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Vents contraires politiques pour l'hydrogène propre en Europe temporaire : Conseil de l'hydrogène

L'Hydrogen Council a informé S&P Global Commodity Insights que les obstacles politiques auxquels sont confrontés les projets d'hydrogène à faible émission de carbone et renouvelable en Europe devraient être de courte durée, avec un déploiement rapide attendu une fois la certitude réglementaire atteinte.

Cette interview de James Burgess a été publiée pour la première fois dans Perspectives mondiales sur les matières premières S&P.

Les vents contraires politiques auxquels sont confrontés les projets d'hydrogène à faible émission de carbone et renouvelable en Europe seront temporaires, les projets étant prêts à être déployés rapidement une fois qu'il y aura une certitude réglementaire, a déclaré le Conseil de l'hydrogène à S&P Global Commodity Insights.

Le rapport du Hydrogen Council, publié avec McKinsey, "Global Hydrogen Flows: Hydrogen Trade as a key enabler for efficient decarbonization", a révélé que 65 millions de tonnes d'hydrogène pourraient être transportées sur de longues distances d'ici 2030, sur un marché annuel potentiel de 140 millions de tonnes. .

Les chiffres étaient basés sur une croissance de la demande alignée sur une trajectoire nette zéro.

En 2030, le commerce est dominé par les expéditions par pipeline, certaines premières expéditions d'ammoniac vert et de méthanol commençant également à cette date.

"D'ici 2030, les premières importations par canalisation en Europe auront lieu alors que l'approvisionnement domestique en hydrogène est limité et que la capacité renouvelable disponible est développée pour décarboner l'électricité", a déclaré le Conseil de l'hydrogène. "Cela facilite les approvisionnements compétitifs à faible émission de carbone à partir de marchés tels que la Norvège."

Sur des marchés comme le Japon et la Corée du Sud, "la demande mondiale d'ammoniac propre, en plus de la demande de méthanol propre en Asie, stimulera les exportations expédiées depuis l'Australie, le Moyen-Orient et l'Amérique du Nord", a-t-il déclaré.

Le Conseil de l'hydrogène a déclaré que les coûts de production en Europe, au Japon et en Corée du Sud dans une fourchette de $1,80-$2,50/kg et plus seraient nettement plus élevés que dans les régions à faible coût, en raison des contraintes de disponibilité des terres et de la capacité limitée à déployer des ressources supplémentaires. éolien terrestre et solaire.

Le mur des prix de l'hydrogène de Platts montre les dérivés d'hydrogène à base d'électrolyse les moins chers au monde provenant d'Australie occidentale, des États-Unis et du Moyen-Orient. Le coût de production d'hydrogène par électrolyse alcaline en Australie-Occidentale était en moyenne de $3,15/kg en août, contre $25,35/kg aux Pays-Bas, sur la base des prix de l'électricité du réseau le mois à venir, selon les données de S&P Global Commodity Insights.

D'ici 2050, le commerce international de l'hydrogène et de ses dérivés pourrait atteindre 400 millions de tonnes/an sur un marché total de 600 millions de tonnes/an. Le commerce pourrait réduire les coûts d'approvisionnement en hydrogène de 25% d'ici 2050, ce qui permettrait d'économiser $6 billions, a déclaré le Conseil de l'hydrogène.

Avantage américain

L'analyse du rapport a été réalisée avant l'introduction de l'Inflation Reduction Act aux États-Unis, qui a massivement stimulé les investissements dans les projets d'hydrogène à faible émission de carbone.

Le Conseil de l'hydrogène a déclaré que l'IRA rendrait probablement une partie de la production américaine plus compétitive au cours de la prochaine décennie, bien que l'impact sur les balances commerciales à long terme soit inconnu.

Wilson a déclaré que la loi américaine incitait l'Europe et d'autres régions à améliorer leur jeu.

"Vous avez des incitations très substantielles, qui sont claires et sans ambiguïté aux États-Unis", a-t-il déclaré. "C'est une formidable plateforme d'investissement."

Cependant, les États-Unis partaient d'une position moins développée sur leurs projets par rapport à l'Europe, et Wilson a également noté qu'il ne s'agissait pas d'un «jeu à somme nulle».

"Il y a beaucoup d'intérêt à faire le tour du monde pour activer des projets en Europe, aux États-Unis, en Asie et ailleurs", a-t-il déclaré.

"Vous devez vous rappeler que jusqu'à l'année dernière, les États-Unis avaient environ cinq ans de retard, et il y a donc un certain rattrapage dans les propositions de projets et le développement de projets."

Retards européens

En Europe, en revanche, il y a eu des années de genèse et de développement de projets, ainsi que de constitution de consortiums pour les réaliser.

"Ce qui est malheureux, c'est que nous avons une ambiguïté politique et des retards dans l'UE, ce qui n'est pas une bonne chose pour que les projets [prennent des décisions d'investissement finales]", a déclaré Wilson.

Certaines entreprises ont reporté les FID sur des projets en Europe après que le Parlement européen a abandonné en septembre les critères d '«additionnalité» proposés et assoupli les règles comptables pour faire correspondre les énergies renouvelables avec les projets d'électrolyse.

Cette décision a créé une incertitude quant au paysage politique, le calendrier de finalisation de la directive révisée sur les énergies renouvelables n'étant pas encore clair.

Wilson a déclaré que la suppression de la règle d'additionnalité pour les projets d'hydrogène renouvelable en Europe – selon laquelle l'électricité pour alimenter les électrolyseurs devait provenir d'une capacité d'énergie renouvelable supplémentaire pour que l'hydrogène soit considéré comme renouvelable – aiderait les projets à démarrer et n'empêcherait pas la construction d'un système d'énergie renouvelable.

Il a déclaré que l'industrie devait mieux expliquer le rôle que les électrolyseurs pourraient jouer dans un réseau énergétique holistique, équilibrant les réseaux, fonctionnant comme un magasin d'énergie et un teneur de marché pour les nouvelles énergies renouvelables.

"L'efficacité maximale du système se produit lorsque vous laissez l'électrolyse jouer son rôle essentiellement en suivant les signaux du marché", a-t-il déclaré.

Environ $750 milliards d'investissements étaient nécessaires d'ici 2030 pour atteindre les objectifs d'hydrogène propre conformément aux objectifs de zéro émission nette d'ici le milieu du siècle, et l'industrie avait atteint environ un tiers de ce niveau dans les annonces de projets, a déclaré Wilson.

Des projets à grande échelle dans les centaines de mégawatts pourraient être construits en environ deux ans, bien que les projets ultérieurs bénéficieraient du développement des premiers projets, accélérant le déploiement et réduisant les coûts, a-t-il noté.

Les réductions des courbes de coût des électrolyseurs progressaient globalement conformément aux attentes du Conseil à partir des prévisions des cinq dernières années environ, tandis que les perspectives des coûts de production d'hydrogène à base de gaz naturel devraient se préciser au cours des six prochains mois, à mesure que le marché se stabilise potentiellement, dit Wilson.

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