수소와 디지털의 만남(Hydrogen Meets Digital)

글로벌 디지털 혁명은 새로운 에너지 수요를 창출합니다

디지털 기술은 모든 섹터를 변환시키고 있습니다. 디지털 기술 우리가 일하고, 살아가며, 그리고 즐기는 방법 및 제품과 서비스를 생성, 전송 및 소비하는 방법을 바꾸고 있습니다. 자율주행, 가상현실, 그리고 인공지능 등과 같은 이 기술들 중 일부는 우리 경제의 여러 부분에서 혁신적이고 전반적인 영향을 줍니다.

디지털화가 에너지 효율을 높이는 한편 (예: 자동차 등 자산을 공유하고, 사물 인터넷을 통해 일상생활에서 에너지 효율을 개선), 이는 또한 막대한 새로운 에너지 수요를 만들어 냅니다. ICT(정보통신기술) 섹터는 이미 미국 전력 소비량의 50% 이상을 소비하고 있습니다. 향후 ICT의 에너지 수요가 더 늘어나 2050년까지는 두배가 될 것으로 예상되며, 이러한 예상은 ICT의 에너지 효율이 지속적으로 개선될 것을 이미 고려한 것입니다.

지구 온난화 수준을 섭씨 2도로 제한하기 위해 세계는 극적으로 변화해야 할 필요가 있습니다. 탄소 배출을 줄이고 공기의 질을 개선해야 하는 분명한 의무가 있으므로, 이 새로운 에너지 수요는 깨끗하고 재생 가능한 원천을 기반으로 하여야 합니다. 이는 태양 에너지와 풍력 에너지를 최종 사용지로 보내고, 필요할 때 방출할 수 있는 에너지 운반체가 필요함을 의미합니다.

수소가 도울 수 있는 방법

2가지 주요 기술, 즉 배터리와 수소가 재생 가능 에너지를 보관할 수 있는 방법을 제공합니다. 종종 경쟁상태로 그려지지만, 배터리와 수소는 사실 서로 다른 응용분야를 보완합니다.

탑재형 수소 저장의 에너지 밀도(충전용 배터리와 비교하여 약 10배 더 높은 에너지 밀도)가 높아 수소 연료전지 시스템은 크고, 무거운 또는 “수직”(예, 비행) 모드의 수송장치에 이상적으로 적합합니다. 장거리 운행 뿐만 아니라 신속한 연료 교체로 인해 대기 기간을 줄이고, 활용도를 개선하고, 인프라 요건을 감소시킵니다. 초기의 점증적인 인프라 투자가 더 높을 수 있지만, 수소 인프라는 큰 규모에서 비용이 더 적게 듭니다. 이는 전기 네트워크에 영향을 주지 않지만, 직접 충전 인프라는 상당한 전력망 업그레이드를 필요로 합니다.

이 토론 논문은 디지털화가 에너지 수요에 주는 영향에 대한 조사를 시작하고, 에너지 전환 중에 디지털화와 수소가 서로에게 주는 영향을 보완할 수 있는 방법에 대해 ICT 섹터와 소통을 확립할 수 있도록 합니다. 수소는 주요 디지털 추세를 가능하게 하여 효율적인 무공해 에너지 매개체 역할을 할 수 있는 큰 혜택을 제공합니다. 본 토론 논문에서는 촉망되는 4가지 구체적인 용도 사례를 논의합니다.

  • 자율주행 택시 및 셔틀
  • 디지털화된 화물 운송망
  • 수직 이착륙 택시
  • 데이터 센터

2030년에 수소는…

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