Ce faisant, il offre une perspective sur la manière dont le commerce mondial de l'hydrogène et de ses dérivés, y compris les transporteurs d'hydrogène, l'ammoniac, le méthanol, le kérosène synthétique et l'acier vert (qui utilise l'hydrogène dans sa production), peut se développer ainsi que les investissements nécessaires pour libérer tout le potentiel du commerce mondial de l'hydrogène et de ses dérivés.
Notre espoir est que ce rapport offre aux parties prenantes - fournisseurs, acheteurs, fabricants d'équipement d'origine (OEM), investisseurs et gouvernements - une perspective approfondie et quantitative qui les aidera à prendre les décisions nécessaires pour accélérer l'adoption de l'hydrogène.
Messages clés du rapport :
- L'hydrogène et ses dérivés vont devenir fortement commercialisés : 400 des 660 millions de tonnes (MT) d'hydrogène nécessaires à la neutralité carbone d'ici 2050 seront transportés sur de longues distances, dont 190 MT traversant les frontières internationales.
- Dans un monde à coûts optimaux, environ 50% du commerce utilisent des pipelines, tandis que les carburants synthétiques, ammoniac et éponge de fer, transportés par bateau, représentent environ 45%. L'Europe et les pays d'Extrême-Orient dépendront des importations, tandis que l'Amérique du Nord et la Chine sont pour la plupart autonomes.
- Le commerce présente d'énormes avantages : il peut réduire le coût de l'approvisionnement en hydrogène de 25%, soit jusqu'à $6 billions d'investissements d'ici 2050. Cela accélérera la transition vers l'hydrogène, qui peut réduire de 80 gigatonnes de CO2 jusqu'en 2050.
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