수소 경제를 여는 데 중요한 국제적인 협조

수소 경제를 여는 데 국제적인 협조가 매우 중요한 3가지 이유

이 기사는 원래 세계 경제 포럼 의제 간행물에 수록되었습니다. 인류의 역사상 오늘날보다 지구가 온난화된 시기는 없었습니다. 현 세대의 가장 큰 위협인 이 문제에 대응하려면 신중하고 협력적인 조치를 신속히 취해야 합니다. 2015년 12월, 196개 국가들이 이 문제를 해결하기 위해 COP21에 모였습니다. 이 때 발표한 파리 기후 협정은 2050년까지 산업화 이전 수준보다 섭씨 2도 미만으로 올라간 상태로 세계 온도를 유지하겠다는 종합 목표를 가지고 기후 변화에 원대하게 대응하였습니다. 4년이 지난 지금 우리는 이 목표를 정부, 세계 기관 및 민간 부문 간의 협력의 결과로서 얻게 될 에너지 생산에서의 혁신을 통해서만 달성할 수 있음을 알고 있습니다. 환경에 대한 영향을 제한하면서 현대 사회의 필요를 충족시키려면 둘 다 모두 필수적입니다.

수소가 어떻게 도울 수 있을까요?

클린 수소 에너지, 즉 재생 가능한 저탄소 소스로부터 생산된 수소 및/또는 낮은 온실가스 배출하며 생산된 수소가 기본적인 세계 에너지 믹스의 일부로 자리잡을 때 일자리를 창출하고 경제를 강화하면서 파리 협정 목표를 달성할 수 있습니다. 태양 에너지 또는 풍력 에너지 등의 재생 가능하고 저탄소 소스로부터 생산된 수소는 사용 시점에서 CO2 발생이 제로입니다. 최근의 McKinsey 보고서에서 언급된 것처럼, 대량 생산 시 수소는 세계 에너지 수요의 18%를 충당할 수 있고, 3,000만개의 일자리를 창출하고, $2.5조의 매출을 생성하며, 연간 6기가톤의 CO2를 줄일 수 있습니다. 이 혜택은 2050년까지 2˚C로 유지하려는 시나리오를 달성하는데 도움이 될 것입니다. 한편, 우리의 임무는 수소를 앞세워 이를 달성하기 위한 실제적인 조치들을 실행하는 것입니다.

증거물 1: 2050년 수소 비전

출처: 수소위원회; IEA ETP Hydrogen and Fuel Cells CBS; National Energy Outlook 2016

다행스럽게도, 수소 기술에 대한 투자는 증가하고 있고, 혁신적인 프로젝트들이 진행되고 있으며, 산업, 정부 및 투자자 등 주요 이해당사자들이 합류하고 있습니다. 기술은 성숙한 상태이고 이제는 규모를 키울 때입니다. 그러나, 깨끗한 수소 경제에 중요한 것은 더 강력한 국제적인 그리고 다각적인 협력입니다. 지구 온난화의 효과를 완화하고 이를 중지시키려면, 정책 입안자와 산업 리더들이 협력해야 합니다. 정부는 규칙을 정하고 산업에 수소 배치를 가속화할 수 있는 권한을 부여하는 정책 환경을 만들 수 있는 힘을 가지고 있습니다. 동시에, 에너지 공급업체, 공익기업 및 수송 생산업체 등의 업체들은 더 깨끗한 미래를 향해 세계를 인도하는 기술들을 개발 및 공급하려는 노력을 계속해야 합니다. 각각은 자신이 맡은 역할을 가지고 있습니다. 그러나, 민관 협력만이 수소 경제를 아이디어에서 에너지 전환을 위한 실제적인 촉매로 바꿀 수 있는 유일한 방법입니다.

다음은 글로벌 수소 배치의 혜택을 현실화하기 위해 필요한 국제적이고 다각적인 협력이 필요한 3가지 주요 이유입니다. 1. 한 국가나 회사가  단독으로 할 수 없습니다.

글로벌 문제를 다루기 위해서는 글로벌 솔루션이 필요합니다. 어느 한 회사, 산업 또는 정부가 홀로 행동하여 파리 협정의 비전을 성취할 수 없습니다. 민간 부문의 회사들은 혁신적인 제품 및 기술을 개발하기 위한 대규모 자금을 동원할 준비가 되어 있습니다. 그들은 위험분담과 장기적인 인프라 투자를 위한 유동성 요건을 다루는데 필요한 금융 지원 수단을 식별하였습니다.

