Heute hat der Wasserstoffrat gemeinsam mit Geschäft für die CBAM-Koalition, Europäischer Industriegaseverband (EIGA), Wasserstoff Europa, IFIEC Europa, und Koalition für erneuerbaren Wasserstoff, die führende Industrieunternehmen vertritt, die in und außerhalb der EU in saubere Wasserstoff-, Ammoniak-, Stahl- und Düngemittelprojekte investieren, schließt sich dem branchenweiten Aufruf an, den vorgeschlagenen Artikel 27a aus der CBAM-Revision zu streichen.
In einem Brief an Europäisches Parlament’Im Umweltausschuss des Ausschusses erläutern wir, warum Artikel 27a das Marktvertrauen untergraben und dringend notwendige Investitionen in die Dekarbonisierung in allen CBAM-Sektoren verhindern würde.
Warum das jetzt wichtig ist
➡️ Politische Sicherheit: CBAM wurde entwickelt, um langfristige Investitionssicherheit für saubere Energie-, Industrie- und Agrar- und Ernährungssysteme in Europa und darüber hinaus zu gewährleisten.
➡️ Funktionsweise des Marktes: Artikel 27a führt zu einer unbestimmten Unsicherheit, die bereits jetzt die Düngemittelmärkte stört und die Vertragsbildung verzögert.
➡️ Investitionsrentabilität und Kapitalallokation: Die ungewisse zukünftige CBAM-Belastung macht eine Bewertung von Vermögenswerten mit einer Laufzeit von 15 bis 30 Jahren unmöglich. Die geringere Vorhersagbarkeit mindert die Attraktivität Europas für Investitionen in erneuerbares und CO₂-armes Ammoniak und Düngemittel.
Was steht auf dem Spiel?
🚩 Ernährungssicherheit: Die anhaltende Abhängigkeit von Russland macht etwa 301 Tonnen der EU-Stickstoffdüngerimporte aus.
🚩 Bezahlbarkeit: Erhöhte Anfälligkeit für Preisschwankungen fossiler Brennstoffe entlang der gesamten Wertschöpfungskette im Agrar- und Lebensmittelsektor.
🚩 Diversifizierung der Lieferkette: Investitionsstopp für saubere, diversifizierte Lieferketten innerhalb und außerhalb der EU.
CBAM wurde entwickelt, um Klimaschutzambitionen und Wettbewerbsfähigkeit zu fördern. Artikel 27a birgt jedoch die Gefahr des Gegenteils, indem er Unsicherheit für Vorreiter schafft und die CO2-Bepreisung weltweit unattraktiv macht.
Wir fordern die Entscheidungsträger der EU auf, Artikel 27a zu streichen und einen klaren, dauerhaften und zweckmäßigen CBAM-Rahmen zu erhalten.
Lesen Sie den vollständigen Brief hier.
