수소 위원회와 에너지 옵저버, 탈탄소화된 수소 해상 여행을 현실로 만들기 위해 힘을 합치다

업계 CEO들의 글로벌 협의회와 최초의 무공해 수소 동력 선박, 선박이 35에 도착함에 따라 에너지 전환을 위한 공동 임무에 합류^일 세계 순회 중간 기착

암스테르담, 2019년 4월 9일 – 수소 솔루션의 가속화된 배포를 지지하는 에너지, 운송 및 금융 기관을 대표하는 CEO의 글로벌 이니셔티브인 수소 위원회와 온실 가스, 미세 입자 또는 소음을 배출하지 않는 세계 일주 최초의 수소 선박인 Energy Observer , 오늘 수소 기술 발전을 위한 전략적 파트너십을 발표했습니다. 두 그룹은 함께 수소가 실행 가능하고 안전하며 지속 가능한 옵션임을 보여줌으로써 광범위한 탈탄소 해상 운송을 실현함으로써 에너지 전환을 가속화하는 데 도움을 주고 있습니다.

해상 운송은 약 9억 4천만 톤의 CO를 배출합니다.₂ 매년 전 세계 온실가스(GHG) 배출량의 약 2.5%를 차지합니다. 이는 2050년까지 각각 50%에서 250% 증가할 수 있다고 합니다. 국제해사기구 (IMO). 많은 사람들이 모빌리티 부문의 일원인 수소 위원회 회원들은 떠오르는 청정 에너지 혁명의 일환으로 수소가 수송을 탈탄소화할 수 있는 잠재력을 깨닫고 에너지 옵저버 항해를 주변의 의사 결정자들이 수소를 더 잘 볼 수 있도록 하는 중요한 단계로 보고 있습니다. 세계.

“Hydrogen Council은 Energy Observer와 협력하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리는 수소를 사용하여 해상 운송을 탈탄소화한다는 핵심 임무를 지원하고 영감을 받았습니다. 이번 항해는 수소를 이용한 장거리 여행이 현실적 가능성이 있음을 세계에 증명합니다. 에어리퀴드의 수소 에너지 월드(Hydrogen Energy World) 부사장이자 수소 위원회의 공동 사무총장인 피에르 에티엔 프랑(Pierre-Etienne Franc)은 “우리의 새로운 파트너십은 내일 광범위하게 확장될 전망으로 오늘날 수소가 어떻게 개발되고 배치되고 있는지에 대한 더 큰 가시성을 창출할 것입니다.”라고 말했습니다. 사업 부문.

“Energy Observer는 수소 위원회와 협력하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 우리는 수소가 에너지 전환을 촉진하기 위한 동일한 야망을 공유하고 있기 때문입니다. 수소는 재생 가능한 에너지와 해수에서 탄소가 없는 수소를 생산하는 시스템의 혼합을 통해 작동하는 미래의 선박을 추진하는 진정한 열쇠입니다. 에너지 옵저버의 설립자이자 캡틴인 빅토리앙 에루사르(Victorien Erussard)는 "이 기술 및 과학적 도전은 극한 조건에서 최첨단 기술을 테스트하고 육상에서 사용할 수 있는 미래의 에너지 네트워크를 예상하는 것을 목표로 합니다.

수소는 우주에서 가장 풍부한 화학 원소입니다. 무진장, 탁월한 에너지 밀도를 나타냅니다. 석탄보다 최대 4배, 디젤보다 3배, 천연 가스보다 2.5배 더 많은 에너지를 방출합니다. 그것의 연소는 온실 가스나 미세 입자를 방출하지 않습니다. 따라서 수소의 잠재력은 엄청나고 에너지 전환 측면에서 상당한 가능성의 장을 열어줍니다.

최근 수소 위원회 보고서, 수소, 확장, 2030년까지 탄소 및 지역 배출 없이 사람들을 수송하는 수천 척의 여객선이 있을 수 있을 것으로 예상합니다. 또한 20세기 중반까지 위원회는 수소가 전 세계 여객선의 4분의 1에 동력을 공급하여 이산화탄소 배출량의 약 20%에 기여할 수 있다고 주장합니다.₂ 파리 협정에서 요구하는 감축. 위원회는 프랑스 수소 및 연료 전지 협회(AFHYPAC)를 포함하여 Energy Observer가 보유한 강력한 비전 파트너 그룹에 합류했습니다.

Energy Observer는 현재 전 세계 101회의 중간 기착으로 구성된 6년 간의 항해에 착수했습니다. 이 공동 발표는 Energy Observer가 35일 암스테르담에 도킹하면서 이루어졌습니다.^일 에너지 옵저버 팀이 에너지 옵저버 빌리지 전시회를 개최하는 동안 중간 기착. 자세히 알아보기 에너지 옵저버 오디세이 여기.

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