氢能委员会很自豪地介绍 丰田汽车公司董事长内山田武史，作为联盟的新联合主席。自 2017 年起与氢能委员会联合主席一起， 液化空气集团董事长兼首席执行官 Benoît Potier, Takeshi Uchiyamada 将主持 氢能理事会 并与成员 CEO 密切合作，将全球氢能产业提升到一个新的水平。
在我担任联合主席期间，我愿意支持全球应对当今一些重大挑战，并帮助解决紧迫的气候变化问题。
——丰田汽车公司董事长内山田武史
现代汽车集团执行副主席钟义顺曾在 2019 年至 2020 年 7 月期间担任氢能委员会联席主席的他欢迎内山田武史 (Takeshi Uchiyamada) 担任新职务：“在 COVID-19 大流行带来前所未有的挑战之际，我完全相信，凭借他们的领导和承诺Potier (Air Liquide) 和 Uchiyamada (Toyota Motor Corporation) 主席将推动氢能委员会走向光明的未来。”
随着我们进入未来，了解更多关于我们的新联合主席及其对氢能行业的看法 氢的十年， 在这次采访中。
为什么现在是投资和扩大氢能的时候？
“氢气正在改变交通运输的面貌，并准备做更多的事情。从为汽车提供动力到为家庭供暖，我们正在走向一个以氢为基础的社会。与其他能源不同，氢气只产生水，并且易于大量储存和运输。
在过去的十年中，世界范围内有许多项目旨在验证氢基社会的概念。我们的愿景现在被认为是基于已被证明可行的技术。
氢可以为能源系统、环境和全球经济创造重大利益。对氢技术的大规模部署的大规模投资将为未来——一个可持续发展的社会——架起一座桥梁。”
为什么世界各国政府应将氢作为 COVID-19 恢复计划的核心？
“COVID-19 大流行对全球经济产生了严重影响：国际货币基金组织 (IMF) 预测，2020 年全球增长将下降 4.9%。与此同时，国际能源署 (IEA) 透露， 2020 年上半年大幅减少碳排放和能源需求。在恢复“一切照旧”的过程中，经济复苏计划应旨在“重建得更好”。尽管世界各地对复苏方法的看法可能不同，但我们谁都不想走出这场危机，只是跌跌撞撞地陷入下一场危机，这很可能是气候危机。我们在世界各地生产、分配和储存能源的方式需要发生巨大的变化，而现在我们拥有一个真正独特的机会。”
为什么氢能委员会最有能力团结全球氢能行业并使之成为氢能十年？
“理事会汇集了一些世界领先的公司，从氢供应链的上游到下游，对氢社会有着清晰的愿景。理事会为该行业发出一个声音，促进与政策制定者、投资者、国际机构和民间社会等主要利益相关者的合作。这些利益相关者中的每一个都可以发挥自己的作用来释放氢的潜力。公私合作是实现这一目标的唯一途径，理事会将采取举措进一步促进这种合作。”
在您担任氢能委员会联席主席期间，您希望对全球氢能行业有何看法?
“在我担任联合主席期间，我愿意支持全球应对当今的一些重大挑战，并帮助解决我们所有人共同面临的紧迫的气候变化问题。
如今，理事会已发展到 90 多家公司，在过去几年中促进了政府、行业、投资者和国际组织之间的全球合作。
该行业现在已坚定地在全球范围内扩大氢气规模。世界各地的许多杰出人士都花费了大量时间致力于设想氢能社会的项目，我相信我们作为一个行业已经接近实现这一目标。这将根据广泛的市场条件和政府法规和支持，逐个地区进行。
我们今天阅读和谈论的故事是全球性挑战——我们都共同面对。同样，它们是关于我们分享的机会。这些故事将找到他们的方式传给下一代。我相信还有很多事情要做，但未来只属于那些不怕面对未来挑战的人。作为氢能委员会的联合主席，我很自豪能与这样的领导者合作。”
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