{"id":8588,"date":"2023-02-24T10:00:36","date_gmt":"2023-02-24T09:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrogencouncil.com\/?p=8588"},"modified":"2024-02-29T14:40:03","modified_gmt":"2024-02-29T13:40:03","slug":"meet-the-members-daimler-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hydrogencouncil.com\/de\/meet-the-members-daimler-truck\/","title":{"rendered":"Treffen Sie die Mitglieder: Daimler Truck"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8588\" class=\"elementor elementor-8588\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-26206753 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"26206753\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-794b2377\" data-id=\"794b2377\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e464672 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6e464672\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n<p><strong>Daimler Truck war eines von 13 Gr\u00fcndungsmitgliedern des Hydrogen Council, als die globale CEO-gef\u00fchrte Initiative 2017 ins Leben gerufen wurde. Warum wollte Daimler Truck Teil des Hydrogen Council sein?<\/strong><\/p>\n<p>Wir als Daimler Truck streben danach, nachhaltiger Transport mit einem klaren Bekenntnis zu zwei Antriebstechnologien anzuf\u00fchren: batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Lkw und Busse. Deshalb investieren wir im gro\u00dfen Stil in die Wasserstofftechnologie.<\/p>\n<p>Bis 2026 wird cellcentric, unser Joint Venture mit der Volvo Group, eine der gr\u00f6\u00dften Produktionsanlagen f\u00fcr Brennstoffzellen in Europa in Betrieb nehmen. Dar\u00fcber hinaus wird unser Mercedes-Benz GenH2 Truck in der zweiten H\u00e4lfte dieses Jahrzehnts auf die Stra\u00dfe kommen und bereits strenge Tests durchlaufen.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend es unser Gesch\u00e4ft ist, die Lastwagen zu entwickeln, ist es nicht unser Gesch\u00e4ft, ausreichend gr\u00fcnen Wasserstoff zu produzieren und bereitzustellen. Wir m\u00fcssen global zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass die notwendigen Investitionen und Entwicklungen entlang der gesamten Wasserstoffversorgungskette gleichzeitig angegangen und vorangetrieben werden. Insofern spielt der Hydrogen Council eine f\u00fchrende Rolle bei der Entwicklung des Wasserstoffrahmens.<\/p>\n<p><strong>Was bedeutet es f\u00fcr Daimler Truck, Gr\u00fcndungsmitglied des Beirats zu sein?<\/strong><\/p>\n<p>Das Ziel ist klar: Um das Pariser Klimaabkommen zu erf\u00fcllen, m\u00fcssen Volkswirtschaften auf der ganzen Welt zu CO werden<sub>2<\/sub>-neutral bis 2050. Der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft ist entscheidend, um dorthin zu gelangen. Als Gr\u00fcndungsmitglied des Hydrogen Council k\u00f6nnen wir die Diskussion aktiv mitgestalten, Lkw-bezogene Aktivit\u00e4ten initiieren und gemeinsam den weltweiten Einsatz von Wasserstoffl\u00f6sungen beschleunigen, die f\u00fcr einen nachhaltigen Transport erforderlich sind. Wir sind fest davon \u00fcberzeugt, dass wir nur durch die Zusammenarbeit mit den wichtigsten Interessengruppen entlang der Wasserstoff-Wertsch\u00f6pfungskette einen nachhaltigen Transport verwirklichen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Daimler Truck hat im vergangenen Jahr mit dem Test des ersten Fl\u00fcssigwasserstoff-Lkw begonnen. Welche Vorteile hat die Verwendung von fl\u00fcssigem Wasserstoff? <\/strong><\/p>\n<p>Bei der Entwicklung wasserstoffbasierter Antriebe bevorzugen wir klar fl\u00fcssigen Wasserstoff. Fl\u00fcssiger Wasserstoff hat eine h\u00f6here Energiedichte als gasf\u00f6rmiger Wasserstoff. Dadurch kann mehr Wasserstoff mitgef\u00fchrt werden, was die Reichweite deutlich erh\u00f6ht und eine Fahrzeugleistung auf Augenh\u00f6he mit einem Diesel-Lkw erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>Das Entwicklungsziel des serienreifen GenH2 Trucks sind Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometern und mehr. Damit eignet sich der Lkw f\u00fcr flexible und anspruchsvolle Eins\u00e4tze, insbesondere im wichtigen Segment des schweren Fernverkehrs.<\/p>\n<p><strong>Gemeinsam mit Air Liquide, einem weiteren Gr\u00fcndungsmitglied des Hydrogen Council, feierte Daimler Truck die erste erfolgreiche Fl\u00fcssigwasserstoff-Betankung des Lkw. Braucht der Wasserstoffmarkt mehr Partnerschaften wie diese, um die Technologie in den Mainstream zu bringen?<\/strong><\/p>\n<p>Partnerschaften sind entscheidend, um die Wasserstofftechnologie in gro\u00dfem Ma\u00dfstab auf die Stra\u00dfe zu bringen, nicht nur mit einem Akteur. Mit Linde, einem weiteren Gr\u00fcndungsmitglied des Beirats, entwickelt Daimler Truck seit einiger Zeit die n\u00e4chste Generation der Fl\u00fcssigwasserstoff-Betankungstechnologie f\u00fcr Brennstoffzellen-Lkw. Mit dieser Kooperation wollen wir das Tanken von Wasserstoff so einfach und praktikabel wie m\u00f6glich machen.