{"id":6023,"date":"2022-10-02T05:38:45","date_gmt":"2022-10-02T05:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrogencouncil.com\/?p=6023"},"modified":"2024-02-27T17:54:55","modified_gmt":"2024-02-27T16:54:55","slug":"hydrogen-fuel-cells-could-provide-emission-free-backup-power-at-datacenters-microsoft-says","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hydrogencouncil.com\/fr\/hydrogen-fuel-cells-could-provide-emission-free-backup-power-at-datacenters-microsoft-says\/","title":{"rendered":"Les piles \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne pourraient fournir une alimentation de secours sans \u00e9mission dans les centres de donn\u00e9es, selon Microsoft"},"content":{"rendered":"
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Par John Roach<\/p>

"\u00c7a y est, il fonctionne \u00e0 trois m\u00e9gawatts en ce moment", s'est exclam\u00e9 Mark Monroe, ing\u00e9nieur principal en infrastructure de l'\u00e9quipe Microsoft pour le d\u00e9veloppement avanc\u00e9 des centres de donn\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mark Monroe (\u00e0 gauche), ing\u00e9nieur principal en infrastructure de l'\u00e9quipe Microsoft pour le d\u00e9veloppement avanc\u00e9 des centres de donn\u00e9es, et Sean James (\u00e0 droite), directeur de la recherche sur les centres de donn\u00e9es chez Microsoft, inspectent le syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne de trois m\u00e9gawatts \u00e0 Latham, New York. Photo de John Brecher.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une salve d'applaudissements et des cris de joie des ing\u00e9nieurs de Plug, qui ont construit le syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible, ont perc\u00e9 le bruit blanc des ventilateurs au sommet des conteneurs d'exp\u00e9dition et des tuyaux d'\u00e9vacuation de la vapeur. Ce moment \u00e9tait la derni\u00e8re \u00e9tape de la qu\u00eate de Microsoft pour trouver un remplacement sans \u00e9mission de carbone pour les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel de secours qui prennent en charge les op\u00e9rations continues en cas de pannes de courant et d'autres interruptions de service.<\/p>

"Ce que nous venons d'assister \u00e9tait, pour l'industrie des centres de donn\u00e9es, un moment d'atterrissage sur la lune", a d\u00e9clar\u00e9 Sean James, directeur de la recherche sur les centres de donn\u00e9es chez Microsoft. \u00ab Nous avons un g\u00e9n\u00e9rateur qui ne produit aucune \u00e9mission. C'est hallucinant.<\/p>

Centres de donn\u00e9es<\/a> sont l'infrastructure physique derri\u00e8re le voile du cloud computing. C'est l\u00e0 que sont stock\u00e9es les vid\u00e9os de chats et les photos de vacances, o\u00f9 les t\u00e9l\u00e9travailleurs se r\u00e9unissent pour des r\u00e9unions virtuelles et o\u00f9 les joueurs convergent pour construire des mondes, faire la course et faire exploser leurs ennemis. Ils permettent la transformation num\u00e9rique des entreprises du monde entier, leur permettant de r\u00e9pondre rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9 aux besoins des clients et de g\u00e9rer la logistique de la cha\u00eene d'approvisionnement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00c0 la base, les centres de donn\u00e9es sont des entrep\u00f4ts intentionnellement quelconques remplis de dizaines de milliers de serveurs informatiques et de l'\u00e9quipement n\u00e9cessaire pour que les serveurs fonctionnent et soient disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Cela inclut les machines qui maintiennent les serveurs \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, ainsi que les batteries et les g\u00e9n\u00e9rateurs qui maintiennent une alimentation \u00e9lectrique ininterrompue m\u00eame pendant les pannes de courant.<\/p>

"Ce qui fait d'un centre de donn\u00e9es un centre de donn\u00e9es, c'est qu'il peut fonctionner m\u00eame si le r\u00e9seau ne l'est pas", a d\u00e9clar\u00e9 James. \u00ab Lorsqu'il y a une panne d'\u00e9lectricit\u00e9, les serveurs restent ouverts. C'est la diff\u00e9rence entre un centre de donn\u00e9es et un entrep\u00f4t rempli d'ordinateurs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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G\u00e9n\u00e9rateur de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Microsoft s'efforce de fournir aux clients du centre de donn\u00e9es une disponibilit\u00e9 de service "cinq-neuf", ce qui signifie que le centre de donn\u00e9es est op\u00e9rationnel 99,999% du temps. Pour ce faire, les op\u00e9rateurs de centres de donn\u00e9es s'appuient en partie sur les batteries de ce qu'on appelle le alimentation sans interruption ou onduleur<\/a>, pour d\u00e9marrer d\u00e8s qu'une panne de courant se produit et alimenter les serveurs pendant que les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours sont activ\u00e9s.<\/p>

