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行业 CEO 和政府领导人在 2019 年达沃斯会面

达沃斯 2019:行业首席执行官和政府领导人加入支持多边合作,以迅速加快氢技术的规模化

 

来自氢能行业和各国政府的代表讨论了国际合作,以利用氢作为可持续能源系统的核心载体,进一步加快步伐。

 

布鲁塞尔,2019 年 2 月 12 日 – 在 1 月于达沃斯举行的世界经济论坛 (WEF) 年会上,氢能理事会与国际能源署 (IEA) 和 WEF 合作,召集了代表氢能产业价值链的一组成员公司,以及作为愿意部署氢解决方案的金融机构和国家政府的领导人,就如何克服大规模氢技术部署的挑战交换意见。

出席会议的有来自液化空气、空中客车、英美资源集团、博世、ENGIE、壳牌、三井住友银行、道达尔、丰田和皇家沃派克的首席执行官代表的氢能委员会成员公司;国际组织;以及来自两个半球氢能发展重点地区的八个国家的代表。

此次会议是氢能高层参与的一次独特展示,并强调了扩大氢能技术的普遍好处,这已被概述为向清洁能源未来过渡的潜在关键因素。与会者一致认为,有必要加快氢能的部署,将其作为基础广泛、安全、可持续和高效的能源组合的重要组成部分。

“由于上游制氢现在处于成熟阶段,工业和运输业已准备好进行大规模部署。达沃斯会议的与会者认识到氢需要更快地移动,”氢能委员会联合主席兼液化空气集团董事长兼首席执行官 Benoît Potier 说。 “现在的任务是推进多边国际合作,并与整个价值链中的政府和利益相关者合作,就优先事项保持一致。特别是重点将放在如何制定适当的法规和标准,以及确定推动部署所需的投资工具。”

在世界经济论坛年会上,氢能委员会宣布任命现代汽车集团执行副主席钟义顺为新的联合主席。加入 Potier 发表在 世界经济论坛博客,两人写道:“我们在一个复杂的生态系统中运营,需要整个供应链共同行动。我们需要政策和激励措施,让行业参与者能够在区域内和跨区域开发和部署技术,让投资者为最需要的项目注入资金,让公民社会以合理的价格获得这些创新。”

 

在此处下载新闻稿

 

关于氢能委员会:

氢能委员会于 2017 年初在达沃斯世界经济论坛上启动,是首个旨在促进氢能技术在全球能源转型中的作用的全球 CEO 倡议。现有成员包括 33 家领先的跨国公司——3M、空客、液化空气、空气产品、阿尔斯通、英美资源集团、奥迪、宝马集团、中国能源、康明斯、戴姆勒、EDF、ENGIE、Equinor、佛吉亚、通用汽车、长城汽车、本田、现代汽车、岩谷、庄信万丰、JXTG Nippon Oil & Energy Corporation、川崎、KOGAS、彼欧、荷兰皇家壳牌、中石化、博世集团、林德集团、蒂森克虏伯、道达尔、丰田和潍柴——以及 20 家动态来自整个价值链的参与者:AFC Energy、Ballard Power Systems、Faber Industries、First Element Fuel (True Zero)、WL Gore、Hexagon Composites、Hydrogenics、Marubeni、McPhy、Mitsubishi Corporation、Mitsubishi Heavy Industries Ltd.、Mitsui & Co、 Nel Hydrogen、Plug Power、Re-Fire Technology、Royal Vopak、Southern California Gas、Sumitomo Mitsui Banking Corporation、Sumitomo Corporation 和 Toyota Tsusho。该联盟的总收入超过 1.8 万亿欧元,在全球创造了近 380 万个工作岗位。[1]

迄今为止,氢能委员会已经发表了三项研究, 氢如何推动能源转型 (2017 年 1 月) 探索氢在能源转型中的作用,包括其潜力、近期成就和部署挑战; 氢气,按比例放大 (2017 年 11 月) 提出氢的长期潜力的第一个全面愿景和部署路线图;和 氢遇到数字 (2018 年 9 月)探索数字化和氢能如何在能源转型期间相互补充影响。要了解更多信息,请访问: www.hydrogencouncil.com.

 

 

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了解更多信息:

氢能委员会新闻办公室: 琥珀格伦 +1 (202)346-8871 – amber.glenn@fticonsulting.com

氢能委员会秘书处: 秘书处@hydrogencouncil.flywheelsites.com

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[1] 公司 2017 财年的数据。

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