수소와 디지털의 만남

글로벌 디지털 혁명으로 새로운 에너지 수요 창출

디지털화는 예를 들어 자동차와 같은 자산을 공유하고 IoT를 통해 일상 생활에서 에너지 효율성을 향상시켜 에너지 효율성을 높일 수 있지만 동시에 막대한 새로운 에너지 수요를 창출합니다. 정보 통신 기술(ICT) 부문은 이미 미국 전력 소비량의 50% 이상을 소비합니다. 향후 몇 년 동안 ICT에 대한 에너지 수요는 2050년까지 두 배로 증가할 것으로 예상되며 이 예측은 이미 ICT 에너지 효율성의 지속적인 개선을 고려한 것입니다.

지구 온난화를 섭씨 2도로 제한하기 위해 세계는 극적인 변화를 만들어야 합니다. 탄소 배출량을 줄이고 대기 질을 개선해야 하는 분명한 과제와 함께 이러한 새로운 에너지 수요는 깨끗하고 재생 가능한 자원에서 비롯되어야 합니다. 이는 태양열 및 풍력을 사용하여 최종 용도로 사용하고 필요할 때 에너지를 방출할 수 있는 에너지 운반체가 필요함을 의미합니다.

수소가 도움이 될 수 있는 방법

배터리와 수소의 두 가지 주요 기술은 재생 가능 에너지에 필요한 저장 공간을 제공할 수 있습니다. 종종 경쟁자로 묘사되지만 실제로는 서로 다른 응용 프로그램에 대해 보완적입니다.

온보드 수소 저장의 높은 에너지 밀도(충전식 배터리에 비해 약 10배 더 높은 에너지 밀도)로 인해 수소 연료 전지 시스템은 크고 무겁거나 "수직"(예: 비행) 운송 모드에 전력을 공급하는 데 이상적으로 적합합니다. 더 긴 범위는 더 빠른 연료 보급, 대기 시간 단축, 활용도 증가, 인프라 요구 사항 감소와 함께 진행됩니다. 초기 증분 인프라 투자가 더 높을 수 있지만 수소 인프라는 규모에 비해 비용이 적게 들고 전력 네트워크에 영향을 미치지 않는 반면 직접 충전 인프라는 상당한 그리드 업그레이드가 필요합니다.

이 토론 문서는 에너지 수요에 대한 디지털화의 영향 조사를 시작하고 디지털화와 수소가 에너지 전환 동안 서로의 영향을 보완할 수 있는 방법에 대해 ICT 부문과 대화를 수립하려고 합니다. 수소는 주요 디지털 트렌드를 가능하게 하여 효율적인 무공해 에너지 벡터 역할을 할 수 있는 강력한 이점을 제공합니다. 이 토론 문서에서는 다음과 같은 4가지 유망한 사용 사례를 살펴봅니다.

• 자율주행 택시 및 셔틀
• 디지털 방식의 화물 체인
• VTOL 택시
• 데이터 센터

2030년에는 수소가 전력을 공급할 수 있습니다.