{"id":15195,"date":"2025-10-06T12:00:22","date_gmt":"2025-10-06T10:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/hydrogencouncil.com\/?p=15195"},"modified":"2026-01-15T17:07:15","modified_gmt":"2026-01-15T16:07:15","slug":"hydrogen-changing-tack-from-announcements-to-hard-commitments","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hydrogencouncil.com\/de\/hydrogen-changing-tack-from-announcements-to-hard-commitments\/","title":{"rendered":"Wasserstoff \u00e4ndert Kurs: von Ank\u00fcndigungen zu konkreten Verpflichtungen"},"content":{"rendered":"
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Dieser Artikel erschien zuerst in H2-Ansicht<\/a><\/strong><\/p>\n

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Von Peter Mackey, Vizepr\u00e4sident Strategie & Gesch\u00e4ftsmanagement, Gesch\u00e4ftsbereich Wasserstoffenergie, Air Liquide.<\/em><\/p>\n

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T<\/span>Wains (falsches) Zitat \u2013 \u201cDie Berichte \u00fcber meinen Tod sind stark \u00fcbertrieben\u201d \u2013 k\u00f6nnte ein <\/span>Es ist ein altbekanntes Klischee f\u00fcr neue M\u00e4rkte und Branchen, aber im Fall von Wasserstoff trifft es nach wie vor zu. Kommentatoren konzentrieren sich schnell auf verschobene oder abgebrochene Projekte, Insolvenzen und Kostenherausforderungen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Diese Zahlen sind unbestreitbar, insbesondere nach dem Optimismus des H\u00f6hepunkts zwischen 2021 und 2023, der die erste Welle von Ank\u00fcndigungen ausl\u00f6ste. Doch sie erz\u00e4hlen nicht die ganze Geschichte. Die Realit\u00e4t ist differenzierter und deutlich ermutigender.<\/span><\/p>\n

Von unruhiger See zu ruhiger Str\u00f6mung<\/b><\/span><\/p>\n

Die wichtigste Erkenntnis aus dem Vorzeigeprojekt des Wasserstoffrats Globaler Wasserstoffkompass 2025<\/i> Der Bericht beschreibt die beschleunigte Entwicklung von Wasserstoffprojekten, die die endg\u00fcltige Investitionsentscheidung (FID) getroffen haben und nun in Betrieb gehen. In den letzten zw\u00f6lf Monaten haben in der Branche mehr Projekte f\u00fcr sauberen Wasserstoff eine endg\u00fcltige Investitionsentscheidung (FID) erhalten als je zuvor. <\/span><\/p>\n

Die Investitionen in sauberen Wasserstoff haben mittlerweile 110 Milliarden US-Dollar ($110b) in mehr als 500 Projekten \u00fcberschritten, ein Anstieg um 35 Milliarden US-Dollar ($35b) allein im letzten Jahr und die Beibehaltung der j\u00e4hrlichen Wachstumsrate von 5013 Millionen US-Dollar (501T3T) seit 2020. Insgesamt werden dadurch bis 2030 mehr als 6 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) an kohlenstoffarmer und erneuerbarer Wasserstoffkapazit\u00e4t in Betrieb genommen, unterst\u00fctzt durch eine zugesagte Abnahme von 3,6 mtpa.<\/span><\/p>\n

Die erste Welle ausgereifter Projekte geht ans Netz, mit einer bereits betriebsbereiten Kapazit\u00e4t von rund 1 Mio. Tonnen pro Jahr. Projekte mit \u00fcberzeugenden Gesch\u00e4ftsmodellen schreiten voran und erreichen die endg\u00fcltige Investitionsentscheidung (FID). Zwar haben St\u00fcrme das Projektportfolio reduziert und \u00fcber 50 Projekte wurden abgesagt. Diese Schwierigkeiten betrafen jedoch vor allem Projekte, die von vornherein wahrscheinlich keine \u00fcberzeugenden Gesch\u00e4ftsmodelle aufwiesen, w\u00e4hrend die anhaltende politische Unsicherheit die ohnehin schwierige Lage zus\u00e4tzlich erschwerte. <\/span><\/p>\n

