EU의 수요 창출이 세계 시장의 흐름을 바꿀 수도 있고, 정체시킬 수도 있다: 수소위원회 CEO

수소위원회 CEO에 따르면, EU는 전 세계 청정 수소 성장을 주도할 수 있지만, 규정 확정 지연은 국내외 프로젝트를 저해할 위험이 있다.

이바나 제멜코바는 H2 View와의 인터뷰에서 중국과 미국 같은 국가들이 산업 정책과 세제 혜택을 통해 발전하고 있는 반면, 유럽의 강점은 규제를 통해 수요를 창출하는 능력에 있다고 말했습니다.

“그녀는 "수요를 창출하는 EU의 능력이 핵심"이라며 "유럽이 아직 제대로 활용하지 못한 카드이며, 이제 막 시작 단계"라고 말했다.”

수소위원회의 자체 예측에 따르면, 유럽의 재생에너지 지침(RED III) 의무화 조치와 미국, 일본, 한국의 관련 정책들이 2030년까지 연간 800만 톤(mtpa)의 수소 수요를 촉발할 수 있을 것으로 예상됩니다.

“유럽은 자국의 필요뿐만 아니라 전 세계 시장을 실질적으로 형성할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.”

RED III는 산업 부문과 모빌리티 분야에서 친환경 수소 사용 의무화를 규정하고 있습니다. 또한 유럽은 높은 전기 요금으로 인해 국내 생산이 광범위하게 제한될 수 있기 때문에 수소의 주요 수입국이 될 준비를 하고 있습니다.

하지만 수입 수소가 목표 달성에 어떻게 활용될지에 대한 규칙은 아직 결정되지 않았습니다. 제멜코바는 이러한 규칙 결정이 더 지연될 경우 유럽을 비롯한 여러 국가의 최종 투자 결정(FID)이 차질을 빚을 수 있다고 경고했습니다.

“"우리는 중동과 세계 여러 지역에서 해당 지표를 최종투자심사(FID) 계산에 포함시켜 프로젝트 진행 여부를 결정하려는 프로젝트들이 많이 있다는 것을 알고 있습니다."라고 그녀는 말했다.

“"유럽은 더 많은 성숙과 성장을 이룰지, 아니면 발전이 저해될지를 결정할 수 있는 능력을 가지고 있습니다."”

기술 발전은 프로젝트 진행에 도움이 되겠지만, 제멜코바는 정치적 의지가 관건이라고 보고 있습니다.

그녀는 중국을 예로 들며, 중국은 수소를 단순한 탈탄소화 수단이 아닌 전략적 우선순위로 이미 선택했다고 말했다.

수소 위원회의 최신 보고서에 따르면 중국은 14조 330억 달러 규모의 투자 약정으로 전 세계 투자 부문에서 선두를 달리고 있으며, 50만 1300만 톤 이상의 글로벌 친환경 수소 생산 능력을 보유하고 있습니다.

보고서에서는 CEO들 사이에서 그러한 지배력이 다른 지역에서도 재현될 수 있는지에 대한 견해 차이가 있다고 지적했지만, 제멜코바는 자사의 노력이 가능하다고 믿습니다.

“"이 회사는 수소를 전략적 투자 대상으로 선택했습니다."라고 CEO는 말했습니다. "이 회사는 수소를 기술적 리더십과 세계적인 경쟁력을 확보할 수 있는 또 다른 기회로 보고 있습니다. 우리는 다른 정부들도 이와 같은 자세를 갖기를 바랍니다."”

그녀는 이를 뒷받침하는 핵심은 실용주의와 현실주의라고 말했다.

“그녀는 "완벽함을 추구하다 좋은 것을 놓쳐서는 안 된다"고 강조하며, "유럽이 선의로 완벽한 틀을 만들려고 노력하다 보니 다른 나라들이 움직이는 동안 우리는 느리게 움직이고 있다"고 덧붙였다.”

그녀는 정책 입안자들이 기후 문제에 대해 어떠한 타협도 없이 견고한 토대를 마련하되, 산업계가 필요로 하는 속도에 맞춰 움직여야 한다고 촉구했다.