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310 stations de ravitaillement en hydrogène en Corée d'ici 2022 - L'industrie et le gouvernement lancent un dialogue pour accélérer la feuille de route vers le marché de masse

310 stations de ravitaillement en hydrogène en Corée d'ici 2022 - L'industrie et le gouvernement lancent un dialogue pour accélérer la feuille de route vers le marché de masse

Séoul, Corée, 06 février 2018 - Aujourd'hui, des dirigeants de grandes entreprises internationales du pétrole et du gaz, de l'énergie, de la science et de la technologie et de l'automobile se réunissent à Séoul pour un dialogue stratégique unique en son genre avec le gouvernement coréen sur la manière d'accélérer le déploiement des technologies de l'hydrogène dans la région.

Se déroulant au milieu d'une série d'annonces audacieuses sur l'hydrogène dans le monde, le premier "Forum international de l'énergie hydrogène" réunit des représentants de haut niveau de l'Assemblée nationale coréenne ainsi que de plusieurs ministères coréens avec des membres et des invités du Conseil de l'hydrogène. Cela inclut des leaders du marché tels que 3M, Air Liquide, Audi, Great Wall Motor, Hyundai, Iwatani, Kawasaki, Plastic Omnium, Shell, The Linde Group, Toyota et Weichai. Faurecia, Toyota Tsusho, Mitsui et Gore, membres du Hydrogen Council, seront également présents.

Cette réunion représente la première étape de l'effort stratégique du Conseil de l'hydrogène en 2018 pour lancer un dialogue multilatéral entre l'industrie, les décideurs politiques et les investisseurs afin d'accélérer le déploiement des technologies de l'hydrogène pour relever les défis posés par la transition énergétique. Si elles sont déployées à grande échelle, les technologies de l'hydrogène pourraient répondre à environ un cinquième de la demande énergétique mondiale d'ici le milieu du siècle, tout en réduisant les émissions de CO2 de 6 Gt par an et en créant 30 millions d'emplois .

La dernière étude du Hydrogen Council – Hydrogène, mise à l'échelle – a identifié la Corée comme le leader mondial de l'adoption des véhicules à pile à combustible à hydrogène, aux côtés de l'Allemagne, du Japon et de la Californie. D'ici 2030, les voitures particulières à hydrogène pourraient représenter près de 3% des ventes de véhicules neufs, ce qui signifie qu'en Corée, presque une voiture sur 12 vendue pourrait être alimentée à l'hydrogène . Le gouvernement coréen a également annoncé des plans ambitieux visant à réduire la production globale de CO2 de 37% jusqu'en 2030 par rapport au statu quo, un objectif qui va de pair avec l'annonce d'investissements accrus dans les stations de ravitaillement en hydrogène - avec un objectif de 310 d'ici 2022.

« Nous sommes ravis de voir le Conseil de l'hydrogène venir en Corée et présenter un dossier aussi solide et concret en faveur de l'économie de l'hydrogène. L'hydrogène prend de l'ampleur et nous sommes impatients de travailler avec les décideurs politiques en Corée et sur d'autres marchés clés pour le faire avancer. » déclare le Dr Woong-chul Yang, vice-président de Hyundai Motor Company et coprésident du Hydrogen Council.

À l'échelle mondiale, les gouvernements intensifient leur jeu en matière d'hydrogène, avec des annonces récentes du gouverneur de Californie et de la ville chinoise de Wuhan, exposant des plans pour augmenter les investissements et les infrastructures.

Benoît Potier, Président-directeur général d'Air Liquide, co-président du Hydrogen Council, a ajouté : « Nous sommes heureux de voir de plus en plus de gouvernements dans le monde encourager le développement de l'hydrogène alors qu'ils découvrent les nombreux avantages de cette technologie. Les dialogues multilatéraux sont essentiels pour favoriser l'efficacité des politiques et des mesures d'accompagnement. En montrant leur soutien, les early adopters contribuent à la dynamique en place, et nous sommes impatients de maintenir le rythme et d'étendre ce développement.

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Communiqué de presse

International Hydrogen Energy Forum, Seoul, Korea

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