります。 「議論は楽しかったし、AGT で見たものが気に入りました」と水素評議会の安全・規制担当ディレクターのアンドレイ・チョーベレフは言います。 「このサイトにはまだアンモニアが貯蔵されていないため、私は安全文化、全体的なメンテナンスのレベル、そしてアンモニア貯蔵施設の追加の可能性に対するチームの準備方法を感じることに重点を置きました。 AGT の Advario チームは明らかに十分な準備を整えており、技術とエンジニアリング能力に関するノウハウを備えており、アンモニアの性質についてもよく知っています。私は感銘を受けて。"
Advario のテクノロジー担当副社長、Michel Ruttens 氏もこれに同意します。ミシェル：「アンドレイの優しい言葉、そしてアンドレイ、スティーブン（リブブレヒト）、ダリア（ノチェヴニク）の関心と関与に感謝しています。 Advario は、アンモニアを安全かつ効率的に処理するために何が必要かを知っています。中国の南京にある当社のターミナルでは、大規模なアンモニア貯蔵施設を設計、建設、運営しており、2017年から稼働しています。AGTの多種多様なガスを安全に取り扱う経験と冷蔵貯蔵施設の豊富な運営実績を組み合わせて、私たちは次のステップに進み、水素エコシステムのさらなる発展に貢献できることを楽しみにしています。」
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