<\/p>\n<p>Im Bereich Infrastruktur f\u00fcr Wasserstofftankstellen entlang wichtiger Transportrouten in Europa arbeiten wir mit Unternehmen wie Shell, BP und TotalEnergies zusammen, allesamt ebenfalls Steering Members des Councils.<\/p>\n<p><strong>Was muss als n\u00e4chstes passieren, um den Wasserstoffsektor zu unterst\u00fctzen?<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr einen nachhaltigen, internationalen Energiemarkt wird Wasserstoff dringend ben\u00f6tigt. Wir sehen fast t\u00e4glich neue Ank\u00fcndigungen von bedeutenden Investitionen in Wasserstoff \u2013 aber wir brauchen mehr, um eine \u00c4ra der erneuerbaren Energien mit gr\u00fcnem Wasserstoff zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Daneben brauchen wir auch einen praktikablen und unterst\u00fctzenden regulatorischen Rahmen f\u00fcr die Produktion, den Transport und die Verteilung von gr\u00fcnem Wasserstoff.<\/p>\n<p>In Europa sehen wir einige wichtige Vorschriften, in denen dieser Rahmen definiert werden muss. Eine davon ist die RED II Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED II), die derzeit \u00fcberarbeitet wird, und die Position des EU-Parlaments geht in die richtige Richtung, indem es starke Ziele setzt, die wir brauchen, um unsere Klimaziele zu erreichen. Wir brauchen aber auch einen unterst\u00fctzenden und nicht zu b\u00fcrokratischen Ansatz im delegierten Rechtsakt der RED II, um Investitionen in Wasserstoffproduktionsanlagen zu beschleunigen.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus haben wir mit H2 Global ein starkes und effektives Unterst\u00fctzungsprogramm, um die Wasserstoffproduktion und -versorgung viel schneller zu kommerzialisieren, insbesondere in der Anlaufphase der Wasserstoffwirtschaft.<\/p>\n<p>Nicht zuletzt k\u00f6nnen wir uns mit AFIR, der Infrastrukturverordnung f\u00fcr alternative Kraftstoffe, ambitionierte Ziele f\u00fcr Wasserstofftankstellen setzen. Ich empfehle dies sehr, um sicherzustellen, dass Wasserstofftankstellen dort sind, wo und wann unsere Kunden sie brauchen. Diese Verordnung befindet sich im abschlie\u00dfenden Gesetzgebungsverfahren. Wir d\u00fcrfen keine Zeit verlieren, um dieses Gesetz fertigzustellen.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6509da2 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"6509da2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f1e2eb5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f1e2eb5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>\u00dcber den Hydrogen Council<\/strong><br \/><br \/>Der Hydrogen Council ist eine globale, von CEOs gef\u00fchrte Initiative, die f\u00fchrende Unternehmen mit einer gemeinsamen Vision und langfristigen Ambitionen f\u00fcr Wasserstoff zusammenbringt, um den \u00dcbergang zu sauberer Energie zu f\u00f6rdern. Der Rat ist der Ansicht, dass Wasserstoff eine Schl\u00fcsselrolle bei der Erreichung unserer globalen Dekarbonisierungsziele spielen muss, indem er dazu beitr\u00e4gt, Energiequellen weltweit zu diversifizieren, gesch\u00e4ftliche und technologische Innovationen als Triebkr\u00e4fte f\u00fcr langfristiges Wirtschaftswachstum zu f\u00f6rdern und schwer zu reduzierende Sektoren zu dekarbonisieren.<\/p>\n<p>Der Rat nutzt seine globale Reichweite, um die Zusammenarbeit zwischen Regierungen, Industrie und Investoren zu f\u00f6rdern, und bietet Leitlinien f\u00fcr die Beschleunigung des weltweiten Einsatzes von Wasserstoffl\u00f6sungen. Es fungiert auch als Marktplatz f\u00fcr Unternehmen und bringt eine vielf\u00e4ltige Gruppe von \u00fcber 140 Unternehmen mit Sitz in \u00fcber 20 L\u00e4ndern \u00fcber die gesamte Wasserstoff-Wertsch\u00f6pfungskette hinweg zusammen, darunter gro\u00dfe multinationale Unternehmen, innovative KMU und Investoren.<\/p>\n<p>Der Hydrogen Council dient auch als Ressource f\u00fcr Sicherheitsstandards und als Gespr\u00e4chspartner f\u00fcr die Investorengemeinschaft und identifiziert gleichzeitig M\u00f6glichkeiten f\u00fcr regulatorische Interessenvertretung in wichtigen Regionen.<\/p>\n<p>Um mehr zu erfahren, besuchen Sie<a href=\"https:\/\/hydrogencouncil.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.hydrogencouncil.com<\/a>und folgen Sie uns auf Twitter<a href=\"https:\/\/twitter.com\/HydrogenCouncil\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">@HydrogenCouncil<\/a>und<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/hydrogencouncil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LinkedIn<\/a>.<\/p>\n<figure><strong>F\u00fcr weitere Informationen<\/strong><\/figure>\n<p>Joanna Sampson, Kommunikationsmanagerin, Hydrogen Council<br \/><a href=\"mailto:joanna.sampson@hydrogencouncouncil.com\">joanna.sampson@hydrogencouncouncil.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daimler Truck ist eines der 13 Gr\u00fcndungsmitglieder des Hydrogen Council. 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