Rencontrez les membres : Sasol

Sasol a rejoint le Hydrogen Council en 2021. Pourquoi était-ce important pour vous d'en devenir membre ?

Sasol est un leader mondial des carburants synthétiques et des produits chimiques grâce à notre technologie exclusive Fischer-Tropsch (FT), utilisant l'hydrogène gris comme intrant clé avec le carbone.

Cela fait de nous l'un des plus grands producteurs d'hydrogène gris, produisant environ 2,4 millions de tonnes par an. Nous avons donc tout intérêt à nous tenir informés du paysage mondial de l'hydrogène et à participer à sa formation. Le Conseil de l'hydrogène est bien placé pour stimuler le leadership éclairé, l'innovation et la collaboration des acteurs de l'hydrogène, et il était donc important pour nous d'en faire partie.

Le changement climatique doit être traité de toute urgence, la décarbonation étant une priorité mondiale clé, qui nécessite un effort de collaboration impliquant des parties prenantes du monde entier. Alors que le monde passe à des sources d'énergie plus durables, l'hydrogène vert joue l'un des rôles les plus prometteurs dans la décarbonation des sociétés à l'échelle mondiale, tout en permettant aux sociétés modernes de prospérer de manière durable. Avec la technologie FT indépendante des matières premières de Sasol, cela nous positionne idéalement pour être une grande entreprise d'hydrogène vert et pour diriger le développement de l'économie de l'hydrogène vert en Afrique australe.

Dans un contexte sud-africain, la transition énergétique et l'économie de l'hydrogène offrent des opportunités passionnantes pour un avenir plus vert. Nous pensons que l'un des rôles clés que Sasol peut jouer est de tirer parti de nos réseaux internationaux pour aider à définir et à concrétiser la vision de l'Afrique du Sud.

Nous sommes impatients d'apprendre de nos confrères et également de partager notre expérience dans le domaine de l'hydrogène et de participer à l'avancement du rôle de l'hydrogène dans la transition énergétique mondiale. 

Parlez-nous du rôle de l'hydrogène dans la décarbonisation des activités de Sasol et de l'économie sud-africaine ?

L'hydrogène vert est au cœur de notre stratégie à long terme et essentiel à nos ambitions de zéro émission pour nos opérations et pour nos clients. Sur le plan opérationnel, l'hydrogène vert sera un catalyseur clé dans la transformation de notre chaîne de valeur sud-africaine et nous positionnera comme un leader dans la transition énergétique juste du pays.

Nos procédés FT éprouvés, qui nous ont bien servis pendant plus de 70 ans, sont entièrement compatibles avec les matières premières vertes et peuvent produire des produits durables. Nous pouvons utiliser l'hydrogène vert comme matière première, ainsi qu'une source de carbone durable, provenant de la capture directe de l'air, ou de sources biogéniques, pour produire des produits durables, tels que des carburants d'aviation durables (SAF), d'autres carburants et produits chimiques.

Ce processus de production décarbonisera nos opérations, tout en répondant aux besoins des marchés où la décarbonisation est un objectif clé des gouvernements et des clients.

En tant qu'acteur important dans le paysage énergétique et industriel de l'Afrique du Sud, nous pouvons jouer un rôle de premier plan dans la transition énergétique juste du pays, tout en explorant de nouvelles opportunités pour réindustrialiser l'économie grâce à l'hydrogène vert. Nous explorons activement les possibilités d'exporter de l'hydrogène et de l'ammoniac verts, jouons un rôle dans la production d'acier vert et la mobilité pour le transport. Avec l'abondant potentiel d'énergie renouvelable de l'Afrique du Sud, le pays a un potentiel important pour devenir une plaque tournante mondiale de l'hydrogène vert.

Quels sont les trois principaux objectifs et ambitions de Sasol en matière d'hydrogène pour 2023 ?

Premièrement, Sasol prévoit de produire le premier lot pilote d'hydrogène vert dans nos opérations de Sasolburg d'ici la fin de 2023. Nous avons signé environ 550 MW dans des projets d'énergie renouvelable, dont l'un de 69 MW qui fournira l'énergie à cet électrolyseur. Ces deux développements sont essentiels dans notre cheminement vers la réduction de nos émissions de gaz à effet de serre et pour atteindre notre réduction de 30% d'ici 2030.

Deuxièmement, nous progressons sur une opportunité, connue sous le nom de projet HyShiFT, pour produire des carburants d'aviation durables à Secunda en partenariat avec Linde, Enertrag et Hydregen. Le projet HyShiFT vise à investir dans environ 500 MW d'énergie renouvelable qui alimenteront un électrolyseur de 200 MW pour la production d'hydrogène vert. L'hydrogène vert produit sera traité avec une source de dioxyde de carbone éligible dans l'installation FT existante de Sasol à Secunda pour produire environ 45 000 tonnes par an de produit eSAF.

Enfin, nous progressons dans diverses études en faveur de la mise en place d'une économie verte de l'hydrogène en Afrique du Sud. Celles-ci incluent la préfaisabilité de Boegoebaai, ainsi que la collaboration avec ArcelorMittal Afrique du Sud pour faire avancer deux projets de développement d'un centre de production d'hydrogène vert à Saldanha Bay et le projet de capture et d'utilisation du carbone Vaal (CCU). L'étude de préfaisabilité de Boegoebaai dans la province du Cap Nord en tant que centre d'exportation d'hydrogène vert et d'ammoniac a bien progressé. Nous avons partagé des informations sur cette étude lors de la réunion du Hydrogen Council à Washington en 2022. Nous évaluerons en profondeur les résultats de l'étude une fois terminée, afin d'établir comment nous progressons dans cette opportunité.

Alors que la dynamique en faveur de l'hydrogène continue de croître, où pensez-vous que le Conseil de l'hydrogène doit concentrer ses efforts en 2023 ?

L'autorisation liée à la politique et à la législation a été identifiée comme le défi du jour lors de la réunion des PDG régionaux à Houston. À mon avis, les efforts devraient être axés sur l'élaboration de messages et de documents clairs et succincts sur les questions clés, que les membres du PDG peuvent utiliser pour contribuer à l'élaboration des politiques et de la réglementation dans leurs pays d'activité et pour le plaidoyer sur des sujets liés à l'hydrogène. Des normes claires, réalisables et stables contribueront grandement à l'activation de l'écosystème de l'hydrogène et devraient rester un domaine prioritaire car elles restent essentielles pour activer le commerce transfrontalier.