Derrière chaque projet de nos membres se cache un objectif commun : bâtir un avenir énergétique propre, sûr et résilient. L’hydrogène prend de l’ampleur, grâce à une approche ciblée, rigoureuse et des progrès concrets sur le terrain.
Comme l'ont clairement indiqué nos PDG membres lors du récent sommet du Conseil de l'hydrogène, il est temps de prendre les devants, de construire et de concrétiser.
En cette Journée de la Terre, le message de l'industrie de l'hydrogène est clair : la transition de l'ambition à l'action est bel et bien engagée. Il y a dix ans, l'hydrogène pour la décarbonation était un concept. Il y a cinq ans, une ambition audacieuse. Aujourd'hui, il devient réalité.
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La Corée du Sud démontre comment la mobilité hydrogène peut passer de la stratégie à la réalité quotidienne. Fin 2025, le Conseil de l'hydrogène s'est réuni à Séoul pour notre Sommet des PDG, où nous avons pu constater de visu comment la Corée du Sud déploie concrètement la mobilité hydrogène.
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Partout dans le monde, l'hydrogène prend de l'ampleur, mais c'est en Chine que ces progrès sont les plus visibles. Plus tôt cette année, le Conseil de l'hydrogène s'est réuni à Shanghai pour son premier Forum des affaires, où nous avons pu constater de visu le rythme de développement rapide de l'écosystème hydrogène chinois.
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Toyota Motor Corporation et FuelCell Energy se sont associés pour alimenter une installation portuaire en énergie propre. Le système Tri-gen utilisé au port de Long Beach en Californie prend en charge le traitement d'environ 200 000 véhicules transitant par le port chaque année.
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L'hydrogène est vital pour notre avenir énergétique propre, et chez WL Gore & Associates (Gore), il alimente notre vision d'un système énergétique à faible émission de carbone, particulièrement évident dans l'adoption de l'hydrogène comme source d'énergie par le secteur des transports.
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Les piles à combustible à hydrogène emballées dans une paire de conteneurs d'expédition de 40 pieds de long ici se sont intensifiées par temps couvert au début de juin alors que les ingénieurs se rassemblaient autour d'ordinateurs portables affichant des données sur l'état, la santé et la puissance des cellules dans ce premier d'un -genre générateur d'hydrogène.
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D'ici 2040, Hyundai Motor Group prévoit que l'énergie hydrogène sera utilisée non seulement pour le transport, mais sera également appliquée à des domaines plus larges d'industries et de secteurs.
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Le secteur des transports émet environ 24% de CO2 mondial. La décarboner nécessite un changement industriel monumental, crucial pour atteindre la neutralité carbone à l’échelle mondiale.
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La circulation des personnes et des biens dans la société a toujours dépendu de plus d'une technologie. Différents individus, entreprises, zones géographiques et segments du système de transport ont des besoins différents et aucune solution unique ne peut répondre à tous seuls.
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