수소 경쟁력으로 가는 길: 비용 관점

수소 생산, 유통, 장비 및 부품 제조의 규모가 계속 확대됨에 따라 광범위한 응용 분야에서 2030년까지 비용이 최대 50%까지 감소하여 수소가 다른 저탄소 대안 및 경우에 따라 기존 수소와 경쟁할 수 있게 될 것으로 예상됩니다. 옵션.

다양한 수소 응용 분야에서 상당한 비용 절감이 예상됩니다. 장거리 및 대형 운송, 산업용 난방 및 중공업 공급 원료와 같은 20개 이상의 제품에 대해, 함께 약 15%의 글로벌 에너지 소비를 구성하는 경우 수소 경로는 선택의 탈탄소화 옵션인 물질적 기회로 보입니다.

보고서는 이 궤적을 세 가지 주요 비용 동인에 긍정적인 영향을 미치는 규모 확장에 기인합니다.

1. 저탄소 및 재생 가능한 수소 생산 비용의 큰 하락;
2. 더 높은 부하 활용 및 인프라 활용에 대한 규모 효과 덕분에 유통 및 연료 보급 비용 절감; 그리고
3. 제조 규모 확대에 따라 최종 사용 장비의 구성 요소 비용이 급격히 하락합니다.

이 기회를 제공하기 위해 수소 경쟁력을 확장하고 달성하기 위해 2030년까지 약 1조 3천억 700억의 투자 지원과 함께 주요 지역에서 지원 정책이 필요합니다. 이 수치는 상당하지만 연간 전 세계 에너지 지출의 5% 미만을 차지합니다. 비교를 위해 2019년 독일의 재생 가능 에너지 지원은 약 1조 3000억 달러에 달했습니다.

이 연구는 엄격한 방법론을 사용하여 30개 회사에서 수집 및 분석된 25,000개의 데이터 포인트와 함께 실제 산업 데이터를 기반으로 합니다. 데이터는 McKinsey & Company에서 수집 및 분석 지원을 제공했으며 4개 주요 지역(미국, 유럽, 일본/한국, 중국)에 걸친 전체 수소 가치 사슬을 나타냅니다. 데이터는 또한 인정받는 수소 및 에너지 전환 전문가로 구성된 독립적인 자문 그룹에 의해 검토되었습니다.