Pour s'assurer que les g\u00e9n\u00e9rateurs sont pr\u00eats \u00e0 tout moment, Microsoft les teste p\u00e9riodiquement et effectue ce qu'on appelle des tests de charge pour s'assurer que la charge \u00e9lectrique des serveurs et des autres \u00e9quipements du centre de donn\u00e9es peut \u00eatre transf\u00e9r\u00e9e de mani\u00e8re fiable aux g\u00e9n\u00e9rateurs.<\/p>

Bien que les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours soient rarement utilis\u00e9s, ils sont essentiels lorsque le r\u00e9seau tombe en panne. C'est parce qu'ils maintiennent une alimentation ininterrompue du centre de donn\u00e9es, et donc du service aux clients.<\/p>

Lorsque les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours fonctionnent, ils br\u00fblent g\u00e9n\u00e9ralement des combustibles fossiles, bien que Microsoft ait \u00e9t\u00e9 le pionnier des alternatives de carburant durables. Microsoft s'est engag\u00e9 \u00e0 \u00e9liminer le carburant diesel dans le cadre de l'engagement de l'entreprise \u00e0 \u00eatre n\u00e9gatif en carbone d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, Microsoft explore des alternatives \u00e0 court et \u00e0 long terme.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Par exemple, en novembre 2021, Microsoft a lanc\u00e9 son r\u00e9gion de centre de donn\u00e9es durable en Su\u00e8de<\/a> qui utilise le fournisseur de carburant su\u00e9dois Preem's Evolution Diesel Plus pour le carburant du g\u00e9n\u00e9rateur. Ce diesel contient au moins 50% de mati\u00e8res premi\u00e8res renouvelables et une r\u00e9duction presque \u00e9quivalente des \u00e9missions nettes de dioxyde de carbone par rapport aux m\u00e9langes diesel fossiles standard.<\/p>

\u00c0 long terme, la membrane \u00e9changeuse de protons, ou PEM, la technologie des piles \u00e0 combustible pourrait \u00eatre une solution viable sans \u00e9mission de carbone, selon Lucas Joppa, directeur de l'environnement de Microsoft. Les piles \u00e0 combustible PEM combinent l'hydrog\u00e8ne et l'oxyg\u00e8ne dans une r\u00e9action chimique qui g\u00e9n\u00e8re de l'\u00e9lectricit\u00e9, de la chaleur et de l'eau - pas de combustion, pas de particules et pas d'\u00e9missions de carbone.<\/p>

Le test de pile \u00e0 combustible PEM \u00e0 Latham a d\u00e9montr\u00e9 la viabilit\u00e9 de cette technologie \u00e0 trois m\u00e9gawatts, la premi\u00e8re fois \u00e0 l'\u00e9chelle d'un g\u00e9n\u00e9rateur de secours dans un centre de donn\u00e9es. Une fois que l'hydrog\u00e8ne vert sera disponible et \u00e9conomiquement viable, ce type d'alimentation de secours stationnaire pourrait \u00eatre mis en \u0153uvre dans toutes les industries, des centres de donn\u00e9es aux b\u00e2timents commerciaux et aux h\u00f4pitaux.<\/p>

"Trois m\u00e9gawatts, c'est super int\u00e9ressant parce que c'est la taille des g\u00e9n\u00e9rateurs diesel que nous utilisons actuellement", a d\u00e9clar\u00e9 Joppa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ce prototype de membrane \u00e9changeuse de protons, ou PEM, syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible, peut fournir une alimentation de secours sans \u00e9missions \u00e0 environ 10 000 serveurs de centre de donn\u00e9es. Photo de John Brecher.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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"Nous avons construit une vision"<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Microsoft a commenc\u00e9 \u00e0 explorer la technologie des piles \u00e0 combustible en 2013<\/a> avec le National Fuel Cell Research Center de l'Universit\u00e9 de Californie \u00e0 Irvine, o\u00f9 ils ont test\u00e9 l'id\u00e9e d'alimenter des racks de serveurs informatiques avec des piles \u00e0 combustible \u00e0 oxyde solide, ou SOFC, qui sont aliment\u00e9es au gaz naturel. La technologie est prometteuse pour l'alimentation de base, bien qu'elle soit actuellement d'un co\u00fbt prohibitif.<\/p>

