Hydrogène : combler l’écart de coût

Résumé

Cadre et approche

La demande d’hydrogène propre et de ses dérivés est devenue une priorité pour les décideurs de l’industrie et du gouvernement au cours des dernières années, l’accent étant mis sur la bancabilité des projets et la catalyse du développement de la chaîne d’approvisionnement.

Le manque de visibilité sur la demande, la hausse des coûts de l'énergie et des matériaux, ainsi que l'incertitude réglementaire persistante ont été des facteurs clés freinant l'investissement dans le secteur, entraînant parfois des retards et des annulations de projets. Parallèlement, certaines régions ont commencé à mettre en œuvre des mesures susceptibles de soutenir l'adoption de l'hydrogène propre. Alors que le paysage réglementaire est encore en évolution, ce rapport examine le contexte politique actuel et son impact sur l'adoption de l'hydrogène propre.

L'adoption effective d'ici 2030 dépend encore du calendrier et de l'efficacité de la mise en œuvre de ces mécanismes politiques et est donc susceptible d'évoluer. Cette analyse examine la faisabilité de répondre aux besoins en hydrogène propre des sous-segments existants et nouveaux d'ici 2030 dans l'UE, en Asie de l'Est et aux États-Unis. Ces régions ont été sélectionnées en raison de l'importance et de la dynamique précoce des initiatives politiques et du développement des infrastructures en faveur de l'hydrogène propre, en vigueur depuis le 1er janvier 2025. 

Sur la base de la demande totale potentielle d’hydrogène dans ces régions, toutes filières confondues, nous classons les millions de tonnes par an (Mt pa) de demande en trois segments, en tenant compte à la fois de l’écart de coût relatif entre l’hydrogène propre ou ses dérivés et les alternatives conventionnelles, ainsi que de l’étendue des infrastructures supplémentaires nécessaires au déploiement de molécules propres.

La page suivante présente les détails de ces trois segments qui peuvent être considérés par ordre croissant de l’effort nécessaire pour servir les sous-segments sous-jacents avec de l’hydrogène propre.

Messages clés

Dans un scénario de réchauffement <2ºC, environ 34 Mt par an de demande totale d'hydrogène et de dérivés pourraient se matérialiser dans l'UE, en Asie de l'Est et aux États-Unis d'ici 2030, dont environ 8 Mt par an pourraient déjà justifier une analyse de rentabilisation soutenue par les politiques en faveur de l'hydrogène propre.

Environ 75% sont concentrés dans des cas d'utilisation établis (par exemple, le raffinage, l'ammoniac), tandis que l'adoption initiale dans de nouveaux secteurs (par exemple, maritime et aéronautique) constitue les 25% restants.

La décarbonisation du volume total équivaudrait à environ 250 MtCO2e de réduction annuelle, soit l'équivalent d'un quart des émissions annuelles totales du Japon ou de l'empreinte carbone annuelle totale de l'Espagne. 

Trois poches de demande pourraient être débloquées grâce à des avancées variables en matière de politiques et d’infrastructures couvrant les secteurs à forte intensité énergétique (raffinage, produits chimiques, production d’électricité) et les transports (camionnage, aviation, transport maritime) dans ces régions.

Combler l’écart de coût de l’hydrogène propre : principales mesures

Les mesures clés suivantes pourraient être essentielles pour libérer cette demande et combler l’écart de coût avec les alternatives conventionnelles :

(i) la mise en œuvre effective des mesures politiques existantes dans l’UE, aux États-Unis, au Japon et en Corée du Sud ;

(ii) l’expansion des infrastructures intermédiaires pour permettre un approvisionnement à faible émission de carbone pour les cas d’utilisation existants ; 

(iii) le déploiement de nouvelles infrastructures nettes combiné à des mesures visant à combler l’écart de coût avec des alternatives à plus fortes émissions pour les nouvelles utilisations finales.