멤버를 만나다: Toyota Motor Corporation

Toyota는 2017년 글로벌 CEO 주도 이니셔티브가 만들어졌을 때 수소 위원회의 13개 창립 멤버 중 하나였습니다. Toyota가 위원회의 창립 멤버라는 것은 무엇을 의미합니까?

2017년 수소위원회가 설립되었을 때 우리는 수소의 미래와 여러 부문 간 협업의 필요성을 굳게 믿었던 13개 회사 및 임원으로 구성된 소규모 그룹이었습니다. 스위스는 겨울이었고, 단체사진을 찍을 때 밖은 매우 추웠고, 아주 작은 방에서 만났음에도 불구하고 모두들 기분이 매우 좋았고, 우리가 중요한 조직을 만들었다는 느낌을 받았습니다.

토요타는 왜 수소위원회의 일원이 되기를 원했습니까?

수소는 여러 산업 분야에서 저탄소 사회로의 전환을 지원할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 수소 기반 사회를 구현하기 위해서는 공급측, 수요측, 정부, 투자자가 각각의 대책을 실행하고 협력을 강화해야 합니다. 우리는 수소위원회가 이해관계자 협력과 협력을 조정하는 데 주도권을 잡기를 기대했습니다.

수소위원회가 출범한 지 6년 만에 조직이 크게 성장했습니다. 13명의 창립 멤버 중 한 명으로서 지금까지 달성한 가장 큰 이정표는 무엇입니까?

이 협의회는 수소 공급망의 업스트림에서 다운스트림에 이르기까지
수소 기반 사회.  위원회는 지난 몇 년 동안 정부, 산업, 투자자 및 국제 조직 간의 글로벌 협력을 강화하면서 크게 성장했습니다. 이러한 각 이해 관계자는 수소의 잠재력을 발휘하기 위해 수행해야 할 역할이 있습니다. 민관 협력만이 그 목표를 달성할 수 있는 유일한 방법이며, 의회는 이러한 협력을 더욱 촉진하기 위해 주도권을 잡을 것입니다.

Toyota는 Hydrogen Council을 통해 주요 산업 부문의 플레이어와 협력하여 수소 구동 솔루션을 개발하기 위한 올바른 조건과 인프라를 설정하고 보다 광범위한 채택의 여러 이점에 대한 인식을 높이기 위한 이니셔티브를 추진하고 있습니다.

위원회의 중요한 업무에 대해 자세히 말씀해 주시겠습니까? 공유할 몇 가지 예가 있습니까?

우리는 항상 연료 전지 차량의 도입을 포함하여 자동차 산업의 환경 및 기술 발전에 주도적인 역할을 하기 위해 노력해 왔습니다. 우리는 운송 외에도 수소가 여러 산업과 전체 가치 사슬에 걸쳐 저탄소 사회로의 전환을 지원할 수 있는 잠재력을 가지고 있음을 알고 있습니다. 수소 위원회는 지도자들을 모아 장벽을 식별하고 협업을 촉진하며 수소 기반 사회를 위한 솔루션을 찾을 수 있는 플랫폼을 제공합니다.

수소와 관련하여 Toyota는 현재 무엇을 하고 있습니까?

우리는 다른 파트너들과 함께 연료전지 적용 범위를 넓혀가고 있습니다. Mirai를 시작으로 수소 버스, 트럭, 백업 발전기를 개발 및 도입했으며 해양, 철도 및 항공 응용 분야에 노력하고 있습니다. 우리는 다양한 응용 분야에 대한 연료 전지 기술의 관심과 잠재력이 거의 제한이 없음을 발견했습니다.

우리는 또한 수소 경제로의 또 다른 경로로 수소 연소 엔진에 노력하고 있습니다.