Microsoft s'est tourn\u00e9 vers les piles \u00e0 combustible PEM comme solution potentielle au d\u00e9fi des g\u00e9n\u00e9rateurs diesel de secours en 2018. Les piles \u00e0 combustible PEM sont couramment utilis\u00e9es dans l'industrie automobile car, comme les moteurs diesel, elles s'allument et s'\u00e9teignent rapidement et peuvent suivre une charge. et en bas. Cette capacit\u00e9 de r\u00e9action rapide et de suivi de charge est bien adapt\u00e9e \u00e0 l'alimentation de secours dans les centres de donn\u00e9es, a not\u00e9 Monroe.<\/p>

"Nous avons commenc\u00e9 \u00e0 regarder les projections des co\u00fbts et de la disponibilit\u00e9 de l'hydrog\u00e8ne et nous avons commenc\u00e9 \u00e0 vraiment croire que cela pourrait \u00eatre une solution. Et, ainsi, nous avons construit une vision. Cela nous a fait passer d'un rack \u00e0 une rang\u00e9e, d'une pi\u00e8ce \u00e0 un centre de donn\u00e9es \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>

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En 2018, Microsoft a collabor\u00e9 avec des ing\u00e9nieurs du National Renewable Energy Laboratory de Golden, au Colorado, pour alimenter un rack d'ordinateurs avec un g\u00e9n\u00e9rateur de pile \u00e0 combustible PEM de 65 kilowatts. Puis, en 2020, l'\u00e9quipe a embauch\u00e9 Power Innovations \u00e0 Salt Lake City, Utah, pour construire et tester un syst\u00e8me capable d'alimenter 10 racks - une rang\u00e9e - de serveurs de centre de donn\u00e9es pour 48 heures cons\u00e9cutives avec un syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne de 2504 kilowatts<\/a>.<\/p>

Apr\u00e8s cette d\u00e9monstration r\u00e9ussie de preuve de concept, l'\u00e9quipe a entrepris de prouver la viabilit\u00e9 d'un syst\u00e8me de trois m\u00e9gawatts, qui est d'une taille suffisante pour remplacer un g\u00e9n\u00e9rateur diesel dans un centre de donn\u00e9es.<\/p>

Le probl\u00e8me, a not\u00e9 Monroe, \u00e9tait que personne n'a fabriqu\u00e9 des syst\u00e8mes de piles \u00e0 combustible PEM aussi grands - trois m\u00e9gawatts, c'est plus de 10 fois plus grand que le syst\u00e8me test\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 dans l'Utah. Trois m\u00e9gawatts suffisent pour alimenter environ 10 000 serveurs informatiques ou 600 foyers.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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'La chose la plus cool'<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le d\u00e9fi de construire un syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible de trois m\u00e9gawatts a trouv\u00e9 un \u00e9cho chez les ing\u00e9nieurs de Latham Prise de courant<\/a>, pionnier du d\u00e9veloppement commercial des technologies de la pile \u00e0 combustible et de l'hydrog\u00e8ne vert. Aujourd'hui, la soci\u00e9t\u00e9 propose des solutions dans l'ensemble de l'\u00e9cosyst\u00e8me de l'hydrog\u00e8ne vert, de la production et du transport au stockage, \u00e0 la manutention et \u00e0 la distribution.<\/p>

"Le dessiner sur le tableau blanc et dire, 'D'accord, nous savons que nous pouvons le faire, nous savons que nous pouvons le faire', \u00e9tait tr\u00e8s amusant", a d\u00e9clar\u00e9 Scott Spink, directeur de l'ing\u00e9nierie chez Plug. \u00ab Le v\u00e9ritable d\u00e9fi de ce projet \u00e9tait que nous ne pouvions pas compter sur une seule technologie \u00e9prouv\u00e9e. Chaque pi\u00e8ce de ce syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible est pass\u00e9e par une \u00e9quipe qui \u00e9tait \u00e0 la pointe de ce qu'elle faisait.<\/p>