Diese turbulente Phase ist nicht beispiellos; sie \u00e4hnelt der Konsolidierung w\u00e4hrend der \u00dcberangebotskrise bei Solarmodulen Anfang der 2010er-Jahre. Diese Marktkorrektur war zwar herausfordernd, aber eine notwendige Bereinigung, die letztendlich eine widerstandsf\u00e4higere Branche hervorgebracht hat. Ebenso ist die verbleibende Flotte von Wasserstoffprojekten nach den anf\u00e4nglichen Schwierigkeiten nun gest\u00e4rkt und n\u00e4hert sich einer sicheren Phase.<\/span><\/p>\n

Der Sektor tritt in eine reifere und pragmatischere Phase ein, mit einem st\u00e4rkeren Fokus auf Branchen mit dem klarsten Gesch\u00e4ftsmodell und der st\u00e4rksten politischen Ausrichtung. Auf Grundlage dieser neuen pragmatischen Realit\u00e4t entstehen Schl\u00fcsselm\u00e4rkte, angef\u00fchrt von der Dynamik in China und \u2013 entgegen der allgemeinen Annahme \u2013 in Nordamerika. <\/span><\/p>\n

Lehren von globalen Vorreitern<\/b><\/span><\/p>\n

Ein Blick auf die Weltkarte zeigt, dass China \u2013 das sich bereits als treibende Kraft im Bereich der erneuerbaren Energien etabliert hat \u2013 auch bei der Produktion von erneuerbarem Wasserstoff eine sehr starke Rolle spielt. Es ist weltweit f\u00fchrend bei den gesamten zugesagten Investitionen (14 Billionen US-Dollar, 33 Milliarden US-Dollar), verf\u00fcgt \u00fcber eine globale Kapazit\u00e4t von 501 Billionen Tonnen erneuerbarem Wasserstoff und ist f\u00fchrend beim Einsatz von Wasserstofffahrzeugen; Tausende von Schwerlastwagen und Bussen sind bereits auf den Stra\u00dfen unterwegs. Dies ist der beste Beweis f\u00fcr die Komplementarit\u00e4t von Batterie- und Wasserstoffmobilit\u00e4t.<\/span><\/p>\n

Nordamerika bleibt trotz geopolitischer und marktbedingter Herausforderungen ein wichtiges Zentrum f\u00fcr Neuinvestitionen. Es beherbergt die zweitgr\u00f6\u00dften Investitionszusagen (1,4 Billionen US-Dollar) und ist Standort einer geplanten globalen Produktion von 851,3 Billionen Tonnen kohlenstoffarmem Wasserstoff. <\/span><\/p>\n

Europa setzt unterdessen weiterhin wichtige Ma\u00dfst\u00e4be in der Regulierung und Infrastrukturplanung. Es muss jedoch sicherstellen, dass diese Ambitionen auch in konkrete Projekte umgesetzt werden. Obwohl die Region fast zwei Drittel des f\u00fcr 2030 erwarteten globalen Bedarfs ausmacht, entfallen heute weniger als 201,3 Billionen US-Dollar der insgesamt zugesagten Investitionen auf sie.<\/span><\/p>\n

Nachfrage erschlie\u00dfen: Die n\u00e4chste Etappe der Reise planen<\/b><\/span><\/p>\n

Entgegen der allgemeinen Meinung in der \u00f6ffentlichen Debatte scheint die Branche also weiterhin auf Kurs zu bleiben \u2013 pragmatischer, gesch\u00e4ftsorientierter und fokussierter. <\/span><\/p>\n

Ohne politische Unterst\u00fctzung zur Stabilisierung des Kurses droht der Fortschritt jedoch ins Stocken zu geraten. Die Absatzsicherheit ist der Dreh- und Angelpunkt aller Projekte f\u00fcr kohlenstoffarmen und erneuerbaren Wasserstoff. Zus\u00e4tzliche Kapazit\u00e4ten von 3\u20138 Mio. Tonnen pro Jahr k\u00f6nnten bis 2030 auf der Angebotsseite freigesetzt werden, wenn die politischen Unsicherheiten in den kommenden Monaten beseitigt w\u00fcrden. Die politischen Rahmenbedingungen sind festgelegt, doch in Europa ist die Umsetzung in nationale Gesetze bisher sehr begrenzt, und das Zeitfenster f\u00fcr weitere Investitionen ist klein. Nur eine konsistente und glaubw\u00fcrdige Politik wird die n\u00e4chste Projektwelle erm\u00f6glichen. Klare Definitionen, eine solide Zertifizierung und planbare Ma\u00dfnahmen auf der Nachfrageseite sind unerl\u00e4sslich, um Risiken zu minimieren und den Ausbau der Wasserstoffindustrie zu erm\u00f6glichen.<\/span><\/p>\n

