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ソートリーダーシップ

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水素の実用例

意見: Pierre-Etienne Franc、Hydrogen – Ready to scale

9月、気候週間中に160人以上の投資家と業界関係者がニューヨークで会合し、エネルギー転換を加速させる上で水素ソリューションが果たす重要な役割について議論しました。

Earlier this year, a number of major industrial players announced the creation of the 水素協議会 ダボスで開催された世界経済フォーラムで、エネルギー転換を促進するために水素を提唱するグローバル CEO の献身的な連合。評議会のイニシアチブ書記であるピエール エティエンヌ フランは、この移行の前提条件を分析しています。

水素ほど魅力的で期待され、同時に誤解されている技術はほとんどありません。遠い未来の技術、ニッチなソリューションにすぎない、高価すぎる、または最も誤解を招くように安全ではないという人もいます.記録を正す時が来ました。

水素は宇宙で最も豊富な元素であり、私たちが飲む水から、私たちの日常生活の不可欠な部分です (H2O) 製油所、電子機器製造工場、熱処理装置、化学工場、鉄鋼工場など、何千ものサイトで水素が使用される産業オペレーション。実際、毎年 6000 万トン以上の水素が、1,000 億ドル以上と推定される市場に供給されています。これは、初期の NASA の宇宙探査などの特殊用途から始まり、エネルギー関連のほぼすべてのニーズを網羅するように拡大した 60 年間の開発の結果です。

Hydrogen is an energy carrier that can be used as fuel for power or in industry as feedstock. It generates zero emissions at point of use and can be produced from (renewable) electricity or from carbon-abated fossil fuels. Development of hydrogen technologies has made changes in the last few years, moving from laboratories to mature products trusted and used by some of the leading companies in the world. Walmart and Amazon’s recent investments in hydrogen-powered forklifts for their warehouses or Equinix’s decision to use hydrogen fuel cells to improve efficiency and reduce emissions of their data centres are among the most recent examples of this decisive change.  More broadly, large projects are underway in the U.S., Europe, Japan and most recently China to roll out hydrogen in residential and commercial heating and cooling, for transport fuel, or storing intermittent energy from wind and solar power. The breadth of hydrogen’s proposition appeals to players across the entire energy value chain, which in turn creates sufficient industrial capacity to deliver at scale.

これは主に水素の多用途性によるものです。これは、再生可能エネルギーの未来に向けて進む中で、エネルギー システムにおける最も重要な変化を管理するために不可欠な特性です。この移行には解決策が必要です。下流の消費者は、輸送と電気自動車の普及から始めて、エネルギー需要を電化する必要があります。ここでも、水素と燃料電池の技術により、車両の自律性が向上し、現在の速度と同等の燃料補給オプションが可能になります。水素および燃料電池技術の 1 マイルあたりのエネルギー効率は、システムの軽量化と優れた熱管理のおかげで、高レベルの自律性 (> 350 マイル) に対するバッテリーベースの技術に匹敵します。さらに、水素は、システムの構成要素として、膨大な量の再生可能エネルギーをグリッドに統合することで、安全かつ競争力のある価格で、増加する電力需要に全面的に対応するのに役立ちます。

マッキンゼー・アンド・カンパニーの分析支援を受けた水素評議会による研究は、COP23 期間中の今年 11 月のイベントで発表される予定であり、2030 年までに数百万台の水素動力車が路上を走行し、複数の主要なガス燃料都市が10% 水素混合による再生可能貯蔵を可能にします。何百もの化学工場と鉄鋼工場が、暖房システムと緩衝能力で最大 20% の水素を混合し、代替エネルギーの貯蔵と輸送の必要性に応じて、大きな水素洞窟が建設されます。これらの開発の深さは、スケールアップのみに依存するようになりました – 高速.

スケールに到達するための技術的なボトルネックはありませんが、投資を予測する必要があります. これには、今後 5 ~ 7 年間で世界中の水素ステーションの総数を 300 から 3,000 に増やすことが含まれます。これが、水素革命が産業関係者と投資家の両方からの強力な動員を必要とする理由です。アナリストは、経済のダイナミクスと政治的意思が一致すると仮定すると、現在の水素市場は今後 15 年間で 2 倍になり、太陽光や風力の成長に匹敵するペースになると予想しています。見逃せない大チャンスです。

私たちは、この進行中の移行の最初の兆候をすでに目撃しています。世界中で製造能力が拡大しており、今後数年間でさらにコストが削減されるでしょう。新しい工場は、米国、カナダ、ドイツ、日本、韓国、中国で発表されました。いくつかの市場は、マテリアル ハンドリングやタクシーやバスなどの自家用車両などのコスト競争力のある製品を活用して、すでに完全に活性化されています。まだまだ速く走らなければなりません。

気候変動への対策、エネルギー安全保障、経済的成功を結びつけるという手ごわい課題を解決するための特効薬はなく、水素やその他の技術の大規模な展開は一夜にして実現するものではありません。しかし、確認できることは、水素に関しては、技術の成熟度、政治的要求、および商業的機会の間の整合の重要なポイントに達したということです。水素技術のコストは劇的に下がり、商業的な勢いは続くでしょう。未来が到来し、水素は拡張する準備ができています。

ピエール・エティエンヌ・フラン、水素評議会のイニシアチブ幹事。

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