Les piles \u00e0 combustible de 125 kilowatts \u2013 dont 18 sont emball\u00e9es dans chaque conteneur d'exp\u00e9dition \u2013 sont les plus grandes que l'entreprise ait jamais fabriqu\u00e9es, et le syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible de trois m\u00e9gawatts est la plus grande application de Plug. Parce que le syst\u00e8me est plus grand que tout ce qui a \u00e9t\u00e9 construit auparavant, il en va de m\u00eame pour tous les composants, des compresseurs et des \u00e9changeurs de chaleur aux onduleurs \u00e0 l'\u00e9chelle du r\u00e9seau et aux tuyaux pour l'acheminement de l'hydrog\u00e8ne.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Hannah Baldwin, ing\u00e9nieur \u00e9lectricien pour le groupe stationnaire haute puissance de Plug, v\u00e9rifie l'\u00e9tat d'une pile \u00e0 combustible dans le g\u00e9n\u00e9rateur d'hydrog\u00e8ne de trois m\u00e9gawatts \u00e0 Latham, New York. Photo de John Brecher.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9 au coup par coup sur une dalle de b\u00e9ton adjacente \u00e0 un parking derri\u00e8re le si\u00e8ge social de l'entreprise pour la recherche et le d\u00e9veloppement et la fabrication de sa gamme de piles \u00e0 combustible ProGen. Les fils et les tubes expos\u00e9s vont de-ci de-l\u00e0 et le chapeau des ventilateurs de radiateur surplombe les conteneurs donnant au syst\u00e8me l'apparence d'un prototype de premi\u00e8re it\u00e9ration.<\/p>

Les ing\u00e9nieurs que Spink a r\u00e9unis pour construire le syst\u00e8me n'ont pas \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9s par l'apparence h\u00e9t\u00e9roclite.<\/p>

"C'est la chose la plus cool que j'aie jamais faite", a d\u00e9clar\u00e9 Hannah Baldwin, une ing\u00e9nieure \u00e9lectricienne de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pour le groupe stationnaire haute puissance de Plug, qui a \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9e pour travailler sur le projet. \u00ab Je ne sais pas comment je vais faire mieux dans ma carri\u00e8re. Il y a tellement de pi\u00e8ces du puzzle qui doivent s'assembler. Et les voir tous se rassembler et fonctionner bien et stables est gratifiant.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Alimentation de secours<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Apr\u00e8s que le g\u00e9n\u00e9rateur \u00e0 pile \u00e0 combustible ait atteint le cap des trois m\u00e9gawatts, James de Microsoft a lanc\u00e9 les tests pour prouver qu'il pouvait fonctionner dans des conditions r\u00e9elles.<\/p>\n

\u00ab J'ai pos\u00e9 deux questions, dit-il. \u00ab\u00a0Ma premi\u00e8re question a re\u00e7u une r\u00e9ponse\u00a0: cette technologie int\u00e9gr\u00e9e peut-elle produire la puissance dont j'ai besoin\u00a0? Ma deuxi\u00e8me question est-ce qu'il peut fonctionner comme un diesel? Un moteur diesel peut produire beaucoup de puissance tr\u00e8s rapidement. C'est la cl\u00e9. Nous allons donc commencer \u00e0 simuler le cycle de service d'un centre de donn\u00e9es et l'un d'entre eux est une panne de courant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lorsqu'une panne de courant se produit, les batteries de l'onduleur peuvent maintenir le centre de donn\u00e9es en marche pendant plusieurs minutes, ce qui est plus que suffisant pour faire d\u00e9marrer un g\u00e9n\u00e9rateur diesel ou \u00e0 hydrog\u00e8ne. Une fois mont\u00e9s en puissance, les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours, en th\u00e9orie, peuvent faire fonctionner le centre de donn\u00e9es ind\u00e9finiment, tant qu'ils disposent d'un approvisionnement en carburant.<\/p>\n

