布鲁塞尔，2023 年 11 月 16 日 – 当我们努力在 2050 年实现完全脱碳的世界时，氢在向净零过渡中的重要性从未如此明显。但面对充满挑战的经济形势以及不断上升的供应链成本和限制，向世界提供最具竞争力的清洁氢来源至关重要，这是一种新的解决方案。 氢能委员会 今天发布的总结报告称。
2023年更新 全球氢流量由麦肯锡公司共同撰写的报告强调了全球氢贸易将在刺激氢的采用和加速向氢经济的更具成本效益的转型方面发挥重要作用。
摘要报告强调了氢能行业如何适应不断变化的监管框架、全球政策的变化、成本上升以及从项目实施中不断学习。回顾2022年 全球氢流量 报告解释这些和其他变化，并评估全球氢贸易流量如何演变。
2023年更新 全球氢流量 研究发现，在为可再生能源有限的地区提供清洁分子方面，氢贸易将比以前想象的更加重要。主要氢气需求中心在地理位置上通常与可再生氢气生产的理想地区不一致。这在具有低成本氢气生产能力的国家和需要进口的国家之间创造了潜在的贸易机会。
“要认识到氢在能源转型中的关键作用，需要超越国界的思维。通过贸易连接全球氢供应和需求将大幅提高效率并降低成本。我们将继续共同努力，扩大投资和基础设施建设，以释放氢的全部潜力。”
“通过利用全球贸易的潜力，我们可以在最佳地点最大限度地生产清洁氢气，并将其经济高效地运送到需求中心。我们需要强有力的政府支持和跨价值链合作，以降低成本并为全球氢贸易建设基础设施。”
自2022年报告发布以来，美国的通货膨胀减少法案（IRA）和欧洲的可再生能源指令（RED III）等新的法规和生产激励措施相继出台。这些变化导致地理区域之间的清洁氢生产成本差异比之前想象的更大，从而在低成本氢生产能力过剩的国家和需要进口的国家之间创造了贸易机会。到 2030 年，不断变化的氢气生产成本状况可能导致最高和最低成本地区之间的成本差异达 15 倍。
认识到到 2050 年氢对于世界脱碳的关键作用，迫切需要加快努力和投资以释放贸易，连接清洁氢的供应商和承购商。
2023 年的分析考虑了一种名为“进一步加速”(FA) 的情景下的需求和贸易，其中能源转型与当今的步伐相比有所加快，但世界仍然未能达到 1.5°C 以下的气温目标。在这种情况下，到 2030 年，对清洁氢（低碳和可再生）的需求可能达到每年 4000 万吨 (MTPA) 以上。
国际贸易至关重要：根据总结报告，到 2030 年生产的清洁氢（低碳和可再生）中约有一半预计将进行长距离运输。这是 40 MTPA 清洁氢气总需求中的 20 MTPA。这种运输主要通过管道或运输清洁氨来取代灰氨。
到 2050 年，清洁氢需求将增长至 375 MTPA。其中，大约 200 MTPA 可以进行长距离运输。届时，管道运输可占长途运输约40%，合成煤油和氨各占20%，运输氢气（通过氨、LOHC或LH2）10%，甲醇和绿色钢铁各占5%。
确保氢气及其衍生物的长距离运输可以显着节省成本并降低碳减排成本。在国际氢贸易发展的情况下，到2050年氢能投资总额可能达到约$8万亿美元，相当于节省$4万亿美元。为了促进氢及其衍生物的长途运输，到 2050 年，每年将需要在运输、转化和再转化基础设施方面投资约 $700 亿美元。
阅读 2023 年全球氢流量更新 总结报告 这里.
关于氢能委员会
氢能委员会是一项由 CEO 领导的全球倡议，它将具有共同愿景和长期雄心的领先公司聚集在一起，以促进清洁能源转型。
理事会认为，通过帮助实现全球能源多样化、促进商业和技术创新作为长期经济增长的驱动力，以及使难以减排的行业脱碳，氢能在实现我们的全球脱碳目标方面发挥关键作用。
该委员会利用其全球影响力促进政府、行业和投资者之间的合作，为加速全球氢解决方案的部署提供指导。它还充当商业市场，汇集了遍布整个氢价值链的 20 多个国家/地区的 150 家公司，其中包括大型跨国公司、创新型中小企业和投资者。
氢能委员会还充当安全标准的资源和投资界的对话者，同时确定在关键地区进行监管宣传的机会。
要了解更多信息，请访问www.hydrogencouncil.com并在 Twitter 上关注我们@氢理事会和领英.
媒体查询
Joanna Damerell，氢能委员会通讯经理
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