정부는 그 나름대로 규제상의 경쟁의 장을 공평하게 하고, 투자와 혁신에 대한 수요를 확대시키며, 수소 생산 및 유통과 관련된 비용을 줄일 수 있는 고유한 능력을 가지고 있습니다. 예를들면, 정부는 수소 연료를 사용하는 차량을 공공조달하고 선단 규제를 통해 인프라 수요를 창출할 수 있습니다. 그 같은 제도는 차량 사용을 촉진하고 충전 인프라를 개발하기 위해 많은 국가에서 이미 활용되어 왔습니다. 이들은 민간투자를  활성화하고  생산자에게 계속해서 규모를 확대하도록 신호를 보낼 수 있습니다.

2. 협력이 효과를 냅니다. 우리는 이미 업계의 혁신과 병행하여, 규제에 관한 것이든 재정적인 것이든, 정부의 직접적인 지원을 통해 성공한 대규모 수소 프로젝트의 예를 여러 번 보았습니다. 앞으로 5년 동안 수소 산업은 수십억 달러를 유럽, 아시아 및 북아메리카의 배치 프로젝트에 투자할 것입니다. 이는 전 가치 사슬에 걸쳐 수소가 주는 주요 혜택을 입증할 것입니다. 이를 바탕으로, 수소 배치를 지원하는 50명 이상의 다국적 CEO들의 연합인  수소위원회는 이미 20건 이상의 플래그십 수소 프로젝트를 식별하였습니다. 이는 총 7500만톤의 탄소 감축을 가져올 것이며 민관 협력을 보여줍니다.

이 프로젝트들은 파이프라인 네트워크를 100% 수소 전용으로 전환하는  H21 Leeds City Gate(리즈 시티 게이트) 프로젝트, 2023년까지 독일 대도시 지역들에 수백 기의 수소 충전소를 건설 및 운영하기 위해 진행 중인  H2 이동성, 그리고 재생 가능 전기를 사용하여 그린 수소 생산을 위한 수전해 설비를 건설하여 후쿠시마를 수소 공급 센터로 바꾸려는  후쿠시마 수소 프로젝트  등을 포함합니다.

이 모든 프로젝트들은, 앞으로 있을 더 많은 프로젝트들이, 민관협력이 어떻게 미래의 벤처들을 개발하는지를 보여줍니다.

3. 협력은 행동을 이끕니다.

협력은 더 많은 이해당사자들에게 동기를 주어 참여하게 합니다. 정책과 금융 도구들의 모범 사례를 개발하고, 사용하며 공유함으로써 업계가 세계적으로 확장하도록 하여 새로운 투자를 끌어들일 것입니다.

우리는 주요 참가자들이 다른 사람이 먼저 움직이길 기다리는 고전적인 ‘닭과 달걀’ 시나리오에서 벗어날 필요가 있습니다. 에너지 전환에서의 수소의 역할을 충분히 감당하려면 지금부터 2030년까지 세계적으로 $2800억이 필요하다는 것을  알게 되었고 , 정부는 위험을 분담하는 투자 환경을 만들기 위해 진정한 파트너가 될 수 있습니다. 적절한 규제상의 체계를 만드는 것은 장기 투자가 필요하다는 신호를 보내고 이를 장려할 것입니다. 이는 또한 에너지 및 기후 정책과 파리 협정의 비전에 대한 좀 더 심각한 헌신을 보여주게 됩니다.

조율을 위한 이니셔티브들이 이미 지역 및 정부 차원에서 시작되었습니다. 이는  미션 혁신(Mission Innovation),  린츠 선언(Linz Declaration) 그리고  도쿄 선언(Tokyo Statement)을 포함합니다. EU, 독일, 캘리포니아 및 일본에서, 수소는 더 깨끗한 에너지의 미래를 실현하기 위한 전략에 포함되어 있으며, 더 많은 사례들이 나타날 것이라 믿습니다.

우리는 전 공급망이 함께 행동해야 하는 복잡한 생태계에서 사업을 운영하고 있습니다. 우리는 회사들이 지역 내에서 또는 전지역에 걸쳐 기술을 개발 및 배치하고, 투자자들이 자본을 가장 필요로 하는 프로젝트에 이를 주입하고, 시민 사회가 적절한 가격으로 이 혁신들에 접근할 수 있게 만드는 정책과 인센티브를 필요로 합니다.

글로벌 문제는 글로벌 솔루션을 필요로 합니다. 협력하여 우리는 수소가 더 깨끗한 미래를 위한 중요한 역할을 감당하는 것을 볼 수 있기를 고대합니다.

작성: 수소위원회 공동 의장: Benoît Potier, Air Liquide 회장 겸 CEO,& 정의선, 현대자동차 수석부회장

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