\u00c0 partir de ce jour de juin \u00e0 Latham et pendant les semaines suivantes, l'\u00e9quipe de Spink a fait passer le syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne de trois m\u00e9gawatts par les tests que Microsoft utilise pour qualifier les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel afin de prouver qu'il pouvait fonctionner de mani\u00e8re fiable, y compris des pannes de courant simul\u00e9es et des heures de fonctionnement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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"Je suis juste chatouill\u00e9", a d\u00e9clar\u00e9 Monroe. "C'est une continuation du voyage que nous avons commenc\u00e9 en 2018. Et en 2020, lorsque nous avons annonc\u00e9 le travail en cours sur les tests plus petits, nous avons fait allusion au fait que nous allions effectuer un test de trois m\u00e9gawatts dans le courant de l'ann\u00e9e. l'avenir. Le futur c'est maintenant."<\/p>

Avec les tests de prototypes termin\u00e9s et le concept \u00e9prouv\u00e9, Plug se concentre
sur le d\u00e9ploiement d'une version commerciale optimis\u00e9e du stationnaire de forte puissance
des syst\u00e8mes de pile \u00e0 combustible qui ont une empreinte plus petite et un fonctionnement plus rationalis\u00e9
et esth\u00e9tique soign\u00e9e que celle du pad adjacent au parking
beaucoup \u00e0 Latham.<\/p>\n

Microsoft installera l'un de ces syst\u00e8mes de pile \u00e0 combustible de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration dans un centre de donn\u00e9es de recherche o\u00f9 les ing\u00e9nieurs apprendront \u00e0 travailler avec et \u00e0 d\u00e9ployer la nouvelle technologie, y compris le d\u00e9veloppement de protocoles de s\u00e9curit\u00e9 de l'hydrog\u00e8ne. La date du premier d\u00e9ploiement dans un centre de donn\u00e9es en direct est inconnue, bien qu'il se produise probablement dans un nouveau centre de donn\u00e9es dans un endroit o\u00f9 les normes de qualit\u00e9 de l'air interdisent les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel, a not\u00e9 James.<\/p>\n

"Je vais faire demi-tour quand l'excitation s'estompe et commencer \u00e0 demander : 'D'accord, nous en avons fait un, o\u00f9 puis-je en obtenir 1 000 ?'", a-t-il d\u00e9clar\u00e9. "Nous nous sommes engag\u00e9s \u00e0 \u00eatre compl\u00e8tement sans diesel, et cette cha\u00eene d'approvisionnement doit \u00eatre robuste - nous devons parler d'\u00e9chelle dans l'ensemble de l'industrie de l'hydrog\u00e8ne."<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Des bouchons surdimensionn\u00e9s de ventilateurs de radiateur reposent sur chaque conteneur d'exp\u00e9dition avec les piles \u00e0 combustible. Les autres infrastructures comprennent des batteries (bo\u00eetes blanches) pour absorber la charge pendant le d\u00e9marrage des piles \u00e0 combustible et des bancs de charge (bo\u00eetes bleues) pour simuler une charge de centre de donn\u00e9es pendant les tests du syst\u00e8me prototype. Photo de John Brecher.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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L'\u00e9conomie de l'hydrog\u00e8ne<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L'hydrog\u00e8ne est l'\u00e9l\u00e9ment le plus l\u00e9ger et le plus abondant de l'univers. Il a longtemps \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 sur Terre pour son potentiel d'\u00e9nergie propre. Un d\u00e9fi est que, alors que les \u00e9toiles telles que le soleil sont principalement constitu\u00e9es d'hydrog\u00e8ne, sur Terre, l'hydrog\u00e8ne ne se produit naturellement que sous forme compos\u00e9e avec d'autres \u00e9l\u00e9ments - pensez \u00e0 l'eau ou aux hydrocarbures tels que le gaz naturel et le p\u00e9trole.<\/p>

Le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 et la technologie requise pour s\u00e9parer l'hydrog\u00e8ne de ces compos\u00e9s naturels, le stocker, le transporter et en tirer de l'\u00e9nergie \u00e0 grande \u00e9chelle ont limit\u00e9 son utilisation. Au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, ce calcul a commenc\u00e9 \u00e0 changer, selon Darin Painter, vice-pr\u00e9sident des ventes et de la gestion des produits pour l'alimentation stationnaire chez Plug.<\/p>

Le changement est motiv\u00e9 par les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s dans l'\u00e9cosyst\u00e8me de l'hydrog\u00e8ne, associ\u00e9s \u00e0 un int\u00e9r\u00eat et \u00e0 un engagement croissants pour la durabilit\u00e9, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>

