Das Interview mit Charlie Currie wurde ursprünglich auf H2View veröffentlicht. hier
Laut dem CEO des Hydrogen Council könnte die EU das globale Wachstum im Bereich sauberer Wasserstoff maßgeblich prägen, doch Verzögerungen bei der Festlegung der endgültigen Regeln bergen die Gefahr, dass Projekte im In- und Ausland gebremst werden.
Ivana Jemelkova sagte gegenüber H2 View, dass Länder wie China und die USA zwar durch Industriepolitik und Steueranreize Fortschritte erzielen, Europas Stärke aber in seiner Fähigkeit liege, die Nachfrage durch Regulierung anzukurbeln.
“Die Fähigkeit der EU, die Nachfrage anzukurbeln, ist entscheidend”, sagte sie. “Das ist eine Karte, die Europa noch nicht voll ausgespielt hat. Das fängt gerade erst an.”
Nach den eigenen Prognosen des Hydrogen Council könnten die Vorgaben der europäischen Richtlinie über erneuerbare Energien (RED III) zusammen mit Programmen in den USA, Japan und Südkorea bis 2030 eine Nachfrage nach Wasserstoff von acht Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) auslösen.
“Europa könnte nicht nur seine eigenen Bedürfnisse, sondern den gesamten Weltmarkt gestalten.”
RED III legt Nutzungsvorgaben für grünen Wasserstoff in Industrie und Mobilität fest. Europa positioniert sich zudem als potenzieller Hauptimporteur dieses Energieträgers, da die hohen Strompreise eine flächendeckende heimische Produktion behindern könnten.
Die Regeln, nach denen importierter Wasserstoff die Zielvorgaben erfüllen soll, sind jedoch noch ungeklärt. Jemelkova warnte, dass weitere Verzögerungen bei der Festlegung dieser Regeln die endgültigen Investitionsentscheidungen in Europa und darüber hinaus verzögern könnten.
“Uns sind einige Projekte im Nahen Osten und in anderen Teilen der Welt bekannt, die darauf warten, diese Kennzahl in die FID-Berechnung einfließen zu lassen und dann zu sehen, ob ihr Projekt realisiert wird oder nicht”, sagte sie.
“Europa hat die Möglichkeit zu entscheiden, ob wir mehr Reife und Wachstum erleben oder ob die Entwicklung gebremst wird.”
Während technische Fortschritte bei der Realisierung von Projekten helfen werden, sieht Jemelkova den politischen Willen als die größte Herausforderung.
Sie verwies auf China, das ihrer Aussage nach Wasserstoff bereits zu einer strategischen Priorität und nicht nur zu einem Motor der Dekarbonisierung erklärt habe.
Der jüngste Bericht des Hydrogen Council zeigt, dass China mit 1.400.330 Milliarden US-Dollar an globalen Investitionszusagen führend ist und über eine weltweite operative Kapazität von über 501.300.000 Tonnen für grünen Wasserstoff verfügt.
Und während der Bericht eine Spaltung der CEO-Meinungen darüber feststellte, ob eine solche Dominanz auch in anderen Regionen erreicht werden kann, glaubt Jemelkova, dass dies mit ihrem Engagement möglich ist.
“Das Unternehmen hat Wasserstoff als strategische Investition gewählt”, sagte der CEO. “Es sieht darin eine weitere Chance für technologische Führungsrolle und Wettbewerbsfähigkeit weltweit. Genau das würden wir uns auch von anderen Regierungen wünschen.”
Der Schlüssel dazu, so sagte sie, liege in Pragmatismus und Realismus.
“Das Streben nach Perfektion darf nicht das Gute verhindern”, betonte sie. “Europa versucht zwar in bester Absicht, den perfekten Rahmen zu schaffen, doch dadurch sind wir langsam, während andere Fortschritte machen.”
Sie forderte die politischen Entscheidungsträger auf, eine solide Grundlage zu schaffen, die keine Kompromisse beim Klimaschutz eingeht, sich aber im Tempo der Industrie weiterentwickelt.