El hidrógeno puede impulsar la competitividad de costos más rápido de lo esperado

Este artículo fue publicado por primera vez en Vista H2.

Por Guillaume De Smedt, Director, Estrategia Energía del Hidrógeno y Transición Energética en Air Liquide, líder del equipo del Consejo del Hidrógeno; y Stephan Herbst, director general técnico de Toyota Motor Europe, líder del equipo del Hydrogen Council

Hasta ahora, el mayor desafío que impide que la energía del hidrógeno se generalice ha sido su precio. Aunque se ha utilizado eficazmente para producir energía para diversas aplicaciones durante más de cien años, los costos asociados con las soluciones de hidrógeno para el uso diario hasta ahora lo han puesto fuera del alcance en comparación con otras opciones más económicas. Hoy, sin embargo, podemos estar en la cúspide de una gran transformación energética con el hidrógeno en el centro, debido a tres factores clave que finalmente se alinean: 1) demanda real de soluciones de energía limpia en respuesta a la emergencia climática, donde las energías renovables por sí solas pueden Para resolver el problema, 2) un renovado apetito político por invertir en el cambio, impulsado por las crecientes expectativas de acción, y 3) una mayor viabilidad del hidrógeno y otras soluciones "alternativas" gracias a la rápida disminución de los costos de las tecnologías utilizadas para aprovechar su poder.

Durante el año pasado, como miembros del Hydrogen Council, hemos estado trabajando para traer nuevos datos a la mesa para demostrar lo que nuestra industria ha creído durante mucho tiempo: las soluciones de hidrógeno no solo tienen enormes beneficios ambientales, sino también un potencial económico sustancial. . Estos datos ya están disponibles en el nuevo informe, titulado Camino hacia la competitividad del hidrógeno: una perspectiva de costos, que muestra que al aumentar masivamente la producción, distribución, equipos y componentes de hidrógeno, el costo[1] de soluciones de hidrógeno se prevé que disminuya hasta 50% para 2030 para una amplia gama de aplicaciones, lo que hace que el hidrógeno sea competitivo con otras alternativas bajas en carbono y, en algunos casos, incluso con opciones convencionales. En pocas palabras, ampliar la cadena de valor del hidrógeno desbloqueará reducciones de costos mucho antes de lo que nadie esperaba anteriormente.

Esta trayectoria de costos se puede atribuir principalmente a la ampliación que impacta positivamente en los tres principales impulsores de costos:

• Caída significativa en el costo de producir hidrógeno bajo en carbono y renovable;
• Menores costos de distribución y reabastecimiento de combustible gracias a una mayor utilización de la carga y el efecto de escala en la utilización de la infraestructura; y
• Caída dramática en el costo de los componentes para equipos de uso final debido a la ampliación de la fabricación.

Para ilustrar con una sola aplicación: a una escala de fabricación de aproximadamente 0,6 millones de vehículos por año, el costo total de propiedad (TCO) por vehículo se reducirá en aproximadamente un 45 por ciento en comparación con la actualidad. 30 puntos porcentuales de esta caída de costos se atribuyen a la ampliación de la fabricación, 5 puntos porcentuales a la caída de los costos de producción de hidrógeno renovable y/o con bajas emisiones de carbono y 10 puntos porcentuales a la ampliación del despliegue de la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno.

Se espera que lograr la competitividad de costos en las más de 20 aplicaciones descritas por el informe del Consejo del Hidrógeno a través de la ampliación desbloquee el mercado de hidrógeno y equipos, que tendría un valor de $2.5 billones. [2]. Pero esto no vendrá automáticamente. Será necesario un esfuerzo significativo para aprovechar la oportunidad y recaudar los fondos necesarios para aumentar y reducir los costos. Esto requerirá una inversión de varias fuentes de $70 mil millones en el período previo a 2030. Y aunque esto puede parecer una cifra considerable, representa menos de 5% del gasto mundial anual en energía. A modo de comparación, el gasto anual en energía a nivel mundial asciende a $1,850 mil millones y el apoyo brindado a las energías renovables en Alemania totalizó aproximadamente $30 mil millones solo en 2019.

Este es un momento crucial para nuestra industria, en el que es clave obtener las inversiones adecuadas, alinear las políticas globales y nacionales y crear el mercado. Una sociedad en la que el hidrógeno esté firmemente colocado en la combinación energética y brinde beneficios a largo plazo y de gran alcance está más cerca de lo que pensamos, pero no podemos mirar más allá de la economía. Sabemos que tenemos una solución poderosa, pero nuestro enfoque debe ser continuar reduciendo el costo de aplicaciones específicas donde solo el hidrógeno tiene sentido: a través de la innovación, asociaciones multilaterales y, lo que es más importante, la ampliación.

[1] El informe hace referencia al costo total de propiedad (TCO), que define los costos totales incurridos por un consumidor durante la vida útil del uso de una aplicación, incluidos los costos de capital, operativos y financieros.

[2] Consejo de Hidrógeno ¡Ampliando su escala! noviembre, 2017