Par exemple, l'\u00e9nergie \u00e9olienne et solaire abondante et peu co\u00fbteuse permet la production rentable d'hydrog\u00e8ne dit vert avec des machines appel\u00e9es \u00e9lectrolyseurs. Ces machines fonctionnent comme une pile \u00e0 combustible \u00e0 l'envers - elles utilisent de l'\u00e9nergie pour diviser les mol\u00e9cules d'eau en hydrog\u00e8ne et en oxyg\u00e8ne. Si l'\u00e9nergie utilis\u00e9e pour faire fonctionner l'\u00e9lectrolyseur provient d'\u00e9nergies renouvelables, l'hydrog\u00e8ne produit est consid\u00e9r\u00e9 comme vert.<\/p>

L'hydrog\u00e8ne utilis\u00e9 lors du test de Latham \u00e9tait un hydrog\u00e8ne \u00ab bleu \u00bb \u00e0 faible teneur en carbone obtenu comme sous-produit de la production industrielle de chlore et d'hydroxyde de sodium. Plug est en train d'augmenter la production d'hydrog\u00e8ne vert dans ses installations aux \u00c9tats-Unis et en Europe pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante, a d\u00e9clar\u00e9 Painter. Microsoft pr\u00e9voit d'utiliser uniquement de l'hydrog\u00e8ne vert dans les centres de donn\u00e9es de production.<\/p>

\u00c0 l'autre extr\u00e9mit\u00e9 de l'\u00e9cosyst\u00e8me de l'hydrog\u00e8ne, les progr\u00e8s technologiques ont conduit \u00e0 des empilements de piles \u00e0 combustible plus denses et plus efficaces qui combinent l'hydrog\u00e8ne et l'oxyg\u00e8ne pour produire de l'\u00e9lectricit\u00e9, de la chaleur et de l'eau.<\/p>

"Tout cela doit se produire avant de pouvoir trouver une solution viable \u00e0 grande \u00e9chelle", a d\u00e9clar\u00e9 Painter. "Si nous avions essay\u00e9 de construire ce syst\u00e8me de trois m\u00e9gawatts il y a 10 ou 15 ans, je ne pense pas que nous aurions pu."<\/p>

Monroe et ses coll\u00e8gues ont vu ce changement dans le calcul lorsqu'ils ont calcul\u00e9 les chiffres au d\u00e9but de leur projet de pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne en 2018. Sur une base par watt, a d\u00e9clar\u00e9 Monroe, l'\u00e9lectricit\u00e9 produite \u00e0 partir de piles \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne est en passe de devenir comp\u00e9titif avec l'\u00e9nergie provenant d'autres sources telles que les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel.<\/p>

Pour acc\u00e9l\u00e9rer les perc\u00e9es dans les solutions d'\u00e9nergie propre, le d\u00e9partement am\u00e9ricain de l'\u00e9nergie a annonc\u00e9 le premier Energy Earthshot<\/a> \u2013 Hydrogen Shot \u2013 en juin 2021, dans le but de r\u00e9duire le co\u00fbt de l'hydrog\u00e8ne propre de 80% \u00e0 US$1 pour 1 kilogramme en 1 d\u00e9cennie. Un kilogramme d'hydrog\u00e8ne a \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame contenu \u00e9nerg\u00e9tique qu'un gallon d'essence, a not\u00e9 Monroe.<\/p>

Ce qu'il faut, a-t-il ajout\u00e9, c'est un catalyseur pour augmenter la production d'hydrog\u00e8ne vert et de piles \u00e0 combustible, ce qui r\u00e9duira les co\u00fbts et augmentera l'adoption de la technologie.<\/p>

Microsoft et d'autres acteurs de l'industrie des centres de donn\u00e9es sont particuli\u00e8rement bien plac\u00e9s pour \u00eatre ce catalyseur, selon Joppa, qui, en plus de son r\u00f4le de directeur de l'environnement, est le repr\u00e9sentant de Microsoft sur le Conseil Hydrog\u00e8ne<\/a>, une initiative mondiale d'entreprises leaders dans les domaines de l'\u00e9nergie, du transport et de l'industrie, cr\u00e9\u00e9e pour promouvoir le r\u00f4le de l'hydrog\u00e8ne dans la transition vers une \u00e9nergie propre.
Les besoins commerciaux et de d\u00e9veloppement durable de Microsoft en mati\u00e8re de piles \u00e0 combustible et d'hydrog\u00e8ne vert envoient un signal de demande sur le march\u00e9, a not\u00e9 Joppa. De plus, si Microsoft investit dans la technologie de l'hydrog\u00e8ne et que la technologie fonctionne, d'autres entreprises se sentiront \u00e9galement plus confiantes d'investir dans l'hydrog\u00e8ne, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>

