Lernen Sie die Mitglieder kennen: Angloamerikanisch

Anglo American war eines von 13 Gründungsmitgliedern des Hydrogen Council, als die globale CEO-geführte Initiative 2017 ins Leben gerufen wurde. Warum wollte Anglo American Teil des Hydrogen Council sein?

Mit unserem Ziel, den Bergbau neu zu erfinden, um das Leben der Menschen zu verbessern, und als führender Hersteller von wasserstoffaktiven Platingruppenmetallen (PGMs) haben wir uns seit vielen Jahren bemüht, wasserstoffbetriebene Lösungen nicht nur für unseren eigenen Weg zur Dekarbonisierung zu entwickeln, sondern auch um die Wasserstoffwirtschaft insgesamt zu fördern.

Wir hatten uns in einzelnen Regionen wie Europa, Nordamerika und Asien für Wasserstoff eingesetzt, daher schien es ein logischer nächster Schritt zu sein, es auf eine globale Ebene zu bringen, um eine Dynamik in großem Maßstab aufzubauen.

Als unsere Zusammenarbeit mit anderen Unternehmensakteuren, die daran interessiert sind, das Potenzial von Wasserstoff auszuschöpfen, die Möglichkeit ergab, gemeinsam den Hydrogen Council als neue, von CEOs geführte globale Interessenvertretungsinitiative zu gründen, waren wir hocherfreut, eines von 13 Gründungsmitgliedern zu werden.

Über das Hydrogen Council arbeitet Anglo American mit Akteuren aus wichtigen Industriesektoren zusammen, um die richtigen Bedingungen und die richtige Infrastruktur für die Entwicklung wasserstoffbetriebener Lösungen zu schaffen, und treibt Initiativen voran, um das Bewusstsein für die vielfältigen Vorteile ihrer breiteren Einführung zu schärfen. Können Sie uns mehr über die wichtige Arbeit des Rates erzählen? Vielleicht haben Sie ein paar Beispiele, die Sie teilen können?

Die Arbeit des Rates ist entscheidend für den Aufbau von Verbindungen zwischen verschiedenen Akteuren im Wasserstoffbereich, die es ihnen ermöglichen, sich gemeinsam für die volle Breite des Wasserstoffpotenzials einzusetzen.

Das vielleicht beste Beispiel für den Erfolg ist, dass die Wasserstoffwirtschaft seit der Gründung des Rates zu einem Mainstream-Thema und -Thema auf allen wichtigen globalen Foren geworden ist, auf eine Weise, die 2017 einfach nicht der Fall war.

Da die Dynamik für Wasserstoff weltweit zunimmt, werden die Kosten weiter sinken und die Infrastruktur wird sich verbessern. Warum ist Wasserstoff für Anglo American eine so attraktive alternative Energiequelle?

Während Wasserstoff in einer Reihe verschiedener Anwendungsfälle eine attraktive Energiequelle ist, ist er für Anglo American besonders attraktiv bei der Dekarbonisierung der Mobilität. Im Mai letzten Jahres haben wir unser nuGen vorgestellt^TM wasserstoffbetriebener Minentransporter der Ultraklasse, der eine Nutzlast von 290 Tonnen transportieren kann, in unserer Mogalakwena PGMs-Mine in Südafrika. 

Der Truck wurde von unserem technischen Entwicklungsteam in Zusammenarbeit mit dem spezialisierten Engineering-Technologieunternehmen First Mode entwickelt und ist Teil von nuGen^TM's Zero Emissions Haulage Solution (ZEHS), die die Möglichkeit beinhaltet, in Zukunft grünen Wasserstoff zu produzieren.

In den kommenden Jahren planen wir, unsere derzeitige Flotte von rund 400 dieselbetriebenen Lkw umzurüsten oder zu ersetzen und mit grünem Wasserstoff zu betanken. Dies wird uns helfen, bis zu 801 TP3T Dieselemissionen in unseren Tagebauen zu beseitigen und uns unseren Zielen der CO2-Neutralität bis 2040 näher zu bringen.

Um dieses Ziel zu unterstützen, haben wir – untermauert durch eine erhebliche Kapitalinvestition – eine Transaktion abgeschlossen, die nuGen^TM ZEHS mit First Mode. Das neue Unternehmen hat den Namen First Mode als unabhängiges Unternehmen beibehalten und priorisiert nun die Skalierung von nuGen^TM ZEHS im Tempo. 

Was sind einige der jüngsten Wasserstoff-Highlights für Anglo American?

Im südafrikanischen Kontext treiben wir weiterhin Projekte voran, die Teil der vom Ministerium für Wissenschaft und Innovation geleiteten „Hydrogen Valley“-Initiative sind. Eine im Oktober 2021 veröffentlichte Machbarkeitsstudie zeigte die vielfältigen Vorteile auf, die das Projekt erschließen könnte, darunter die Steigerung des BIP des Landes um mehr als $3,9 Mrd. bis 2050 und die Schaffung von mehr als 14.000 Arbeitsplätzen pro Jahr in der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette.

Unser NuGen^TM Der bereits erwähnte Minenlastwagenpilot ist hier ein großartiges Beispiel, aber wir treiben auch andere Elemente des Wasserstofftals voran, wie z. B. das Wasserstoffbus- und Lkw-fokussierte Rhynbow-Projekt. Über Südafrika hinaus freuen wir uns auch, den Einsatz von Taxis für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) in Deutschland unterstützt zu haben. 

Diese Initiative zielt darauf ab, das Bewusstsein der breiten Öffentlichkeit, der Regierung und anderer Zielgruppen für die Eigenschaften von Reichweite und Betankungsgeschwindigkeit zu schärfen, die FCEVs besitzen, und zu unterstreichen, dass PGMs-fähige FCEVs keine Technologie von morgen, sondern bereits heute sind.   

Worauf muss sich der Hydrogen Council Ihrer Meinung nach im Jahr 2023 konzentrieren?

Wie bereits erwähnt, hat die Argumentation für Wasserstoff als alternative Energiequelle seit der Gründung des Hydrogen Council im Jahr 2017 erheblich an Dynamik gewonnen.

Im Jahr 2023 sollte sich der Hydrogen Council weiterhin für die richtigen Bedingungen für mehr globale Investitionen einsetzen; untersuchen, wie der lokale Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie zu einer sozioökonomischen Entwicklung im Einklang mit den UN-Zielen für nachhaltige Entwicklung und einer gerechten Energiewende führen kann; und ansonsten weiterhin seine Funktion als wichtigstes globales Forum für Maßnahmen zu sauberem Wasserstoff wahrnehmen.

Die Reiserichtung ist sehr positiv, aber wir müssen alle Anstrengungen aufrechterhalten!