Bei Erfolg k\u00f6nnten bis 2030 in der EU, den USA, Japan und Korea zus\u00e4tzliche 8 Millionen Tonnen sauberen Wasserstoffs pro Jahr entstehen. Dies h\u00e4ngt jedoch von der vollst\u00e4ndigen Umsetzung bestehender Richtlinien ab. Die zunehmende Klarheit bei Richtlinien wie der Erneuerbare-Energien-Richtlinie III in Europa, Japans Differenzvertr\u00e4gen und Koreas Standard f\u00fcr die Produktion von sauberem Wasserstoff wird dazu beitragen, erste Nachfragesignale zu generieren. Der wirtschaftliche Erfolg insgesamt ist jedoch weiterhin von stabilen Rahmenbedingungen und einer klaren Steuerung durch die politischen Entscheidungstr\u00e4ger abh\u00e4ngig. <\/span><\/p>\n

Wasserstoff erweist sich als Schl\u00fcsselelement eines diversifizierten Energiesystems.<\/b><\/span><\/p>\n

Trotz der offensichtlichen Herausforderungen zeichnet sich die entscheidende Rolle des Wasserstoffs in einem widerstandsf\u00e4higeren Energiesystem ab.\u00a0 <\/span>Neben seiner offensichtlichen Rolle bei der Dekarbonisierung tr\u00e4gt Wasserstoff auch zur L\u00f6sung von Problemen der Energiesicherheit bei und hilft, den steigenden Bedarf an erneuerbaren Energien zu decken. Indem er die Speicherung und den Transport erneuerbarer Energien \u00fcber weite Strecken und l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume erm\u00f6glicht, st\u00e4rkt Wasserstoff die Resilienz des gesamten Energiesystems. <\/span><\/p>\n

Wasserstoff ist gekommen, um zu bleiben. Die Branche reift, und der Fokus hat sich von Ank\u00fcndigungen auf die Umsetzung verlagert. Es gibt greifbare Fortschritte zu feiern, da die ersten Projekte in Betrieb gehen. Gleichzeitig bleibt noch viel zu tun, und die Entwicklung in den n\u00e4chsten 12 bis 18 Monaten wird dar\u00fcber entscheiden, ob wir auf Kurs bleiben. <\/span><\/p>\n

Die Wahl ist klar: Mit den richtigen Rahmenbedingungen k\u00f6nnten bis 2030 zus\u00e4tzlich zu den bestehenden Pl\u00e4nen weitere 3\u20138 Mio. Tonnen Wasserstoff pro Jahr in Betrieb genommen werden, was einer Gesamtkapazit\u00e4t von 9\u201314 Mio. Tonnen sauberem Wasserstoff pro Jahr entspr\u00e4che (selbst unter Ber\u00fccksichtigung potenzieller Projektverz\u00f6gerungen). Z\u00f6gern birgt jedoch das Risiko, dass die Wasserstoffproduktion stagniert, das Wachstum gebremst und die Wettbewerbsf\u00e4higkeit in Schl\u00fcsselbranchen beeintr\u00e4chtigt wird. <\/span><\/p>\n

F\u00fcr Politik, Industrie und Investoren ist die Botschaft klar: Die R\u00fcmpfe sind gebaut, die Segel gesetzt. Jetzt gilt es, die Anker zu lichten und in See zu stechen. Die entscheidende Frage ist nicht technologischer Natur, sondern eine Frage des Willens: Haben wir den Mut, die Segel zu setzen, oder wird Unt\u00e4tigkeit diese lebenswichtige Branche im Hafen stranden lassen?<\/span><\/p>\n

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