"Donc, si nous nous sentons confiants dans l'utilisation de ceux-ci pour assurer la continuit\u00e9 de nos services de centre de donn\u00e9es, c'est une grande mesure de confiance", a d\u00e9clar\u00e9 Joppa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Solutions \u00e0 l'\u00e9chelle de la ville<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une solide \u00e9conomie verte de l'hydrog\u00e8ne pourrait \u00e9galement aider les villes \u00e0 passer \u00e0 l'\u00e9nergie renouvelable 100%, a not\u00e9 James. En effet, l'\u00e9nergie exc\u00e9dentaire produite par les parcs \u00e9oliens et solaires peut \u00eatre utilis\u00e9e pour faire fonctionner des \u00e9lectrolyseurs, stockant en fait cet exc\u00e8s d'\u00e9nergie dans l'hydrog\u00e8ne. Ensuite, lorsque le soleil ne brille pas et que le vent ne souffle pas, cet hydrog\u00e8ne vert peut alimenter des piles \u00e0 combustible sans g\u00e9n\u00e9rer d'\u00e9missions de carbone.<\/p>

"Nous voulons alimenter notre nuage \u00e0 partir du soleil - une \u00e9nergie propre et gratuite", a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Eh bien, concr\u00e8tement, comment faites-vous\u00a0? Vous devez devenir tr\u00e8s bon pour stocker l'\u00e9nergie, et l'hydrog\u00e8ne est un excellent moyen d'y parvenir.<\/p>

James envisage un avenir o\u00f9 les centres de donn\u00e9es seront \u00e9quip\u00e9s de piles \u00e0 hydrog\u00e8ne, de r\u00e9servoirs de stockage d'hydrog\u00e8ne et d'\u00e9lectrolyseurs pour convertir les mol\u00e9cules d'eau en hydrog\u00e8ne avec un exc\u00e8s d'\u00e9nergie renouvelable. Pendant les p\u00e9riodes de forte demande \u00e9nerg\u00e9tique ou lorsque le soleil cesse de briller et que le vent cesse de souffler, Microsoft peut acc\u00e9l\u00e9rer les piles \u00e0 combustible, retirer la charge du centre de donn\u00e9es du r\u00e9seau, lib\u00e9rant ainsi l'\u00e9nergie du r\u00e9seau pour que d'autres puissent l'utiliser.<\/p>

Les d\u00e9fis de concr\u00e9tiser une version de cette vision sont ce qui oblige l'ing\u00e9nieur \u00e9lectricien de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration Baldwin \u00e0 s'en tenir \u00e0 une carri\u00e8re dans l'\u00e9conomie de l'hydrog\u00e8ne, un cheminement de carri\u00e8re, admet-elle, qui n'\u00e9tait pas sa priorit\u00e9 avant de travailler sur le carburant. projet de cellule.<\/p>

"Je suis ravie \u00e0 l'id\u00e9e de travailler sur quelque chose qui peut faire une diff\u00e9rence dans le monde, et l'hydrog\u00e8ne a une tonne de potentiel pour changer la donne", a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. \u00ab Quand beaucoup de gens pensent aux \u00e9nergies renouvelables, ils pensent aux \u00e9oliennes et aux panneaux solaires, et ils ne pensent pas n\u00e9cessairement \u00e0 l'hydrog\u00e8ne. Je sais que non. Je pense que cela va certainement changer.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les piles \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne emball\u00e9es dans une paire de conteneurs d'exp\u00e9dition de 40 pieds de long ici se sont intensifi\u00e9es par temps couvert au d\u00e9but de juin alors que les ing\u00e9nieurs se rassemblaient autour d'ordinateurs portables affichant des donn\u00e9es sur l'\u00e9tat, la sant\u00e9 et la puissance des cellules dans ce premier d'un -genre g\u00e9n\u00e9rateur 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