2022年1月，世界上第一艘液化氢运输船完成了前往澳大利亚维多利亚的首次国际航行。
继续阅读迈向氢能新时代：日本川崎重工打造的Suiso Frontier
介绍 ZEROe 演示器
2022 年标志着 ZEROe 进入一个激动人心的新阶段——空中客车公司的雄心是到 2035 年开发出世界上第一架零排放商用飞机。
继续阅读NEOM 项目：无碳氢的先行者
加速能源转型和创造更清洁的未来需要真正的承诺、真正的投资和真正的执行。进入 NEOM Green Hydrogen Company (NGHC)。
继续阅读开创地下氢气场景
对于大量气态氢的大量储存，地下盐穴是一种选择。气体在注入洞穴之前必须经过净化和压缩。充氢空腔可以作为管道网络的备份。
继续阅读微软表示，氢燃料电池可以在数据中心提供无排放的备用电源
今年 6 月初的一个阴天，装在一对 40 英尺长的集装箱中的氢燃料电池在此处加速运行，因为工程师们聚集在笔记本电脑旁，显示有关电池状态、健康状况和功率输出的数据。 -类氢气发生器。
继续阅读现代汽车集团的 2040 氢愿景——通过能源范式转变实现碳中和解决方案
现代汽车集团设想，到2040年，氢能将不仅用于交通运输，还将应用于更广泛的行业和领域。
继续阅读氢气是应对气候变化的关键解决方案
在全球能源危机和油价上涨的背景下，对氢能领域的兴趣和投资增加标志着可再生能源取得了重大进展，凸显了其在未来全球能源中可能发挥的关键作用。
继续阅读Fitfor55 – 适合用途？
RePowerEU 计划于 5 月 18 日公布，以欧盟委员会 3 月 8 日的通报为基础，重申了欧洲迅速减少对俄罗斯化石燃料依赖的决心。
继续阅读通往净零的道路：同时部署电池和燃料电池电动汽车
交通运输行业排放了全球约 24% 的二氧化碳。实现交通运输行业脱碳需要行业进行重大转型，这对于实现全球碳中和至关重要。
继续阅读氢贸易的新视野：将清洁能源运往海外
向清洁能源转型需要做出重大改变，全球氢气需求需要从 2020 年的 90 吨增至 2030 年的 1.4 亿吨，到 2050 年达到 6.6 亿吨。尽管认识到这一转型的必要性，但了解其规模和复杂性仍然是一个挑战。
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